BKV-Figyelő

A trolibusz közlekedés sajátossága

BKV figyelő.hu

2008.01.13
10:17

Tisztelt BKV Zrt!
 
Ezúton szeretném megköszönni Önöknek, hogy immáron havi rendszerességgel gondoskodnak a testmozgásomról. Ugyanis ma (2007. december 19.), ahogy egy hónapja is (a pontos dátumra már sajnos nem emlékszem) sikerült az Önök 79-es trolibuszának úgy megállnia, hogy ne tudjon továbbmenni, és az utasoknak kelljen betolnia. Egy hónapja a Dózsa György út-Váci út kereszteződéstől egy saroknyval hátrébb állt meg így a troli (ahonnan a 75-ösök kikanyarodnak), ma pedig az Állatkert utáni aluljárónál. Utóbbi eset fél 9 magasságában történt, ahogy az előbbi is a reggeli órákban.

Természetesen tisztában vagyok a járművek műszaki hátterével, és tudom, hogy a megállást az okozta, hogy a troli éppen olyan helyen állt meg, ahol az áramszedő pont két vezeték közé ért, így nem tudott elég áramot felvenni. Ugyanakkor szeretném tisztázni, hogy ma már (2007 decembere) léteznek olyan trolik, amelyek képesek egy kevés ideig a már korábban felvett árammal is működni, így az esetleges áramkimaradás esetén sem kell feltétlenül leállniuk. Azzal is tisztában vagyok, hogy erről a technikai újdonságról Önök is értesültek, hiszen az Önök tulajdonában is van néhány ilyen jármű. Sajnálatos azonban, hogy a technikai fejlesztések idejekorán befejeződtek, így néhány jármű még az Önök jogelődjének, a BKV Rt-nek idejéből származnak.

Természetesen reményemet fejezem ki, hogy az Önök stabilizációs programmja (melyne többet várhatok a trolira) sikerrel jár, és mihamarabb lecserélhetik új, modernebb, korszerűbb járművekre a régieket. Azt is szeretném tisztázni, mielőtt még válaszlevelében kifejti, hogy természetesen maximális mértékben elégedett vagyok a szolgáltatással mind a jelenben, mind a jövőben, és továbbra is elégedett utasuk leszek. Sőt, ezúttal szeretném még egyszer kifejezni hálámat, amiért a rendszeres testmozgásról is gondoskodnak!
Levelem végére már csak egy apró kérés maradt, legközelebb legalább takarítsák le a járműveiket rendesen, hogy ha már tolni kell, legalább ne koszoljam teljesen össze a ruhámat. Hálás köszönetem!
 
Üdvözlettel
B. P. 072070-es bérletszámú utas
Válasz:


Tisztelt B. P.!

Köszönjük, hogy észrevételével megtisztelte Társaságunkat.  Őszintén sajnáljuk, hogy szolgáltatásunk igénybevétele során kellemetlenséget okoztunk Önnek, melyért ezúton szíves elnézését kérjük.

Tájékoztatjuk, hogy a trolibusz közlekedés sajátossága, hogy úgynevezett szigetelt szakasz alatt - két járat kereszteződése vagy váltó - egy rövid távolságon megszűnik a jármű áramellátása. Ilyenkor az önjáró képességgel nem rendlelkező trolibusz csak akkor tud tovább menni, ha a szakasz alól kitolják.

Járművezetőink pontosan ismerik a felsővezeték azon pontjait, ahol a szigetelt szakaszok kialakításra kerültek. Ilyen helyen olyan előrelátással kell közlekedni - vagy lendületből kell áthaladni, vagy előtte kell megállni -, hogy a jármű a szigetelt rész alatt ne kényszerüljön megállásra. Egyértelműen járművezetői hibára vezethető vissza, ha egy járművezető a szigetelt rész alatt megállásra kényszerül. Kivételt képez, ha váratlan okból baleset megelőzés érdekében kell megállnia.

