UPDATE5: 2008. április 7. BKV-sztrájk!
Olvasd az index percről percre frissülő rovatát! Képekkel, információkkal. Aki az eseményekhez szeretne hozzászólni, az ebben a postban egész nap megteheti!
Tovább az Indexre >>>
Tovább a hozzászólásokhoz >>>
UPDATE 17:22: A BKV csődje nagyobb probléma, mint a félnapos sztrájk
Délután ötkor folytatja a tárgyalást a szakszervezetek és a BKV-vezetése. A szakszervezeti vezet? nem számít áttörésre, de nem akar nyilatkozni arról, folytatódhat-e a sztrájk.
Hétf? délután öt órakor ül le újra tárgyalni a BKV és a hétf?i sztrájkot szervez? szakszervezetek.
Nemes Gábor szakszervezeti vezet? (Cinasz) szerint az álláspontok mozdulatlansága miatt egy félórás ülésre lehet számítani, de arról, hogy mikor folytatják a sztrájkot, ha egyáltalán folytatják, "nem ma születik döntés".
Korábban a BKV-s szakszervezetek nem zárkóztak el attól, hogy folytassák a sztrájkot, de az ezzel kapcsolatos híresztelésekről Nemes az Indexnek nem akart nyilatkozni.
A cikk folytatása megtalálható az Indexen.
Erre tovább! >>>
13:00, a sztrájk véget ért.
Tolcsvay László - Az első villamos
"Az első villamos már elindult felém
Csilingel amerre jár
Az első villamosra vár a napsugár
Hmhm"
Tegnap késő délután óta dolgoztunk azon, hogy mindenki a kellő tájékoztatást megkapja a mai sztrájkról. Köszönjük a sok hozzászólást és a rengeteg látogatást!
Jöhet a következő sztrájk?
Nem tudunk a szakszervezeti vezetők fejével gondolkodni, elképzelhető, hogy egy újabb sztrájk mellett döntenek – mondta Balogh Zsolt, a BKV megbízott vezetője az Indexnek, amikor a sztrájk utáni tárgyalások várható fejleményekről kérdeztük. Úgy tudjuk, a BKV-sok részéről felmerült, hogy ha ismét eredménytelenül zárulnak az egyeztetések, újabb, akár 24 órás munkabeszüntetéssel próbálnak további nyomást gyakorolni a cégre és fenntartóira. A délutáni tárgyaláson Hagyó Miklós, főpolgármester-helyettes képviseli a finanszírozói oldalt.
Fontosabb információk:
Elindultak a végállomásokról a metró, a kisföldalatti és a HÉV szerelvényei, miután délután egy órakor véget ért a hajnalban kezdődött munkabeszüntetés a BKV-nál. Az első villamosok , trolik és autóbuszok fél kettő előtt indulnak el a garázsokból. A teljes felszíni közlekedés várhatóan délután 4 óra körül áll helyre. (FH)
Index
12:27 Egy, csak egy legény van talpon a vidéken
Az Index képeken mutatja be az egyetlen közlekedő 18-as villamost, és annak vezetőjét. Legénynek nem legény, de egyedül van, az biztos! Kattints a képre, galéria nyílik!
Ellenőr: "A közhangulat szerinted milyen lenne délután?"
A BKV-figyelőnek egyszer már nyilatkozó ellenőr jelentette, hogy a délutáni műszakosok közül egyre többen vesznek ki mára szabadságot. Ebben közrejátszik, hogy műszakkezdésre nem tudnak beérni, és „félnek” a közhangulattól is.
Olvasó: Helyzetkép a városból
Az egész város egy jó keveréke a reggeli csúcsforgalomnak, a napsütéses szombat délutáni sétálásoknak és a CriticalMass-nek. Csak az eső ne esne.
Én a biciklit választottam, mert Angyalföld-Kelenföld táv legyaloglásához túl korán kellett volna kelni.
Az autósok meglepően nyugodtak és előzékenyek. A volánbuszosok kevésbé: álló helyzetemben kettő akart elütni úgy, hogy kereszteződésnél a sávomban a vonal mögött álltam vagy két méterrel (Bartók Béla út - Tétényi út csomópont, egy Bakony Volános, a másodiknál már nem figyeltem csak az életemet mentettem.)
Amit láttam: 47-49V busz, vagy három darab a Bartók Bélán a Gellért tér felé, 114-es busz vagy két darab, és egy Ganz villamos a Csóka utcai remiznél.
