Sietsz a gyerekkel az orvoshoz, kapkodsz, otthon hagyod a bérleted. Nem baj, majd veszel jegyet a buszon. Drágább, igen, de ez van. Ja, hogy csak húszezresed van? Felejtős. De a megalázás ingyen van - Adrienn már tudja. 

Soha mindeddig nem tettem a BKV-val/BKK-kal kapcsolatban "feljelentést" és semmit, de a mai napon történtek után ezt nem tudom szó nélkül hagyni. Nem erőszakos, tettlegességig fajuló atrocitás ért, bár lehet, hogy az nem fájt volna ennyire... Az eset körülményei: 2013. január 16., csütörtök, délelőtt 9:42, 32-es busz (Árpád híd végállomás irányba tartó), Pongrátz Gergely téri megálló.

Percekig vesztegelt a busz a megállóban, mert az utas és a buszvezető fontosnak tartotta összemérni makacsságát. Újabb elsőajtós sztori Tamás tollából, aki levelét a BKK-nak is eljuttatta. 

Január 23-án, délután munkából tartottam hazafelé, Pestszentimrén átszálltam a 254E buszról a 84E (Határ útról 16:22 perckor induló BPO-549) buszra. Mikor felszálltam és mutattam a bérletemet, akkor láttam, hogy a buszvezető felállt, és valahová készülődik, de ekkor még nem tudtam, hogy hova akar indulni. Aztán láttam, hogy az egyik utashoz ment oda, és mondta, hogy az első ajtónál kell felszállni, és érvényesíteni kell a jegyet.

Erre a nő elővett egy lyukasztott jegyet, de a vezető azt mondta rá, hogy érvénytelen. Erre vitatkozni kezdtek, majd a vezető megelégelte, visszaszállt a fülkéjébe, majd leállította a motort, hogy az utas érvényesítsen egy másik jegyet, merthogy a vezető szerint érvénytelen, amit mutatott.

Pár percig álltunk ott, majd a nő érvényesített egy másik jegyet, de a vezető nem jött ki a fülkéjéből. Aztán egy másik utas ment oda, hogy odavigye a jegyet a buszsofőrhöz, akit hosszasan kellett győzködni, hogy igenis tévedett, amikor makacs volt, mert mind a három lyuk azonos helyen volt a két jegyen. Aztán végre, valahára elindultunk.

Röviden: a nő is hibás volt, mivel nem az első ajtón szállt fel. A buszvezető is hibás, mivel próbalyukasztás helyett inkább bement a fülkébe és leállította a motort, ezáltal mindenkinek kellemetlenséget okozva (a FUTÁR GPS-rendszerén visszaellenőrizhető).

Végül önök (mármint a BKK - a szerk.) is, mivel sehol sincsenek feltüntetve, hogy ezek elsőajtós járatok (a megállóban lévő menetrendi lapok nem jók). Ez ellen tegyenek meg mindent, mivel ennek nem lesz jó vége. (Például az ajtók mellé ragasztott matricák jól észrevehetők, nyitott ajtóknál is láthatóak és még a buszvezetőt sem zavarják.)

Becsukódó ajtók, megállóban hagyott utasok, hirtelen fékezések és random indulások tarkították István utazását, amelyről olvasónk a BKV-Figyelő Facebook-oldalán számolt be.

A 170-esen a KXM-033 vezetője elég baromarcúnak tűnt, a buszon és környékén mindenki vigyázzon! 7 perc alatt a produkciója: az Árpád üzletháznál egy idős néni próbál felszállni a csomagjával, nagy nehezen sikerült is neki, mutatta a bérletét mire a vezető a mutogatásával azt akarta kifejezni, hogy ez hülye (arc előtt a kezét jobbra-balra 2-szer) a néni nézett is rá utána hogy ez mit akar...

A kép csak illusztráció (Fotó: Wikipedia/Hunyadym)

A budapesti tömegközlekedést használók jelentős része kifogásolja a járművek higiéniai állapotát - általában jogosan. Mindannyian láttunk videókat a porfelhőbe burkolózó ülésekről, vagy téli fotókat, amikor a teljes járműpark egységes sötétbarna flottaszínben pompázik a mocsoktól. 

