BKV-Figyelő

Vedd le a táskád

BKV figyelő.hu

2008.02.17
09:07

Lehet szidni az időseket a banyatankjuk miatt. Meg lehet őket vetni azért, mert a reggeli csúcsban velünk együtt utaznak, és „elveszik tőlünk” a helyet. Úgy gondolom ezt már eleget tárgyaltuk, hisz a két téma eddig 600-nál több hozzászólást kapott. Egy kicsit most mindenki nézzen magába.

Az utasok nagyobb része (főleg reggel) iskolatáskával utazik. Felszállnak vele a buszra, úgy hogy a hátukon hagyják. Lökdösnek vele, útban vannak és nem törőknek azzal, ha levennék több ember férne a buszra/villamosra akárhova. Miért nincs az emberekben ennyi figyelmesség?

Én magam is táskával járok, egész nap, úgy érzem, figyelmes vagyok. Már a busz érkezése előtt előre veszem a táskámat, hogy fent a nagy tömegbe, ne kelljen ezzel szenvednem, mert régebben volt már, hogy a kapálózás miatt egy tömött buszon fejbe vertem valakit. Felszállást követően a táskát a lábam közé teszem, de nem teszem le a földre, a lábaimra támasztom, így az esély hogy megsérül szinte nulla.

A BKV külföldi példára bevezethetné, hogy minden második megállóból való kiindulás után bemondja, hogy vegyék le a táskát. Ennek bevezetéseképp tarthatnának egy „Figyelmesség napját”. Talán ha többen írtok az ügyfélszolgálatnak ezzel kapcsolatban, elgondolkodnak rajta. Hajrá:)

Jöhetnek a hozzászólások, pro és kontra:)

komment komment Címkék: budapest táska bkv utazás észrevétel

Banyatank

BKV figyelő.hu

2008.02.16
10:20

Ma egy olyan témát feszegetünk, mely talán már mindenkinek okozott bosszúságot, ez a guruló bevásárlótáska. (Más néven: banyatank)

A budapesti tömegközlekedők már kezdik megszokni, hogy az idősek a reggeli csúcsban intézik dolgaikat. Akkor, mikor mi iskolába vagy épp munkába sietünk, vagy épp jövünk haza onnan, déután. De a helyzet ennél már súlyosabb. Nem elég, hogy az öregek a reggeli/délutáni csúcsban több ember helyét foglalják el, ezt az új találmányt és magukkal cipelik a piacra/boltba mellyel még több helyet vesznek el tőlünk.

Beteszik maguk mellé (-1 ülőhely); rendszeresen húzzák át a lábamon és arra már ki sem térek, hogy több percet vesz igénybe, míg felszállnak vele, vagy felsegíti őket valaki. Teljes mértékben megértem, hogy az időseknek nem könnyű cipekedni. Megértem, hogy ezzel sokkal egyszerűbb a vásárlás, de ezt miért a délelőtti/délutáni csúcsban kell intézni? Miért nem ér rá nekik akkor, amikor mi dolgozunk?

Úgy vélem megoldást jelenthetne, ha a BKV járataira csúcsidőben csak jeggyel, vagy egyáltalán nem lehetne felszállni ezekkel a táskákkal.

Várom az ezzel kapcsolatos észrevételeket.

komment komment Címkék: budapest bkv utazás észrevétel

Ki adja át a helyét?

BKV figyelő.hu

2008.02.15
13:28

Kedves BKV Figyelő!

Mostanában gyakran olvasom ezt a blogot, hasznosnak és jópofának találom. Van, mikor egyetértek a beküldővel, van, amikor nem, azt hiszem, ez így természetes. Az is természetes, hogy egy ilyen írás mindig csak egy ember szemszögéből mutat éles képet, nem ritkán a levelekbe sarkítás és egyéb torzítások kerülnek. A témák azért nagyon hasonlóak, alapvetően a BKV-t szidjuk, illetve annak alkalmazottait, sajnos a legtöbb esetben jogosan (bár azért általánosítani nem feltétlenül kell, ha van néhány érdekes sofőr, vagy ellenőr, a legtöbbel nekem nincs bajom, mert, ha jól működik, ha kedves, akkor észre sem vesszük.)