A napi közlekedés során a levelében leírt kellemetlen eset szerencsére nagyon ritkán fordul elő, sajnos az esetleges ismétlődést teljesen kizárni nem lehet. A vonal csoportvezetőjén keresztül a munkáltatói jogkör gyakorló vezető felhívta a figyelmet arra, hogy járművezetőink a felsővezeték sajátosságainak megfelelően nagyobb körültekintéssel közlekedjenek.

A BKV Zrt. jelenleg 16 db önjáró képességgel rendelkező trolibuszt üzemeltet. Ezek a járművek kb. 1,6 km-t képesek megtenni úgynevezett akkumulátoros üzemben. Ezek a járművek azonban szóló járművek, így üzemeltetésük csak meghatározott vonalakon biztosítható. 2008-ban új járműbeszerzés trolibusz tekintetében nem várható.

A járművek takarítására vonatkozó észrevételt a műszaki szolgálat részére továbbítottuk. 

Bízunk benne, hogy a jövőben hasonló kellemetlenséget nem tapasztal. Ennek reményében Társaságunk járművein kellemes utazást kívánunk Önnek.
 

Budapest, 2008. január 9.
                                 
Üdvözlettel: Sz. K. ügyfélszolgálat-vezető

komment komment Címkék: budapest bkv válasz troli észrevéltel

Demszky József az 5-ös metróról

BKV figyelő.hu

2008.01.12
21:02

A főpolgármester évtizedes munkakapcsolat ellenére sem jegyezte meg a metróvezér nevét. A nemrég menesztett Gulyás Lászlót háromszor nevezte Józsefnek a Tv2 Mokka c. műsorában. Demszky József a metróról, a megállókról, mindenről.

komment komment Címkék: budapest bkv demszky metró metró4

230 forintba kerül még egy jegy

BKV figyelő.hu

2008.01.12
11:45

Kedves bkvfigyelő!

Úgy látszik a bkvnak nem fontosak a jegyáremelések, mert a Batthyány téren éppen most vettem az automatábol 230ft-ért vonaljegyet! :) Tehát csak javasolni tudom mindenkinek, hogy automatabol vásároljon, mert úgy néz ki még nem allították őket. :) Csak egy probléma volt, a 100ast nem igazán akarta elfogadni. :)

Üdv: Balage
TIPP: Több automatából is még 230 forintért lehet venni a vonaljegyet, 270 helyett. Aki még spórolni szeretne, siessen, mert fogy.

komment komment Címkék: bkv áremelés automata jegy észrevétel

Leleményes utas alkot

BKV figyelő.hu

2008.01.11
14:50

Ismét egy gyöngyszem a BKV Mozgólépcső Kft. területéről. A 8002-es dátum után itt a „Lányok nyílása és terhesség vizsgálat.”

Azért ahhoz is igény kell, hogy valaki egy ilyen táblát az utasok elé tegyen.

komment komment Címkék: budapest bkv metró észrevétel mozgólépcső

Egy rendes sofőr

BKV figyelő.hu

2008.01.11
06:42

Üdv minden címzettnek.

Ma este (I.08), amikor felszálltam a 141-es buszra (BKI-209), oltári bűzt éreztem. Pár másodperc után rájöttem, hogy hányás szagot érzek. A korábbi éjszakai járatot bemutató post után óvatosan ültem le, és kémleltem az ülés melletti területet, hogy nehogy hányadékba érjen a kabátom, de nem volt nyoma sem... csak szaga.

10 perccel indulás előtt sofőr felszáll, és utasok felé kommunikálja, hogy "locsoltatni" fogja a buszt, ezét megy egy kört. Majd kérdés: "Maradnak"? Egy hölgy leszállt, hogy addig ő szív (mármint cigit). Mentünk egy kört az Etele téren, kisebb nagyobb bukkanókon; gondoltam, hogy valami olvadt vizet akar kifolyatni sofőrünk.

Aztán megálltunk egy furcsa pozícióban a 103-as járdájának a végén, a forgalmi épülettel szemben. Söfőr első ajtót nyit, majd el. Mi páran ülünk a buszon, közben látjuk a felszállóhelyen gyülekező embereket, és nem értjük a szitut...

