Tisztelt BKV!

Nem panaszt szeretnék tenni, csupán érdeklődni szeretnék, hogy mi történt ma (04.23.) a 13:49 perckor a KXM-043 frsz. 14-es autóbuszon, a Jókai Mór utca megállóban?

Történt ugyanis, hogy a járművezető elkezdte bezárni az ajtókat, majd elindult, a jármű ezután a másodperc töredéke alatt 0-ra fékezett. Én a hátsó ajtónál lévő keresztbe fordított ülésen ültem, a mellettem lévő ülésbe a vállam olyan erősséggel vertem be, hogy még mindig fáj. Az autóbusz belsejében többen elestek, az utasok egymásnak csapódtak, a leghátsó ülésen lévő hölgy táskája több métert ment előre.

A járművezető ezt követően kiszállt a fülkéből, kinyitotta az ajtókat, majd a jobb oldali első kereket nézte, majd visszaszállt és elindultunk. Sem a hangszórókon keresztül, sem személyesen nem kérdezte meg az utasoktól, hogy történt-e valami komolyabb baj, a fékezés következtében megsérült-e valaki?

Nem biztos, hogy a járművezető miatt volt a fékezés, ezért nem hibáztatom, azonban, hogy az állapotunk felől nem érdeklődött, messzemenően felelőtlen dolog. Kérem a fent említett eseménnyel kapcsolatban kezdeményezzenek vizsgálatot.

Válaszukat várom!

Vállcsont-repedéssel szállították kórházba szombaton a 30-as busz egyik utasát Budapesten, mivel a zsúfolt járaton az ajtónak dőlt, ami két megálló között megnyílt, és az utas a járműből az utcára zuhant.

Kizuhant egy utas szombat este egy focimeccsről hazatérő nézők miatt túlzsúfolt autóbuszból a Nádor utca és a Türr István utca kereszteződésében.

A nem mindennapi balesetről az Indexet egy olvasó tájékoztatta, a hírt csak kedden erősítette meg a BKV.

Az Újpest és a Keleti pályaudvar között közlekedő 30-as buszjáratot a BKV az egyik alvállalkozójával, a Nógrád Volánnal közösen üzemelteti. A balesetben érintett jármű a Nógrád Volán szóló Volvo busza volt.

A szerencsétlenül járt férfi a jármű második ajtajának dőlt neki, vélhetően nem egyedül. Ettől a terheléstől az ajtó kinyomódott (tehát nem kiszakadt vagy kiesett, hanem kinyílt) és az utas kizuhant az utcára. A kiesett férfi nem kért orvosi ellátást, hanem visszaszállt a járműre, ami tovább közlekedett.

A következő megállóhelyen a járművezető ismét megkérdezte, hogy nincs-e szüksége orvosi ellátásra, és ekkor a férfi már elfogadta a segítséget. A mentők vállcsont-repedéssel szállították kórházba.

A rendőrségi, valamint a műszaki vizsgálat a Nógrád Volánnál megkezdődött.

Tisztelt BKV!

Minden nap utazok a 2-es metróval a Blaha Lujza tér és a Moszkva tér között. Mióta bevezették a biztonsági őrös beléptetést, csak negatív tapasztalataim voltak. Kollégájuk rendszeresen tépi ki a kezemből a bérletet, hogy megnézze, érvényes-e, melyet minden böffentés nélkül visszaad.

Tegnap este (április 21.) 18:00-kor haladtam a mozgólépcső felé a Moszkván, amikor a következőt tapasztaltam:

3 fő biztonsági, 1 nő és két férfi teljesít szolgálatot, melyből csak az egyik dolgozik. Szegény szemüveges kisöreg nézte sorra az emberek bérletét és jegyét, miközben a másik fiatal srác biztonságihoz odament egy hölgy (talán a barátnője) csókolgatni kezdte, falták egymást, majd odébb mentek. A srác leszedte a karszalagját, kivonta magát a forgalomból, majd a hölgy is eltűnt.

Tényleg sajnálom az idősebb urat, aki ezek után egyedül dolgozott, de láttam benne az akarást, így egy dicséretet mindenképp megérdemel.

Amennyiben nem hisznek nekem, a mozgólépcsőt figyelő kamera felvételeit nézzék vissza, ugyanis az egész eseményt rögzítenie kellett, hisz jól láthatóan azt a részt figyeli.

Kérdésem már csak annyi lenne, hogy önöknél az Akácfa utcában is ilyen a munkamorál? Elképzelem, ahogy az ügyfélszolgálati asszisztens feláll az asztalra és miniszoknyába táncol, közben a munkatársának a férje betör az irodába, és kicsábítja röpke percekre. Önök szerint ez lenne a normális?

Arra szeretném kérni Önöket, hogy az üzletszabályzattal együtt, hozzák nyilvánosságra azokat a papírokat, amiben le van írva, hogy az ellenőrzést végző személyeknek mik a kötelességeik, milyen szabályoknak kell, hogy megfeleljenek, és adott helyzetekben miképp kell cselekedniük.

