BKV-Figyelő


Megint drágult a 4-es metró

BKV figyelő.hu

2009.10.27
20:30

Majdnem 20 milliárd forinttal drágult újra a metró összköltsége a most elkészült negyedéves metrójelentés szerint. Az okok: kisebb uniós támogatás, áfaemelés, árfolyamváltozás. Az Index birtokába került legújabb metrójelentés szerint a projekt várható összköltségét…

Tovább

komment komment Címkék: budapest index cikk bkv eu metró 4 es metró dbr

Kétmilliárdot fizet tanácsadóknak a BKV

BKV figyelő.hu

2009.07.02
12:20

Összesen 2 milliárd 10 millió forint értékben kötött szerződést a BKV Zrt. a 4-es metróépítés I. szakaszában a DBR Projekt Menedzsmentjéhez kapcsolódó tíz szakértői feladat ellátására - a nyílt közbeszerzési eljárás eredménye a Közbeszerzési Értesítő hétfői…

Tovább

komment komment Címkék: budapest tanácsadás cikk bkv blikk metró karbantartás ikarus 4 es dbr

Mi legyen a 4-es metró sorsa? Szavazz!

BKV figyelő.hu

2009.04.22
15:30

Biztos tudod, hogy a metróalagutat fúró Bamco a szerződésben foglaltaknál jóval több pénzt követel. Ezt azért tudják megtenni, mert a 4-es metró szerződései igen szellősek, nem lettek jól megkötve. Mivel ezt a pénzt valószínűleg nem fizetik ki nekik szinte biztos, hogy…

Tovább

komment komment Címkék: bkv szavazás metró 4 es bkvfigyelo dbr bamco

A kivitelező már vinné haza a metró fúrópajzsait

BKV figyelő.hu

2009.04.14
17:30

A szerződésbontás előtti utolsó szakaszába érkezett a metróvita az alagútfúró Bamco és a BKV között: a kivitelező cég keddi levelében hivatalosan is felfüggesztette a munkát. Bejelentették, hogy nem mennek tovább a fúrópajzzsal, mert azt olcsóbb és könnyebb a jelenlegi…

Tovább

komment komment Címkék: budapest index cikk bkv demszky metró 4 es bkvfigyelo dbr bamco

Még az idén átadják a 4-es metrót

BKV figyelő.hu

2009.04.05
22:10

A régi képeim között találtam meg ezt a képet, amit a Keleti pályaudvarnál fényképeztem még 2 éve. Csak az „1989-óta. Lassú jármű” szöveg tetszett meg rajta, ezért fotóztam le. De csak most tűnt fel, hogy ezen a metró elkészültét 2009-re ígérték. Azóta mi, itt…

Tovább

komment komment Címkék: hirdetés reklám kép bkv szavazás metró hülyeség keleti metro4 dbr

40 év múlva lesz 4-es metrónk

BKV figyelő.hu

2009.03.25
15:10

Legalábbis a Nemzetüdv Bizottság szerint, akik az alábbi vicces kiegészítést festették a 4-es metró egyik állomásánál lévő paravánra. Vicces, bár még igaz is lehet, főleg ha a DBR-t zsaroló Bamco tényleg kiszáll a metróépítésből.

Tovább

komment komment Címkék: budapest kép vicc bkv metró hülyeség 4 es dbr bamco nbg

Félbemaradhat a 4-es metró építése

BKV figyelő.hu

2009.03.17
16:30

A 4-es metró alagútját fúró Bamco konzorcium írásbeli ultimátumot adott a BKV-nak. Eszerint ha április 12-ig a BKV nem teszi meg a megfelelő lépéseket a Bamco által követelt 115 millió euró (35 milliárd forint) kifizetésére, valamint nem módosítja az ütemtervet úgy, hogy a…

Tovább

komment komment Címkék: budapest bkv demszky metró metróépítés 4 es m4 dbr bamco magyarország 2009

Szivárog a víz a Gellért téri metróalagútba

BKV figyelő.hu

2009.03.03
12:30

A talajsüllyedés és a talajvíz szivárgásának megállítása érdekében októberben utasítást kapott a kivitelező az alagutak falazatépítésének felgyorsítására, a talajmozgás és a szivárgás mára csökkent.Beszivárog a talajvíz az épülő Gellért téri metróállomásba,…

Tovább

komment komment Címkék: budapest hiba index cikk bkv metró bejegyzés beázás 4 es bkvfigyelo dbr

35 milliárd forintról szól a metróvita

BKV figyelő.hu

2008.09.25
18:39

A 4-es metró alagútját fúró Bamco Kkt. 36,5 milliárd forintot követel vélt többletköltségei miatt, a DBR Metró Projektigazgatóság viszont csak 1,5 milliárdot fizetne. A Bamco a munka leállításával fenyeget. Elméletileg az is előfordulhat, hogy a cég összecsomagol és hazamegy.…

Tovább

komment komment Címkék: budapest index cikk bkv vita metró 4 es dbr bamco

BKV-Figyelő

profil_kd.jpg

Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.

A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!

Sértő tartalom bejelentése!

Írjon nekünk!

mobilver_banner_x.gif

Facebook

BKV-figyelő RSS