Jött szembe: egy gördeszkás fiú, egy biciklis gyerek vállon vitt biciklivel, egy kiscsalád biciklivel (~8 év körüli gyerek sajáton), és láttam sok-sok embert busz- és villamosmegállókban várakozni. Na őket nevezném javíthatatlan optimistáknak.
--
Csaba
Index: "Inkább konflissal járnának"
A 7-es buszcsaládot tároló kelenföldi kocsiszínben a sztrájkoló sofőrök buszaik tarthatatlan műszaki állapotára panaszkodtak riporterünknek. "Inkább konflissal járnának, ha tudnák milyen állapotban vannak a buszok" - mondták. Állításuk szerint előfordult már, hogy fék nélküli járművet indított el.
UPDATE6: 7:26. Hol és mennyi jármű jár jelenleg?
HÉV: 6 szerelvény jár az Örs vezér tere és Gödöllő között
Villamosok: 1-es vonalán 8 szerelvény, 14-es vonalán 5 szerelvény, 28-as vonalán 3 szerelvény, 18-as vonalán 1 szerelvény
Buszok: 73-as vonalán 4 busz, 239-es gyorsjárat vonalán 2 busz,
A néhány működő járatra sokat kell várni, hiszen normális menetrend szerint sokkal több jármű közlekedik rajtuk.
[Index]
UPDATE1: 19:32. Milyen buszok járnak hétfőn?
Jelen információk szerint a holnapi napon az alvállalkozók buszai közlekednek (VT-Transman, Nográd Volán). Ezek a következők: 13-as, 14-es, 30-as, 41-es, 41gyors, 50-es, 58-as, 87-es, 87A, 88-as, 113-as, 113A, 114-es, 120-as, 147-es, 150-es, 170gyors, 187-es, 250-es busz, a 83-as trolipótlók, valamint a 2-es villamospótló
A fenti adatok csak tájékoztató jellegűek. Átcsoportosítás esetén módosítás várható!
UPDATE3: A BKV nem hagyja az utasokat kényelem nélkül még a sztrájk alatt sem. Plusz bársony székekkel erősítenek. A képért köszönet Rockonak:)
Ha teheti, csendesen káromkodjon, hétfőn nehéz lesz munkába, iskolába, látogatóba menni a fővárosban és környékén. Nem fognak járni a metrók, buszok, villamosok, de még a vonatok jó része sem. Ha van biciklije, pattanjon rá, és tekerjen, ha a közelben lesz dolga, sétáljon egyet!
Visszautasították a BKV-vezetés legutolsó ajánlatát a szakszervezetek a vasárnapi tárgyaláson, így szinte már biztos, hogy lesz BKV-sztrájk hétfőn.
Várhatóan a BKV-vezetés most sem fogadja el a szakszervezetek által felajánlott elégséges szolgáltatásra tett javaslatát, miszerint nappal az éjszakai járatok közlekednének, vagyis várhatóan egyetlen BKV-járat sem fog elindulni hétfőn hajnalban.
A sztrájk egészen 13 óráig tart majd, a dolgozók ezután veszik fel a munkát, várhatóan csak az esti órákban állhat helyre a budapesti tömegközlekedés.
Mint Nemes Gábor, a Cinasz szakszervezet vezetője az Indexnek elmondta, a BKV nem készített újabb javaslatot a szombati két verzió óta, a vasárnapi tárgyalásra a második ajánlatot terjesztették a szakszervezetisek elé.
Eszerint a BKV-vezetés lemond a 300 fős létszámleépítésről, és ígéretet tesz a csődközeli helyzetben lévő BKV finanszírozási gondjainak megoldására, cserébe viszont augusztus 31-ig sztrájkmoratóriumra kötelezné a dolgozókat. Ha a finanszírozási gondok megoldódnak, akkor a szakszervezeteknek 2010 december 31-ig tartaniuk kellene tartani magukat a moratóriumhoz. Ezt a szakszervezetek nem fogadták el.
Nemes Gáborral a tárgyalások szünetében sikerült beszélnünk, szerinte a helyzet már nem fog változni. A szünet után ugyanis a BKV-nak választ kell adnia a szakszervezet követelésére, amit már korábban elutasított, ahogy elutasította a szakszervezetek által felajánlott elégséges szolgáltatásra vonatkozó javaslatot is.
Index