Babakocsival az elsőajtós járatokra nemcsak az első ajtón, hanem "az esélyegyenlőség szempontjainak megfelelően kijelölt" ajtón is fel lehet szállni - legalábbis így tudta Zsuzsa. Jól tudta, de a 74A troli vezetője mindvégig ragaszkodott a saját - téves - álláspontjához.

2014. január 14-én este arra vetemedtem, hogy a BKV-járművekért rajongó, 2 éves gyermekemmel trolizok egy kicsit. Megérkezett a 74A trolibusz a Kassai téri megállóba, ahol esze ágában nem volt kinyitni a középső ajtót, pedig tudtommal babakocsival nem vagyok köteles az első ajtón felszállni.

Illusztráció: Banovec Zoltán

Van úgy, hogy az alvállalkozós bódénál elfogy a bérlet, de ezt akár ki is lehetne írni. Amália leveléből az is kiderül, hogy BKK és az alvállalkozói közötti együttműködés is lehetne rugalmasabb.

Január 6-án, kb. 13 óra körül (gondoltam elkerülöm az ebédidei tömeget) próbáltam megvásárolni az idei első bérletem a Keletinél. Nem szeretek lemenni a metróaluljáróban levő pénztárhoz, hacsak nem kell metróval utaznom, mert az egy komoly szélcsatorna - egyszerűen képtelenség sapka nélkül kibírni, mert a huzat szinte megskalpol...

Fotó: BKK

Bejegyzések sorát írtuk már arról, hogy némi türelemmel, odafigyeléssel, toleranciával anyázásmentessé tehetnénk a hétköznapokat, de úgy tűnik, sosem elég. Andrea levelét némileg finomítva közöljük.

Pénteken délelőtt a beteg gyerekemmel a Király utca és Izabella sarkán lévő trolimegállóban várakoztunk - indultunk volna orvoshoz a Péterfy Sándor utcai rendelőbe. Beállt a troli a megállóba, az első ajtó kinyílt, a többi nem. Én amíg bányásztam a jegyeinket a táskámból,addigra a trolivezetőnő kinyitotta az összes ajtót. Persze többen is felszálltak, mi is.

Már nincs kiírva

Roppant bosszantó, amikor nem tudunk jegyet venni, kellemetlen, amikor emiatt pár megállót bliccelni "kell, de az igazán kellemetlen az, ha épp jön az ellenőr. Erikának azonban jó napja volt.

A tegnap (január 2. - a szerk.) történt eset reményre adhat okot, hiszen még létezik az ellenőrök között is olyan, akire nyugodt szívvel mondható, hogy emberséges.

Fotó: Wikipedia/Maximix90

Valószínűleg nem Kati volt az egyetlen, akit meglepett, hogy csak akkor olcsóbb a bérlet januártól, ha nem kér róla számlát. Márpedig a cafeteriához ez nélkülözhetetlen. Ugyanakkor a cafeteria nem plusz juttatás, hanem a fizetésünk azon része, amelyről más mondja meg, hogy mire költhetjük. Ahogy mondani szokás: jól ki van ez találva...

A tegnap (január 2-án - a szerk.) történteket szeretném megosztani, amely mély felháborodást keltett bennem. A tegnapi nap volt az idei év első munkanapja és reggel úgy indultam el, hogy milyen jól kezdődik ez az év, mert a 2014-es felnőtt bérlet ára 10 500 forint helyett csak 9500 forint.

Forrás: BKK

Az elsőajtós felszállással nem - legalábbis így gondolja olvasónk, Viktor, aki inkább a beléptető kapukban látja a megoldást.

Kérlek, engedd meg, hogy megosszam építő jellegű gondolatmenetemet Veled és blogod közönségével. Kezdeném azzal, hogy rettentően idegesít a bliccelés mint jelenség. Valamit mindenképpen kezdeni kellene vele, mert nagyon igazságtalannak tartom, hogy az utazóközönségnek csak egy szűk hányada veszi ki a részét a közteherviselés eme formájából.

Meglátásom szerint BKK-nak bár vannak jó kezdeményezései (ld. lentebb), jelenleg teljesen tehetetlen, nem tud megfelelő választ adni a bliccelés kérdésére, nem áll nekik össze a megoldási képlet.