Ha nem a BKV-t, akkor az azon utazó "átlag bunkó embert" vesszük elő. Én most egy picit másról írnék, és tényleg nagyon örülnék, ha kitennétek az oldalra, mert úgy gondolom, hogy kevesen gondolkodnak el az alábbiakon, pedig kéne. Ez is BKV-sztori, de picit más szemszögből. Egy "tapló utas" szemszögéből. Ja és még annyit az előzményekről, hogy, pont tegnap az volt az egyik hozzászólásom a BKV Figyelőn, hogy joga mindenkinek van utazni, a gyengébbnek a helyünket illik átadni. De jelen esetben a busz, az a néhány méternyi terület az egy szoros közösséget alkot. Egy jóérzésű kismama általában elkerüli a hatalmas babakocsival a legnagyobb forgalmat. Később megy, vagy kenguruval, vagy akárhogy (ahogy nálunk ez volt a divat). Cserébe hellyel kell kínálni. Idősebb embereknél ugyanez. Nem szégyen azt mondani, hogy bocsánat fiatalember, nagyon fáradt vagyok, engedje meg, hogy leüljek. És illik ilyenkor engedni. A többség enged is. De nem szabad túlzásokba esni, a köszönömöt, a kérést, távolról sem ismerni..A kedvesség és a figyelmesség nem olyan dolog, hogy az valakinek alapból jár, valakinek meg nem. Azt kapod, amit adsz.

Na és akkor a történet: ma utaztam délután 1-kor a 149-es villamospótló buszon. Felszálltam a Móriczon, volt még elég szabadhely, le is ültem. Elkezdtem olvasni (az Astoriára igyekeztem, az egyetemre). Ahogy ment szépen a busz az útján, hamar, nagyon hamar telt meg. Én az olvasásba feledkeztem, szerintem mind tudjuk milyen az. A melletted levő tömeg egy paca, arc és minden nélkül. Így megy ez, minden a normális állapotban, amikor valahonnan előttem és jobbra tőlem, egy idősebb (középkorú) nő hangosan, gyakorlatilag kiabálva így szól:"FIATALEMBER, HÉ FIATALEMBER!" Ekkor felnéztem, nem tudtam, hogy kinek szólnak. Nekem szólt, mert pont rám nézett a nő. Azt mondta, hogy hát nem szégyellem magam, hagyom, hogy ott álljon mellettem (aki mellesleg inkább mögöttem állt, még akkor is csak egy fekete kabátrészt láttam belőle) egy botos bácsi? Mit képzelek?! Mondtam erre, felemelt hangon és felháborodva, hogy na álljunk meg egy picit, nem látja, hogy olvasok? Ezt nekem honnan kellett volna látnom? A bácsi nyugodtan szóljon, kérjen meg rá, hogy álljak föl, mert fáradt és esküszöm, fölállok.

A hölgy azt a tényt, hogy fizikailag nem is láttam a bácsit, mert olvastam, fel sem fogta, csak arra replikázott, hogy hát ezt nem kell kérni.

De igen. Sőt meg is kell köszönni. Én pedig azt válaszolnám, hogy szívesen. Szerintem mindenkinek jobb lett volna a napja.

Én felhorkantam, előttem levő széken ekkor fölpattant egy idősebb úr és hangosan valami olyasmit mondott, hogy bunkó fiatalok és hagyja a fenébe, a bácsi meg üljön le a helyére. Én teljesen ki voltam akadva. Gyakorlatilag ketten rontottak rám, hogy nem csináltam olyan dolgot, amit szerintük nekem kötelességem minden pillanatban megtenni, akkor is, ha nem is tudok róla, hogy van aki rászorul. Gyakorlatilag már kiabáltam, hogy de hát mégis hogyan kellett volna látnom? Egyszerűen idegesít a butaság és a csőlátás ténye. Ez nem komoly dolog, nem is a vita benne a lényeg. Na persze válaszolt a férfi, mondta, hogy hát talán "a szemével kellett volna látnia" (és itt még mondott valamit, aminek az volt a lényege, hogy szerinte a szememet az alfelemen hordom. Az olvasás ténye szemlátomást őt sem érdekelte. Ha én vak vagyok, akkor ezek nagyon süketek.) Erre már mondtam, hogy "na jó, hagyjuk, vén barom". Ő erre mondta, hogy ezt mondjam annak, aki világra szült engem. Kb ennyiben maradtunk. Ha fiatal lett volna, felpofozom, azt hiszem. Lenyeltem a pirulát, olvastam tovább és nem vettem tudomást innentől kezdve az egészről (közben a botos bácsi, aki miatt kialakult az egész végig egy szót sem szólt és leült). Hab volt az urnán, mikor egy megálló múlva leszállt az egész öregrészleg, vagyis ez a három ember, a vásárcsarnoknál. :)