Majd sofőrünk megjelenik forró vízzel telt locsolókannával és partvissal. Fülke mögötti ülés elé "löttyint" majd seper. És ismét... és ismét. (Kell-e mondanom, hogy ott volt a hányás, amit éreztünk?)

Majd miután kitakarított, sietve beálltunk a megállóba és indultunk. Persze az ekkor felszálló utasok szinte semmit sem tudtak az előzőekről, így volt aki fintorogva kérdezte, hogy mi ez a bűz, és az orrát befogva utazott leszállásig.

Végkövetkeztetésképpen:
1., szeretném megdícsérni a sofőrt, mert hősiesen kitakarította a buszról más mocskát. (ne mondja senki, hogy csak azért tette, mert közvetlen mögötte bűzlött!)
2., szeretném nem megdicsérni a qrva BtréV-ét, hogy egy végállomáson (sem) tudnak egy takarító munkatársat 'fenntaratani' hogy ha kell, akkor kitakarítson egy buszt.
3., azt azért nem értettem, hogy ha a buszra be volt hányva, és a vezetőbácsi amúgy is magára 'vállalta' a kitakarítást, akkor minek állt be az indulóhelyre a takarítás előtt?

Üdv,:
Armando Bertolucci

komment komment Címkék: budapest bkv sofőr észrevéte 141 es

28-as villamos

BKV figyelő.hu

2008.01.10
12:13

Tisztelt BKV Zrt!
 
A mai napon (2008. január 9-én) kedvesemmel úgy döntöttünk, hogy a hónap elején darabonként 8,250 Ft-ért megvásárolt bérleteink által biztosított jogainkkal élve, a X. kerület Liget tér megnevezésű állomástól a Blaha Lujza térre jutáshoz a 28-as villamost vesszük igénybe. Hiba volt. Körülbelül 8 óra 10 perckor értünk a megállóba és 8 óra 45-kor adtuk fel, és választottuk az nem tökéletesen helyettesítő 9-es buszt, melyből akkorra már 5 darab haladt el mellettünk. Hozzá kell tennem, hogy korábbi nem tul jó tapasztalataink alapján mentünk ily korán a megállóba, mert mindkettőnknek reggel 9 órakor kezdődik a munka. Jelezném, nem értünk be időben, és folyamatosan egyikünk főnöke sem hiszi el a "már megint nem jött a 28-as villamos" indokot, akkor sem, ha -mint a jelen példa mutatja- igaz.

Engem igazából csak az zavar, hogy nem tájékoztattak bennünket a villamos késéséről. Mivel nincs hangszóró a megállóban (bár ha lenne, sokkal többre nem jutnánk, mert az amorf recsegésből értelmes szavakat kiszűrni még talán az amerikai helyszínelőknek sem menne, egy afrikai ország éves költségvetésével megegyező összegből megvásárolt, erre a célra szolgáló eszközzel sem) nem értesülünk a késés okáról (baleset, friss kávé a forgalmi irodán, stb.). Kérdésem: ilyen esetben miért nem haladnak végig egy autóval a 28-as villamos vonalán, és kérik meg az utasokat, hogy keressenek alternatívát? Nem hiszem, hogy az eközben elégetett maximum 5 liternyi dízel/benzin durván saccolva 1.500 Ft-os árát ne engedhetnénk meg maguknak az utasok tájékoztatásának érdekében.

Jelen emailből (elektronikus levél) másolatot kap az Index.hu 2 blogja is: a Tékozló Homár (http://homar.blog.hu) illetve a BKV figyelő (http://bkvfigyelo.blog.hu) is.
 
Válaszukat várva,
 
Kabai Márk

komment komment Címkék: budapest bkv villamos 28 as

Beszélgetés menetközben

BKV figyelő.hu

2008.01.10
09:04

Kedves Figyelő!