Nem engedték le az ellenőrök metróba olvasónkat, Edinát, aki tavalyi tömbjeggyel akart utazni csütörtökön. A segítség a jegypénztáros képében érkezett.

Jól indult az új év, a BKK ismét hozza a formáját! (Aki tavalyi jeggyel utazik, érdemes elolvasnia, nehogy csőbe húzzák.) Reggel nem engedtek le a metróhoz 2013-as jeggyel. Mondom az okos ellenőrnek és a biztonsági őrnek, hogy ez a jegy érvényes, tegnap is ebből a tömbből használtam jegyeket és semmi gond nem volt velük.

Azért szeretjük a kötöttpályás közlekedést, mert kiszámítható. Persze csak akkor, ha nem lopják el a pályát. Erről az elkötöttpályáról írt nekünk egyik olvasónk.

Sajnos az elmúlt hetek tapasztalata alapján realizálódott bennem az a gondolat, hogy a H6-os HÉV vonalon nem biztosított többé a kötöttpályás közlekedés előnye, miszerint nem késik, nincs dugó, stb. Az elmúlt két hétben legalább 10-szer fordult elő ugyanis, hogy kábellopás történt a Szigethalom-Ráckeve szakasz valamelyik részén.

Fotó: ittlakunk.hu

Hidegvérrel tűrte az utasok szidalmait a 38-as busz vezetője - írta Pat. Az elsőajtós járaton záporoztak a sértések és a megjegyzések, de a buszvezetőt nem lehetett kizökkenteni, pedig tudjuk: a járművezetés idegileg is megterhelő munka.

December 23-i friss történetemet szeretném megosztani. A csepeli Szent Imre téren szálltam fel a 38-as jelzésű (Lakihegy felé 16:08-kor induló, FJX-225 forgalmi rendszámú, csuklós Volvo) autóbuszra, ahol egy idősebb úriember volt a buszvezető. Minden megállóban mindenkinek végig nézte az utazásra jogosító jegyek, bérletek érvényességét, és szabályosan betartotta a elsőajtós felszállást, úgy ahogyan minden sofőrtől el is várná az ember.

Fotó: Wikipedia/Maximix90

Egy fekete bőrű férfiba kötött bele két részeg utas szombatról vasárnapra virradó éjszaka a 940-es buszon. A buszon szolgálatot teljesítő biztonságiak nem avatkoztak közbe; az eset rendőrségi eljárással végződött - írta olvasónk, Dávid.

Egy most éjszaka történt esetet szeretnék megosztani, az eset a Móricz Zsigmond körtérről 0:03-kor induló 940-es járaton történt. Két erősen ittas férfi felszállásuk után folyamatosan rasszista megjegyzéseket tett egy a buszon utazó fekete bőrű férfira. Tömeg és ebből kifolyólag zaj volt a buszon, mégis mindent jól lehetett hallani, így nem csak én, hanem a biztonsági szolgálat embereinek is hallania kellett mi zajlik hátrébb.

Egy dulakodást próbált megakadályozni olvasónk, V. B., akit a kisföldalattin szolgálatot teljesítő biztonsági őr úgy lefejelt, hogy eltört az orra. A BKV-nak írt panaszlevelét olvasónk a BKV-Figyelőnek is eljuttatta.

2013. 12. 19-én az 1-es Metró Forgalmi szolgálat, Oktogon panaszkönyvének 153136 számú sorszáma alatt az alábbi bejegyzést tettem:

"Oktogon megállóhelynél bérletvásárlás után lökdösődésre lettem figyelmes egy úr és a biztonsági őrök között. Megkérdeztem mi történik, erre kiabálni kezdett K. GY. (az eredeti levélben a teljes név szerepel - a szerk.) SZ0874123 jelszámú biztonsági őr, fenyegetőleg felém jött, agresszívan felém hajolt erőt mutatva, majd lefejelt. Orromból azonnal elkezdett folyni a vér. Ezek után a biztonsági őrök egymás között arról beszéltek előttem, hogyan biztosítsanak alibit a társuknak."

Fotó: Wikipedia/Jcornelius