A többi utas végig csöndben volt, nem szóltak bele, nyilván mindenkinek meg volt a maga véleménye.(de nem pattant föl más se a vita alatt). Mi a tanulság? Az sok van. Többek közt az, hogy mikor azt mondjuk, BKV, akkor az mindenkit érint. Utast és alkalmazottat is. Vannak bunkó alkalmazottak és utasok is. De nem mindig az az igazán tapló, aki "úgy csinál, mint egy tapló". Engem egy perc alatt vontak felelőségre, lettem leteremtve, megalázva egy piti ügy miatt, úgy, hogy ha "vétettem is", akkor sem saját akaratomból. Én ezek után is le fogok ülni, ha van hely és fogok olvasni, és bocsánat, de nem azt lesni, hogy éppen melyik idős embernek támadt most kedve krumplit venni a piacon. Tanulság az is,amit már mondtam, hogy a figyelmességnek örülni kell és nem követelni.

Egy teljesen mellék sztori, de tényleg rövid és ide vág: nővéremet egy várandós nő teremtette le a villamoson, hogy nem állt föl azonnal miatta. Apró megjegyzésem, hogy a nővérem nem olyan, mint én, sokkal rendesebb és nagyon rosszul volt akkor délután a villamoson. Aznap este már kórházban is volt és műtötték is(vakbél). Remélem érthető és nem bántó voltam.

sanche

komment komment Címkék: budapest bkv busz utas észrevétel 149 v

Utasfogdosó ellenőrök a Deákon

BKV figyelő.hu

2008.02.15
09:46

Tisztelt BKV Zrt., Tisztelt Ügyfélszolgálat!

Rendszeres ügyfelükként az alábbi történettel, illetve az utána megfogalmazott kérdésekkel kapcsolatban szeretném kérni állásfoglalásukat!

A tegnapi nap (2008. február 12.) folyamán este 19:20 magasságában a Deák téri metrómegállóban jegyellenőr kollégáik (azonosító számuk nem volt megfigyelhető, egy középkorú, erős testfelépítésű úr illetve egy hölgy a történet főszereplői) ellenőrzést végeztek. Kolleginájuk már a metróról történő leszállást követő pillanatban elém állt, lehetőséget sem adva arra, hogy elővegyem a bérletemet. Gondolván nem jelent problémát, ha a három méterrel hátrébb álló kollegájának mutatom csak meg az érvényes bérletemet, továbbhaladtam, közben folytatva a mozdulatsort, amelynek célja a bérlet felmutatása volt. Ekkor legnagyobb meglepetésemre kolleginájuk utánam nyúlt, visszahúzott, és követelte a bérlet felmutatását, a karomat végig fogva. Ez nyilvánvalóan nem gátolt volna meg a továbbhaladásban, de civilizált ember lévén nem ráztam le magamról a hölgy kezét, még félő lett volna, hogy testi erőfölényem következtében elbotlik.

Ezt követően felmutattam az érvényes bérletigazolványomat, azonban szóban a hölgy tudomására hoztam, hogy sérelmezem az eljárását, nem tartom indokoltnak a ráncigálást, főleg úgy, hogy az a hatályos magyar jogszabályokba ütközik. Ekkor az előzőnél talán még nagyobb meglepetésemre az addig kb. 3 méter távolságra várakozó kollegájuk is hozzánk sietett, majd emelt hangon tudakolni kezdte a probléma mibenlétét. Ekkor neki is megpróbáltam értésére adni, hogy a BKV ellenőrök jogköre nem terjed ki a személyes szabadság korlátozására (erre különböző jogszabályok értelmében - amelyek ismertetésétől jelen helyütt eltekintenék, mivel a tisztelt BKV legalább olyan jól tisztában van ezek mibenlétével, mint jómagam – csak a közhatalmi és hatósági jogosítványokkal rendelkező szervezetek tagjainak van lehetősége).