Barátságos életképet kaptam telefonvégre ma (I.04) este, a gyors 40-es buszon. A sofőrt biztos magány rágta már, de szerencsére akadt beszélgetőtársa, aki a Körtértől Budaörsig a fülkébe behajolva szórakoztatta.

Nem szokásom lesifotókat készíteni. Most sem tettem volna meg, ha

1) a Kedves Sofőr a -7 fokos hidegre tekintettel előbb beáll a megállóba. Ehelyett bámulhattuk, amint az érkezési oldalon nézegetnek valami érdekes mütyürt, majd átkanyarodott hozzánk, és 20 másodperc után repülőrajtott vett. Mi addigra kockásra fagytunk.

2) Pár hete "A 138-ason a sofőr a király" bejegyzésben egy BKV-s olyan szépen hivatkozott arra, hogy "A menet nálunk a v.á.-tól a másikig terjed. 2 menet egy kanyar. Márpedig MENET közben beszélgetni tilos." Nos, így néz ez ki a gyakorlatban.

A fotó sajnos nem a legjobb, de szerintem úgyse akarja senki bekeretezni. :)


Üdv,
Fantom

komment komment Címkék: budapest bkv busz beszélgetés észrevétel vezető

Luxusbuszokon utaznak a BKV-sok

BKV figyelő.hu

2008.01.09
18:59

50-60 millió forintos légkondicionált luxusbuszokból álló flottát működtet a BKV belső használatra - tudta meg az Inforádió. A társaság az előző vezetésre mutogat. Most már nem kell nekik, de a lízingszerződést nem tudják felmondani.

Légkondicionált luxusbuszokat vett a BKV belső használatra. A hat busz egyenként 50-50 millió forintba került, tudta meg az Inforádió. Ezekkel a dolgozókat és a vállalat nyugdíjasait utaztatják. A cég kommunikációs igazgatója azt mondta, hogy a járműveket az előző vezetéstől örökölték. Az új vezetés értelmetlennek tartja a beszerzést, de a lízingszerződésből nehéz kiszállni. A buszok részleteit még két évig kell fizetni.

A buszokat megpróbálják bérbe adni, de még mindig szállítják velük a dolgozókat is. Két év múlva eladják a flottát.

Forrás: index
Nekik luxusbusz, nekünk marad a sz@r

komment komment Címkék: budapest bkv busz észrevétel

BKV válasz

BKV figyelő.hu

2008.01.09
13:12

Sokan kíváncsiak voltak arra, hogy a BKV kivizsgálja-e a blogon leírt történeteket, és azokat mennyire veszik komolyan. Néhány hete levélben tettem fel a BKV-nak ezeket a kérdéseket, és örömömre szolgál, hogy egy igen tartalmas levelet küldtek a napokban, úgy hiszem minden kérdésre megadták a választ. A legfontosabb kérdéseket és a legnagyobb problémákat eddig is elküldtük a BKV-nak, és ezek után sem lesz másképp, reméljük tudunk segíteni.
Tisztelt Gál Mihály!
 
Köszönjük Regőczi úr részére írt észrevételeit és köszönjük azt is, hogy bérlettel veszi igénybe szolgáltatásainkat.

Társaságunkkal folytatott minden egyes levelezés során szakterületeink segítségével próbáljuk orvosolni a felvetett problémákat. Sajnos nem minden bejelentés alapján van lehetőségünk egy-egy járművezető elmarasztalására, vagy éppen a teljes járműparkunk cseréjére. (Példaként szolgáljon, hogy egy-egy járművezetői panasz esetén felvettük a kapcsolatot a bejelentővel, annak érdekében, hogy elmarasztalás esetén a bíróságon álljon ki Társaságunk, mint munkáltató mellett, de sajnos nem vezetett sikerre.).
 