Reakciójukat előre is köszönöm!

1. Nyertes

2.

3.

Tisztelt BKV-figyelő!

Először is szögezzük le: nem járok BKV-val. Ha mennem kell valahová a városban, akkor bringázok, munkába meg a céges busszal járok. Ha néha igénybe is veszem a közösségi közlekedés szolgáltatásait, akkor mindig veszek jegyet. Ez így normális, szerintem.

Tegnap éjjel viszont kénytelen voltam az éjszakai járatot választani – taxira már nem futotta, elittam ?. A körúton szálltam fel, jeggyel a zsebemben, de mivel zsúfolásig tele volt a busz, a lépcsőig jutottam. Az ajtó két oldalán a buszon láthatósági mellénybe öltözött emberek voltak, hátukon „Biztonsági Szolgálat” felirattal, bomberdzsekijük alsó részén „Ellenőr” karszalaggal. Ahogy elindult, rögtön szólt is egy ilyen öltözetű hölgy, udvariasan:

-Jó estét! Jegyet vagy bérletet kérem! – Odanyújtottam jegyem, amiből egy darabot letépett és visszaadta. A letépett darabot laza mozdulattal elejtette.

-Bocsánat, leesett egy darab…- szóltam neki, mire ő:

-Igen, tudom, direkt dobtam le! – és rám mosolygott, majd visszafordult és beszélgetett tovább a társával.

Nem értettem. Többek közt azért vannak az éjszakai járatokon, hogy a rendet fenntartsák. A rendbe meg beletartozik a tisztaság. Vagy nem? Nézegettem, nézegettem, és sehol nem láttam a kitűzőjét. Mint rendes olvasó – és utas – tudom, hogy akkor ellenőrizhet jogosan, ha a szabályoknak megfelelően van felszerelkezve: karszalag a felkaron, kitűző a mellkason. A következő megálló után feljebb tudtam lépni, így meg is tudakoltam:

-Bocsásson meg, kitűzőjét láthatnám? – kérdeztem azzal a feltett szándékkal, hogy írok a szemetelése miatt az ügyfélszolgálatra. Elvörösödött, és elkezdte túrni a zsebeit. Egy bomberen van pár, végigtúrta mindet, de a fránya kitűző csak nem akart előkerülni.

-Bennhagytam…- mondta.

-Semmi baj, itt van az enyém, írd fel ezt – kapcsolódott be a másik ellenőr, és mutatta a biztonsági szolgálatos igazolványát.

-De hát ezt ki kellene tűzni szabály szerint, nem?  - kérdeztem. – A karszalagnak meg felkaron, jól tudom?

-Háát, azt nem lehet felhúzni, nem jön fel. – kapcsolódott bele a harmadik 

- A kitűzőt nekünk meg nem kell kirakni.

-Hogy-hogy nem kell? Akkor Önök nem is ellenőrök?

-Mi nem, mi biztonságiak vagyunk, de elvégeztük a tanfolyamot, így ellenőrizhetünk.

-Akkor ugyanazok a szabályok vonatkoznak Önökre is, nem?

-Nem, nekünk nem kell kitűző. Sok a részeg éjszaka, és ha letépik, azt nekünk ki kell fizetni, ami tízezer forint. Ezért nem kell kiraknunk.

-Pedig nektek is ki kell rakni – szólt bele a csevegésbe egy civil hölgy – én is ellenőr vagyok, és MINDENKINEK ki kell rakni a kitűzőt.

-Nem, rosszul tudod, nekünk nem kell! – torkollták le ketten is.

-Na, majd reggel megkérdezem a központban. – zárta rövidre, majd leszállt.

Mivel én is leszálltam, így nem is írtam fel semmilyen adatot, hanem siettem a következő buszhoz.

Menetrend szerint érkezett, itt is minden ajtónál két hasonlóan öltözött személy teljesített szolgálatot. Felszállás után itt is köszöntek, kérték a jegyet vagy bérletet, jeleztem, vásárolni fogok jegyet, amint látom, hogy valóban jogosult kérni tőlem a jegyet: rajta sem volt kitűző. Átfordultam a másik oldalra, őrajta sem. Kérdeztem, van-e, mire szintén lázas zsebturkálás kezdődött…úgy tűnik, éjszaka ez ellenőri sport. Amint felkerült a kitűző, kifizettem a jegyet, és már le is szálltam, következő buszra átszállni. Azon viszont már mintaszerű volt a kiszolgálás, kitűző, karszalag a helyén, kértem jegyet, úgy adta oda, hogy ki is lyukasztotta, udvarias volt végig.

Végeredmény: három járatból egy buszon volt rendes „kiszolgálás”. Ezért fizessek 350 forintot?