Miután nem túl türelmesen végighallgatott, kollégájuk egyre emeltebb hangon közölte, hogy nemcsakhogy  hozzámérni joga van, ha úgy tetszik, el is veheti a bérletemet és tetszőleges ideig magánál tarthatja azt. Mikor ismét ellentmondtam neki, valamint fenti jogszabályokra hivatkoztam, immár ordenáré stílusban az arcomba kiabálva tudakolta, hogy tudok-e olvasni. Miután közöltem vele az igenlő választ, tovább ordított, hogy „ha tudnál olvasni te nagyképű jogász” (egyébként nem kis megdöbbenésemre eddig a pillanatig bírta a magyar nyelv azon sajátosságát emberünk, hogy ismeretlenek a pertu elfogyasztásáig magázódni szoktak) akkor tudnám, hogy az utazási feltételeket elfogadva én feljogosítom őket erre az eljárásra, amikor a metró területére lépek. Mindeközben egyre fenyegetőbben viselkedett, a többi kollegájuk (az a másik 3 vagy 4 ember, aki eddig nem vett részt a szóváltásban) is megindult irányunkba.

Ekkor, agresszív és primitív viselkedését látva, valamint reálisan felmérve az erőviszonyokat, a távozás mellet döntöttem, ám eddig ordító kollegájuk utamat állta, és tovább ordítva tudakolta hogy mit képzelek magamról, illetve újfent arra a fixaideájára tért vissza, hogy tudok-e olvasni (feltételezem ennek ordítozásával próbálta e képesség önnön magában meglévő hiányának tudatát kompenzálni). Ekkor válaszra már nem méltatva, az arca előtt legyintve kikerültem és elindultam a mozgólépcsőn lefele a kettes metró irányába. Ekkor a hátam mögül még hallottam a különböző szidalmak tirádáját, ami egy nyelvkutatót is megszégyenített volna, és amelyek között a „megbaszhatod anyádat te kis tudálékos jogász fasz” még viszonylag finomnak számított. A fenti történettel kapcsolatosan a következő kérdéseimre szeretnék választ kapni:

1.Mit kívánnak tenni az ellen a gyakorlat ellen, hogy ellenőreik folyamatosan hozzányúlnak, rángatják, taszigálják, mozgásukban akadályoztatják az utasaikat? Ez nem csak etikailag, de jogilag is súlyosan megkérdőjelezhető helyzetet teremt, a következő ilyen eset előfordulásakor nem Önökhöz, hanem a rendőrséghez fogok fordulni.

2.Mit kívánnak az ellen tenni, hogy ellenőreik minősíthetetlen, ordenáré, trágár stílusban kommunikáljanak a fizető ügyfeleikkel? Hozzátenném, hogy 8250ft-os havi viteldíj ellenében az ember – azt gondolom teljes joggal – nem ilyen szolgáltatását vár, a minimum az udvariasság lenne.

3.Kívánnak-e, és ha igen, milyen retorziókat alkalmazni a konkrét ellenőrökkel kapcsolatban?

4.Miért tekintik fizető ügyfeleiket potenciális gonosztevőknek, csalóknak, tolvajoknak? Miért kell egy utazás alkalmával akár 4-szer is a metró területén ellenőrizni? (mozgólépcsőn le, a metrón, átszálláskor, a mozgólépcsőn fel) Miért nem lehet, ha már minden kötél szakad kettőre redukálni ezt a számot? (mozgólépcsőn fel és le) Mikor kívánja a BKV bevezetni a metróban a kapus rendszert?

5.Színvonaltalan, aránytalanul drága és utasbarátnak legkevésbé sem nevezhető szolgáltatásaik mellett hogyan kívánják megakadályozni, hogy nap mint nap autóba üljek (sok százezer utastársammal együtt), telepöfögjem szmoggal a várost és ezáltal indukáljam, hogy mindannyian (Önök is, a többi 2.000.000 budapesti között) biztosan tüdőrákban, rettentő kínok között pusztuljunk el?

Segítségüket előre is köszönöm, és várom megtisztelő válaszuk!