Kitűzött céljaink a fejlődés irányába mutatnak és törekvéseinket sokszor elismerés is kíséri. Vannak olyan bejelentőink, akik pozitív tapasztalataikat is megosztják velünk, s ez az, ami bennünket is ösztönöz a még jobb teljesítmény, eredmény elérése felé.
Úgy véljük, egyetért velünk abban, hogy minden egyes utasunk vagy bejelentőnk elvárásának megfelelni nem tudunk, annak ellenére, hogy utasokkal foglalkozó munkatársaink kiemelt figyelmet fordítanak az utasokkal való kapcsolatok ápolására.
Tekintve, hogy emberek vagyunk, hibázhatunk, de úgy gondoljuk, Önök sem azt szeretnék elérni a „figyelő” oldallal, hogy minden egyes munkavállalónknak szégyen legyen, hogy BKV-s. Ha minden embert/munkatársat egy kalap alá veszünk, akkor azon munkavállalóink, akik becsületesen dolgoznak (s ez a többség), kárt szenvedhetnek.

Egyetértünk Önökkel abban, hogy a fejlődés kell, s abban is, hogy sokat kell még ezért tennünk, azonban nem szabad elfelejtenünk, hogy eddig is milyen lépéseket tettünk a szolgáltatás fejlesztése érdekében. Csak gondoljunk az alacsonypadlós autóbusz, trolibusz, villamos beszerzésekre, az éjszakai közlekedés reformjára, a járatcsatlakozások megvalósítására. Reális terveink között szerepel a tarifarendszer átdolgozása, mely a kor elvárásainak megfelelő díjszabás bevezetését is jelenti egyben.

Az éves szinten közel 60.000 utasészrevétel kezelése során nem utasaink visszautasítása, nem is a panaszok számának csökkentése a célunk, hiszen az utasészrevételek segítenek abban, hogy szolgáltatásunkon javítani tudjunk.

Üdvözlettel: BKV Zrt.

komment komment Címkék: bkv ügyfélszolgálat levelezés válasz bkvfigyelő

Kijelzők a HÉV megállókban

BKV figyelő.hu

2008.01.09
09:58

Kedves BKV figyelo!

Valószínűleg nem én vagyok az egyetlen, aki örül a szentendrei HÉV vonal megállóiban felszerelt új, jól látható tájékoztató monitoroknak. Persze hol az egyik nem működik, hol a másik, a rendszeres "FIGYELJE A MENETRENDET!" felirat is idegesítő, de ezek a gyermekbetegségek előbb-utóbb csak megoldódnak. Viszont alig egy hét kellett, hogy valamelyik "graffiti művész" lényegében olvashatatlanná tegye Békásmegyeren az egyik kijelzőt. Ha valaki esetleg felismeri a képen az illeto "kézjegyét" legyen szíves mondja meg neki, hogy sötét bunkó. De egyszerű szavakkal, hogy megértse...

Valahogy eszembe jutott az a szabály, amit az aquincumi elöljáróság hozott 2000 évvel ezelott, Aquincum tartományi központtá válása idején: "Ha valaki a város épületét firkálással rondítja el, tartozik azt saját nyelvével letakarítani" :-)))

Sziasztok,
Zoli

komment komment Címkék: budapest bkv hév kijelző tájékoztatás

Vajon megáll-e majd a metró a Fővám téren?

BKV figyelő.hu

2008.01.08
21:02

komment komment Címkék: budapest bkv demszky metró metró4

Éves bérlet

BKV figyelő.hu

2008.01.08
13:43

Tisztelt BKV Ügyfélszogálat!

Azt hiszem azt éves bérletek esetében helyesebben jártak volna el, ha nem erőltetik a dizájnváltást. Megrökönyödve tapasztaltam a kedevezményes éves bérletem bérletigazolványba csúsztatásakor, hogy csupán két dolog nem látszik a béreltigazolványon: az eredetiséget jelző azonosító csík, amit nagy érzékkel pontosan 5 mm-el tolt arrébb a tervező, így a bal oldali papírcsík eltakarja. Emellett a bérlet érvényességi évének száma sem látszik, ezt ugyanis a közepéről a jobb felső sarokba tolták fel. Ez idén talán még nem okoz problémát, mert hát az új dizájn azonosít, de jövőre. Én megkeresném azért a felelősöket, ezzel ugyanis megnehezítették az ellenőrök és az utasok dolgát is.

