Ismét összegyűlt egy csomagnyi az általatok beküldött és a neten talált érdekes képekből. Van itt minden.
Alternatív megoldás a 24-es villamos fűtésére: a bojler
Ikarus reklámfotó 1972-ből. Igen, 1972-ből
Tűz - ennyi maradt a 2012-ben használtan beszerzett Mercedes Cotaróból
Fotó: MTI
Retro FUTÁR - utastájékoztatás régen a Keletinél
Galamb - nyilván átszállójegye volt
A HÉV alagútja, ahogy ritkán látjuk
Fotó: BKK
7-es busz - ha nem lenne elég ülőhely
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.
A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!