Budapest, 2008. február 13.

komment komment Címkék: budapest bkv levél ellenőr észrevétel

Offtopic: Volánbusz blog

BKV figyelő.hu

2008.02.14
16:16

 
Blog eddigi történetében nem fordult elő, hogy egy másik weboldalt, vagy blogot reklámoztunk volna, eddig. A BKV Figyelő készítői új blogot indítottak, Érd és térsége volánbuszos közlekedésének bemutatására. Az első cikk, fényképes bemutatóval már meg is jelent.

komment komment Címkék: ajánló offtopic volánbusz bkvfigyelo

Ki utazik ingyen?

BKV figyelő.hu

2008.02.14
13:57


Kétszer olvastam el, mire rájöttem mire gondolnak. Ez nem kötekedés, csak kíváncsi lennék, miért ennyire félreérthető a szöveg?

komment komment Címkék: budapest bkv utazás észrevétel

Élménybeszámoló a 14-es buszról

BKV figyelő.hu

2008.02.14
09:49

Kedves BKV Figyelő!

A mai napon (2008-02-13) délután 13:35 körül utaztam a 14-es autóbuszon a Baross Gábor telep felé. Az új Localo busz egész úton nyikorgott, de már erre ki sem térek, a lényeg a következő:

A Jókai Mór utcánál  (13:48 körül) egy fiatal hölgy próbált felszállni a buszra, de a vezető bezárta előtte az ajtót. Amikor észrevette visszanyitotta, majd a hölgy az első lépcsőre fellépett, ajtó záródott és indultunk is. Elindultunk, annak ellenére, hogy a hölgy táskája még kint volt, az ajtó szárnyai még össze sem értek, a hölgy táskája beszorult, mert a buszvezető türelmetlenül rázárta az ajtót. Ekkor a busz fékezett, majd újból kinyitotta az ajtót, így végül a kishölgy fel tudott szállni, a táskája sem lógott ki az ajtón.

Kérdésem:
-Miért nincs a járművezetőknek felelősségérzetük?
-Miért zárják be az utasok előtt az ajtót?

komment komment Címkék: budapest bkv busz észrevétel vezető 14 es

Lábuk kélt a légkábeleknek

BKV figyelő.hu

2008.02.13
22:00

Több százmilliós rézkérdések


Az elmúlt időszakban több alkalommal is maffiamódszerekkel tulajdonítottak el értékes, rézből készült légkábeleket a BKV Zrt. vonalain. Az okozott kár az elmúlt fél év során több tízmillió forint volt. Az utazóközönség számára ezek a kábelhibák nem voltak érzékelhetőek, mert a legtöbb alkalommal nem okoztak forgalmi akadályt. Azonban, olyan eset is előfordult, hogy több mint 4 órán keresztül kellett a HÉV-nek egy vágányon közlekednie Szentendre és Pomáz, vagy Ráckeve és Soroksár között. Ezen a pályaszakaszon, januárban előfordult, hogy a kábellopás miatt nem volt fűtés, vagy a legsúlyosabb esetben a szerelvények a pályán álltak, mert olyan kábelt is elvágtak, amely azonnali leállást okozott. Ez szerencsére a BKV Zrt. többszörösen összetett és biztosított rendszerének köszönhetően ritkán fordul elő. De a példa mutatja, hogy súlyos társadalmi problémaként kell kezelni ezt az utas- és balesetbiztonsági kérdést, ahogy a BKV Zrt. a Rendőrséggel együtt így is teszi.

Sajnos a profi módszerekkel, szervezetten, az éjszaka során elkövetett kábellopások elkövetőit nem érdekli, hogy ezzel az utasok és a közlekedés biztonságát is veszélyeztetik. Éppen ezért a BKV Zrt. együttműködik a BRFK és az ORFK szerveivel, valamint a Pest Megyei Rendőrfőkapitánysággal is. Ha a járművezető érzékeli a problémát, vagy ha a műszerek érzékelik a vezetékekben az áramerősség csökkenését, a rendszer jelt ad a fődiszpécsernek, a műszaki kollégák azonnal az adott helyszínre sietnek és a rendőrség is rövid időn belül megérkezik.
Figyelemreméltó az, hogy a tolvajoknak bizonyos előképzettséggel kell rendelkezniük, hogy halálos baleset nélkül elvágják és eltulajdonítsák a közvagyon tárgyát képező légkábeleket. Ezek a felső és alsóvezetékek ugyanis többezer voltos feszültségűek, így azonnali halált okoznának, annak, aki megpróbálná szakszerűtlenül elvágni őket.
A BKV Zrt. kára egy évben megközelíti a 200 millió forintot, mely sajnos az utóbbi öt évre visszamenőleg évente 10-20%-kal emelkedik.