Üdvözlettel:
Szigeti Szabolcs

Ui: az üzenetet a BKV figyelő internetes portál is megkapja.
A kép minta jelleggel került fel, és az index fórumból származik!

komment komment Címkék: bkv bérlet észrevétel

Drágább közlekedés

BKV figyelő.hu

2008.01.08
06:39

Azt már tudjuk, hogy hamarosan őrök lesznek az éjszakai járatokon, de azt még nem, hogy miért kell drágább éjszakai jegyet vennünk, hogy koszban és hányásban utazzunk?

komment komment Címkék: budapest bkv éjszakai jegy közleekdés

Észrevétel a bérletről

BKV figyelő.hu

2008.01.07
11:23

Kedves BKV figyelő!

Tegnap végre sikerült egy olyan pénztárnál megvennem a bérletemet, ahol "csak" 15 percet kellett sorban állnom. Meglepődve láttam, hogy a pénztáros kézzel(!) írja rá a dátumot piros filctollal a bérletre! Amikor odaakarta adni, el is maszatolta, ezt félretette, ráírta egy másikra. Ezen a végző dátumot rontotta el egy kicsit mert 6-át kezdett írni (6-ától kértem a bérletet), majd átírta 5-re. Megkérdeztem, hogy szerinte nem fognak az ellenőreik ebbe belekötni, hogy esetleg én hamisítottam? Csodálkozva mondta, miért kötnének bele? Kérdeztem nincs bélyegző, amivel rá lehetne nyomni a bérletekre a dátumot, az nincs felelte!

Teljesen hihetetlen, hogy a mai világban , ilyen általunk megfizetett árak mellett, még arra is képtelenek, hogy a pénztárosaiknak néhány darab (hiszen alig van nyitott pénztáruk!) bélyegzőt vegyenek!! nem képesek több pénztárat nyitni (minden helyen, ahol eddig próbáltam venni, a meglévő pénztárak fele volt nyitva), és arra sem képesek, hogy egy ablak csak a számlás ügyfelekkel foglalkozzon, esetleg (2008-at írunk!!), központi adatbázissal ellátott, számítógépes rendszerrel számlázzanak, amely esetben aki már volt ott egyszer, annak csak ki kellene nyomtatni a számlát, ne kézzel kelljen szegényeknek irogatniuk!

Talán kicsit kevesebb milliósfizetést, jutalmat kellene a vezetőségnek felvennie, így lenne pénz arra, amire kell.

Még megemlíteném azt az apróságot, hogy a 8300 forintos bérletemért FŰTETLEN  41-es villamoson utazhatok. A szerelvény teljes hosszán 2-3 ülésrész mellett van fűtőtest, a villamos többi része hideg!!

Üdv.
Janovics Andrea

komment komment Címkék: budapest bkv bérlet észrevétel bkvfigyelő pénztárak

"Mockva tér"

BKV figyelő.hu

2008.01.07
06:49

Szívből gratulálunk a BKV-nak, a közvéleménykutatás  eredményéhez, és így utólag a SuberBrands díj elnyeréséhez is. Örülünk, hogy egy díjnyertes színvonalú, az utasok számára kimagasló teljesítményű szolgáltatást vehetünk igénybe. Örülünk, de tényleg!

Nem szeretném elrontani az ünnepi hangulatot, így kérem, hogy aki még ünnepi hangulatban van, ne nézze meg az utastájékoztatásról szóló képeket. Köszönöm.


A képek az index fórumból származnak, Sry gyűjtötte őket össze. Köszönjük!

komment komment Címkék: budapest bkv busz tájékoztatás észrevétel bkvfigyelo

BKV-Figyelő

profil_kd.jpg

Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.

A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!

Sértő tartalom bejelentése!

Írjon nekünk!

mobilver_banner_x.gif

Facebook

BKV-figyelő RSS

süti beállítások módosítása