Ez nem az új Mercedes buszok hete. Alig két órája magam voltam szemtanúja annak, amint a Széchenyi (volt Roosevelt) téren egy a Lánchídról lehajtó új Citaro buszt megkoccolt egy Volvo személykocsi. Az alábbi képeket szerdán, a Mechwart térnél készítette olvasónk, Gyula. Egyik esetben sem történt nagyobb baj, de azért az mégsem jó hír, hogy máris törnek a vadonatúj buszok.

Kis híján rablás és bántalmazás áldozata lett Dávid, de a 85-ös busz fiatal vezetője idejében lépett közbe. Szerencsére olvasónknak a sokkon kívül nem esett baja. A BKK-nak írt köszönőlevelét nekünk is eljuttatta.

Szeretném köszönetemet kifejezni így, e-mailen keresztül a 2013. június 26-án 19:01-kor Kőbánya-Kispest végállomásról induló 85-ös busz vezetőjének.

A busz indulása előtt 3-4 perccel a KöKi pláza főbejárata felől gyalogosan próbáltam megközelíteni a 136E busz megállóját, de utam véget ért a 85-ös busz megállójánál, ahol egy 5 főből álló csoport 2 tagja a pénzem és értékeim átadására próbált kényszeríteni, testi sértéssel való fenyegetéssel.

A nyári szünet beköszöntével - mint minden évben - érezhetően csökkent Budapesten a forgalom; az autós és a közösségi közlekedésben egyaránt. Így van ez az agglomerációba közlekedő HÉV-ek esetében is, itt azonban nemcsak a forgalom csökkenéséről, hanem az utazóközönség összetételének változásáról is beszélhetünk.

Magyarul: kevesebb az iskolába és munkába járó utas, de több a kiránduló, a turista. A HÉV-en most több kerékpárral közlekedő utas utazik, ugyanakkor az iskolaidőszakban megszokottnál kevesebb a kerékpárszállításra alkalmas kocsi. Erről írt nekünk (és a BKK-nak) Gergő.

Régóta foglalkoztatja olvasónkat a fenti kérdés; most jutott odáig, hogy fel is tegye azt a BKK-nak. Levelét nekünk is elküldte, íme.

Tisztelt BKK,

kérném szíves felvilágosításukat és hivatalos állásfoglalásukat a helyszínen váltott jegyek emelt árát illetően.

Tekintve, hogy Budapest területén a hivatalos jegy- és bérletpénztárak igen limitált számban állnak rendelkezésre, és általánosságban ezektől távol kifejezetten nehéz jegyet vásárolni (a kihelyezett automaták tapasztalatom szerint igen nagy százalékban nem működnek), üdvözítőnek tartom a lehetőséget, hogy a buszvezetőknél is megváltható a jegy.

Forrás: BKK

Alaposan bőrig áztak volna a viharban azok az utasok, akiknek menetrend szerint még majdnem negyed órát kellett volna várniuk a 98-as buszra. A segítség egy garázsmenetes busz képében érkezett. Giornalista levele következik, amelyet olvasónk a BKK-nak is elküldött.

Ferihegyről hazafelé tartva a Csévéző utca megállóban vártuk a 98-as autóbuszt. A járműre 13 percet kellett volna várnunk, menetrend szerint 21:06-ra ért volna a megállóba, azonban hirtelen beállt egy üres busz, garázsmenet táblával, a sofőr pedig kikiabált, hogy a Városközpontig közlekedik, és elvisz minket.

Gúnyolódásra, kiabálásra, megalázásra panaszkodott május végén olvasónk, Csilla, akibe - állítása szerint - a Kálvin téri metrómegállóban kötöttek bele a biztonsági őrök. A BKK akkor az eset kivizsgáltatását ígérte, illetve azt, hogy ha a biztonsági cég vizsgálata nem erősíti meg a bejegyzésünkben leírtakat, akkor a BKK maga is kikérdezi az érintett biztonsági őrt.

A biztonsági cég kivizsgálta a történteket, álláspontjuk szerint a posztban leírt eset meg sem történt. A vizsgálat eredményéről a BKK tájékoztatta a BKV-Figyelőt, de - mint az a levelükből kiderül - korábbi ígéretükkel ellentétben maguk nem kérdezték ki a biztonsági őrt, noha az alvállalkozó vizsgálata homlokegyenest ellentmond az olvasónk által leírtakkal.

Valószínűleg nem. Kívülállóként nehéz megállapítani, mi történhetett, első pillantásra az ellenőr tévedhetett, de ezt csak egy vizsgálat tudná tisztázni. Ahhoz viszont szükség lenne arra a bérletszelvényre, amelyet Esztertől elkoboztak.

Az alábbi eset a múlt héten szerdán (2013. június 19.) esett meg velem a Corvin-negyednél. Kiszállva a metróból reggel 8 óra magasságában jegy- és bérletellenőrzés. Én is felmutattam bérletemet, mire az ellenőr közölte, hogy a bérletszelvényem hamis.

Forrás: BKK

Cigiszünetben a buszvezető dohányozzon, ha akar. Oké. Megteheti ezt úgy is, hogy a füst nem száll be a várakozó buszba. Van, hogy beszáll. Ha az utas megkéri, hogy legyen már olyan jó, álljon odébb egy kicsit, normálisan az a reakció, hogy lép párat és mindenki vidáman integet. Olvasónk egy nem normális esetet írt le.