Érdekelne még, hogy ha nem is a BKV kötelékébe tartoznak a biztonságiak, ha bármi van (pl.:panaszt szeretnék tenni ellene), ki jár el? És valóban nem kell kirakniuk a kitűzőt? Vagy ha „letépik a részegek”, valóban ki kell fizetniük? Egy darab papír műanyagban miért tízezer?

Cigiző

Szombaton sikerült egyezségre jutnia a kormány és a főváros képviselőinek, így a BKV mégiscsak kap 10-12 milliárd forint rendkívüli segítséget. Korábban a miniszterelnök azt mondta, hogy Budapestnek egyedül kell megoldania problémáit. A mostani rendkívüli juttatás előfinanszírozás, vagyis csak rövid távon segítették ki Budapestet.

A kormány feladta korábbi keménységét és mégiscsak pénzt ígért Budapestnek a BKV finanszírozására. Keller László pénzügyminisztériumi államtitkár bejelentette, hogy 10-12 milliárd forintot kaphat a BKV. A konstrukciót még nem dolgozták ki, de annyi biztos, hogy előfinanszírozásnak számít a segély. Vagyis később valószínűleg ennyivel kevesebbet ad az állam a közlekedési társaságnak.

Szombaton három minisztérium, a főváros és a BKV képviselői tárgyalást kezdtek a BKV finanszírozásáról. A kormányt a pénzügy-az önkormányzati- és a közlekedési minisztérium képviselte, a főváros részéről Demszky Gábor főpolgármester tárgyalt.

A megbeszélés szünetében Demszky elmondta az ő ajánlatát: eszerint a főváros hajlandó az általa nyújtott támogatás mértékét a kormányzatéval azonos szorzó alapján megemelni, ha a kormány is ezt teszi. A tárgyalás után Demszky arról beszélt, hogy a főváros kész eladni bizonyos vagyontárgyait, hogy a befolyó 5-6 milliárd forintból a BKV-t fejlesszék. Például autóbuszokat vehetnek belőle.

A főváros azt javasolta a kormánynak, hogy az infláció mértékével visszamenőlegesen emelje meg az állami normatív támogatást. Erre a kormány nem hajlandó. Felmerült viszont, hogy a kerületeket is be kellene vonni a BKV eltartásába. Erről tovább tárgyalnak még.

A kormány eddig hajthatatlannak tűnt, így a szombati engedmény komoly változásnak számít. Gyurcsány Ferenc miniszterelnök az Indexnek adott interjújában másfél hete még azt mondta, hogy nem engedi a költségvetés fellazítását, és nem támogatja, hogy a főváros megkapja a Demszky által akkor kért 18 milliárd forintot. A kormány egy 2003-as megállapodásra hivatkozik. Akkor a kifizették a BKV adósságát és cserébe a fővárosra bízták a társaság további biztonságos működtetését. A kormány szerint a főváros hibája, ha képtelen volt betartani a megállapodást, és hagyta, hogy újabb adósságcsapdába kerüljön a vállalat.

A közelmúlt két BKV-sztrájkja is összefügg a BKV pénzügyi gondjaival. A sztrájkolók egyik fő követelése az volt, hogy a főváros vonja vissza a járatritkításról szóló terveit, vagyis az új paraméterkönyvet. A főváros a kevesebb járattal akart spórolni. A BKV-sok szerint hosszú távon ez még több problémát jelent, mert sok utast vesztene a társaság a szolgáltatás gyengítésével.

A Nádor téren tartott tárgyalások alatt Demszky Gábor kocsijára kerékbilincset helyeztek. Ezt a tárgyalás szünetében leszedték. Mint kiderült az autóban ott volt a szükséges behajtási engedély, csak az kívülről nem jól látszott.

Index/MTI

Sziasztok!

Óbudán lakok, a régi munkahelyemre 17-es villamossal jártam, amivel negyedórás utam lett volna minden nap, ha egy-egy autós nem jár a kedvünkben.

Mivel az illetékesek észlelték, hogy megszaporodtak az autós parkolások a villamos sínekre - az amúgy elég szűk úttesten, egy mindenki által jól látható sárga színű felfestést helyeztek el a macskaköves úton. De még ez sem volt elég, oda kellett parkolni.

Utastársaimmal már-már reflexszerűen pattantunk le. Igen ám, de a jólnevelt autós a járdaszegély mellé parkolt, pedig akár fel is állhatott volna rá - ha már ott a felfestés. Ha minden nap, mind a 10-en izomtömeg növelőt szednénk, akkor sem tudtuk volna átemelni a járművet a járdára - legalább az egyik kerékkel. Így még az első megállóig sem jutott el a villamos, én pedig természetesen elkéstem a találkozómról.

Ezúton is sok-sok köszi az autósnak, hogy rövidke életünk egy napját színesebbé tette.

u.i: én is ilyen k*csög leszek, ha megunom a 8250 forintos bérletet fizetni, és inkább állok a dugóban, aztán nem találok parkolóhelyet a városban?

Üdv:
Atish