A kábellopásokkal kapcsolatban kivétel nélkül az összes kerületi Rendőrkapitányság nyomozást kezdeményez az elkövetők elfogása érdekében. A felderítés nehéz, de az ellenőrzések növelésével csökkenthetőek a károkozások. Ezért a BKV Zrt. fokozza az éjjeli ellenőrzéseket és ebben a rendőrséggel is szorosabbá fűzi az együttműködést.

Összefogásra van szükség, ezért a BKV Zrt. felhívja az utasok figyelmét, ha bármi gyanúsat észlelnek, azonnal hívják az Ügyfélszolgálatot, vagy a rendőrséget. Nem nézhetjük tétlenül, hogy felelőtlen, maffiamódszerekkel dolgozó színesfém-tolvajok - feltehetőleg a használt hulladékkereskedőkkel karöltve - folyamatosan veszélyeztessék az utasok épségét és kárt okozzanak a közösségi közlekedésnek.

BKV Zrt. Sajtóiroda

2008. február 13.

komment komment Címkék: budapest bkv közlemény bkvfigyelo sajtoiroda

Elkeseredett utas takarítja a trolit

BKV figyelő.hu

2008.02.13
10:39

Kedves BKV figyelő!
 
Tegnap a trolin hazafelé tartva a képen látható idős úr leült kettővel előttem. Az ablakon lévő tag-et megsimította (gondolom, hogy nem friss-e pl.), majd elővett egy igen finom csiszolópapírt a táskájából és elkezdte ledörzsölni a művet. A végállomásig két betűvel végzett. Leszálláskor odamentem és megnéztem, gondoltam jól összekarcolta így az ablakot, több kárt okozott, mint hasznot, stb... de nem: teljesen sima volt a felület, még tapintással sem lehetett érezni, hogy ott bizony festékkaparás történt.

Talán ajánlható lenne a BKV-nak a módszer. Vagy a kártya formátumú bérletre áttérés esetén a hátoldalt igen finom smirglivel kérjük bevonni :)
 
mechba

komment komment Címkék: budapest bkv utas észrevétel troli

Stop Szmog!

BKV figyelő.hu

2008.02.12
22:49

Felhívás!

A szennyezett levegő elviselése már nem szükségszerű a nagyvárosokban sem. Világszerte számos város példája bizonyítja, hogy rövid idő alatt, elfogadható költséggel, hathatós intézkedéseket lehet hozni a levegőszennyezés csökkentésére. Követeljük, hogy a Fővárosi Önkormányzat is haladéktalanul tegye meg ezeket a lépéseket! Budapesten a határértéket meghaladó szennyezettségű időszakok hossza évről évre növekszik, vele együtt meredeken az áldozatok, és légúti betegségben szenvedők száma is, amit a főváros szinte tétlenül néz.

Az adatok magukért beszélnek, szakértők, civil szervezetek sora tiltakozik, évente családok ezrei döntenek az agglomerációba menekülés mellett. A sajtó képviselői heti rendszerességgel teszik fel erre vonatkozó kérdéseiket a város vezetőinek, de konkrét intézkedések helyett a válasz legfeljebb kommunikáció.

Vasárnap sokan szeretnénk újra jelét adni, hogy a város lakóinak elege van a szennyezésből, különösen annak eltitkolásából, és a tétlenségből. A tavaly összefogott környezetvédő, és kerékpáros társadalmi szervezetek ezért újra demonstrációt szerveznek vasárnap 14 órára a Károly körútra. Ha zavar a szmog, de költözés helyett változtatnál, most köztünk a helyed. Ha szerinted Budapest is képes követni az olasz, német, és más európai városok példáját, most mindenképpen gyere el, és minden létező módon és fórumon (mail, wiw, blog, suli, munkahely, szórólap...) igyekezz erre rávenni másokat is.
Reményeink szerint több ezren leszünk Hogy ne korlátozzuk a résztvevők számát, ezúttal gyalogos tüntetés lesz, a városháza előtti útszakaszon. Persze sokan érkezünk bringával is, de arra kérünk gyere előbb, lakatold le és gyalog induljunk kettőkor az Astoriától. Ha teheted hozd a családodat, barátaidat, rokonaidat is.