Nem nevezem meg a környéket, mivel nem egyedi jelenségről van szó, de azt sem szeretném, ha az illető esetleg közvetlenül magára ismerne (még megpofozna bennünket...). Mindenesetre vannak olyan megállóhelyek, ahol a busz hosszabb ideig várakozik, ezalatt a sofőrnek van ideje elszívni egy cigarettát. Ismeretes az is, hogy a megállók területén egy ideje betiltották a dohányzást.

A BKV Zrt. a szükséges vizsgálat lefolytatását követően azonnali hatályú felmondással csütörtökön megszüntette a munkaviszonyát annak a villamosvezetőnek, aki hétfőn egy szabálytalanul közlekedő gyalogost bántalmazott - közölte a közlekedési vállalat.

Illusztráció: michaeltaylor.ca

Egy vérmesebb nő valószínűleg egy jól irányzott sallerral hálálja meg azt, ami Máriával a napokban történt. Bár - ahogyan akasztott ember házában kötélről - a pofozkodásról mostanában nem ízléses beszélni.

Június 17-én 14 óra 40-45 perckor hazafelé tartottam. Vártam a metrót a Népligetnél Kőbánya-Kispest felé, amikor két BKV-s munkatárs (talán karbantartók, nem tudom) elhaladt mellettem, az egyik jobbról, a másik balról.

Illusztráció: flickr

A villamosvezető által felpofozott terhes nő történetétől hangos a sajtó tegnap óta. Ritka, amikor egy esetet ennyi féle szempontból megismerhetünk. Nyilatkozott már a sértett és a villamos vezetője is, a BKV közleményt adott ki a történtekről.

László a villamoson utazott, látta a történteket, sőt, a segítségnyújtásban is részt vett. Olvasónk a BKV-Figyelő Facebook-oldalán osztotta meg velünk tapasztalatait.

Szeretnék elmesélni egy olyan undorító és megdöbbentő esetet, amit ha nem saját magam élek át, és nem látom, hanem csak elújságolják, el sem hiszem. A mai nap, azaz 2013. június 17-én, olyan 17-18 óra magasságában a 4-es villamoson ültem, s tartottam hazafelé, mikor a Széna téri megállónál olyan dolgot éltem meg, amilyet még soha.

Illusztráció: michaeltaylor.ca

Kedves, segítőkész ellenőrökbe futott bele Áron a Deák téren. Ez jó. Az kevésbé, hogy ezek az ellenőrök a segítőkészségükkel az állásukat kockáztatják, ha igaz, amit állítanak.

Épp egy barátomtól köszöntem el, amikor elmentem a kisföldalatti Deák téri állomásához. Mivel eléggé gyűrött volt a jegyem, így próbáltam kisimítani, hogy ki tudjam lyukasztani. Próbálom a jegyem kezelni, de másodszorra sem sikerül. A két ellenőr úr kedvesen mondta nekem, mit tegyek, hogyan lyukasszam ki a jegyemet. Mondom: rendben, megpróbálom harmadszorra is. Sikertelen.

Ildikó cirkuszba tartott beteg kisfiával. Nem kellett eljutniuk a Városligetig.

Május 24-én délután a cirkuszba igyekeztünk tartósan beteg kisfiammal. A Deák téren akartunk felszállni a földalattira. A bejáratnál felmutattam a MÁK igazolványunkat.

Rendhagyó bejegyzés következik. Április elején interjút kért tőlem Jáhni Gergő, a Corvinus Egyetem turizmus és vendéglátás szakos hallgatója, aki szakdolgozatában azt elemezte, mennyire turistabarát a budapesti tömegközlekedés. A dolgozat azóta elkészült, és nagyon jól sikerült: nemcsak felveti a problémákat, de a realitásokon belül maradva megoldásokat is kínál. (Szerencsére a Corvinuson is így látták.)

Megkértem Gergőt, hogy egy cikk erejéig foglalja össze a kutatása során szerzett tapasztalatait; az alábbiakban ezt olvashatjátok. Ezúton is köszönöm neki!

A tömegközlekedéssel kapcsolatban a döntéshozók jelentős része nem helyez elég nagy hangsúlyt arra, hogy a Budapestet meglátogató külföldi turisták milyen benyomást szereznek a BKK szolgáltatásairól, közvetve pedig Budapestről és Magyarországról. A turisták színvonalas kiszolgálása érdekében tett lépések a budapesti lakosok utazási komfortját is jelentősen emelhetik, illetve az elégedett utazók hosszú távon többet költenek majd nálunk.

Fotó: Wikipedia

Az árvíz okozta közlekedési nehézségek felszínre hozták egyes fejlesztések szükségességét. Ilyen az 1-es villamos - most már talán sínen lévő - meghosszabbítása. Olvasónk, Árpád szerint addig is buszsávra lenne szükség a Könyves Kálmán körútra.

Azért ragadok virtuális tollat, mert reggelente napi szinten utazom a 103-as busszal a Népligettől a Pázmány Péter sétányig. Tavaly ősszel, amikor a Rákóczi hidat festették, már gondokat okozott a reggeli csúcsban a menetidő megnövekedése, de most, hogy az árvíz miatt minden autósnak a Hungária körutat ajánlják, a Könyves Kálmán körút busszal közlekedhetetlen.

Fotó: balmár/indafoto.hu