Ez a város a tiéd! Ha most otthon ülsz, akkor lemondtál róla!

EZ ELKÉPESZTŐEN FONTOS! SEMMIKÉPPEN SE MARADJ OTTHON! ÉN IS OTT LESZEK!

Szervezők: Greenpeace, Levegő Munkacsoport, Magyar Kerékpárosklub,
Critical Mass Budapest, de várhatóan további szervezetek is velünk tartanak.
A felhívást a víztorony blogról másoltuk be!

komment komment Címkék: budapest közlekedés autó levegő szmog szennyezés

Combino a totalcarban

BKV figyelő.hu

2008.02.12
15:38

komment komment Címkék: teszt bkv combino totalcar villamos combino hét

"Azt hittem menni fog neki egyedül is"

BKV figyelő.hu

2008.02.12
10:44

Sziasztok!

Az alábbi botrányos eset pénteken, azaz február 8-án történt meg. 7-es busz, Szent Gellért tér, 9:42 perc. Egy kerekesszékes idősebb férfi le szeretne szállni a járműről. Buszvezető nem mozdul, hogy kinyissa neki a rámpát, így néhány másodperc tétova várakozás után szerencsétlen főhősünk megpróbál egyedül legurulni a buszról. Természetesen beakad a járdaszegélybe. Fél kocsi a buszon, fél kocsi a járdán. Egy előtte leszálló utas megpróbál neki segíteni, dehát neki sem megy, mire szépen lassan elkezd dőlni a kocsi. Lassított felvételben látom, ahogy szerencsétlen öregember kifordul a székből, és mint egy zsák, arccal leesik a járdára.

Körbenézek, a buszon SENKI sem mozdul, csak bámulják az incidenst. Én fiatal nő létemre felpattanok, megkérem a mellettem ülő középkorú hölgyet, hogy ugyan engedjen már ki, segíteni kell. Lassan megmozdul, kiszabadulok és rohanok segíteni. Ám ketten sem bírjuk szegényt megemelni annyira, hogy visszaültessük a székbe. Én alányúlok, a férfi húzza, közben kb 20 utas, köztük 15 ereje teljében lévő ember figyel minket bentről. :( Lassan előkerül a sofőr is, akinek segítségével hárman már sikerrel járunk. A reakciója: Semmi elnézést, semmi bocsánat a láthatóan megalázott mozgássérültnek, hanem a következő nevetséges mondat: "AZT HITTEM MENNI FOG NEKI EGYEDÜL IS, HISZ A BLAHÁN OLYAN ÜGYESEN SZÁLLT FEL!" (akár egy 5 évesnek) Az eszem megáll, köpni-nyelni nem tudok. (Más kérdés, hogy a hülye fejével nem érti a fel- és leszállásban rejlő dőlésszögi különbséget...) Én visszaszállok, sofőr visszaszáll, indít, szegény ember még próbálja magát összeszedni, majd lassan ő is elgurul. A buszon az emberek továbbra is faarccal bámulnak-mostmár rám. Úgy tűnik, csak én sírok belül....

Üdvözlettel: Zsófi

 
Adatok, hátha eljut a BKV-hoz:
2008.02.08 9:42
7-es busz, Szent Gellért tér megálló
A busz rendszáma: FKU - 944

komment komment Címkék: bkv volvo busz sofőr észrevétel utasok

Bebukott busztender videopost

BKV figyelő.hu

2008.02.11
15:19


Antal Attila maga mellett kampányol:

Ha nem indul el a videó, kattints ide!

 

Regőczi Miklós a botrányról:

Ha nem indul el a videó, kattints ide!

 

Mutyibusz-tender 1.

Ha nem indul el a videó, kattints ide!

Mutyibusz-tender 2.

Ha nem indul el a videó, kattints ide!

komment komment Címkék: budapest bkv antal bkvfigyelo alfabusz bkvzrt

Localo megapost

BKV figyelő.hu

2008.02.11
13:55

Kedves BKV-figyelő!

Napi rendszerességgel utazom a VT-Transman (a BKV Zrt. alvállalkozója) által üzemeltetett vonalakon, ahol új Localo buszok járnak. Számos poszt és levél szólt már arról, hogy ezek a buszok milyen rosszak stb. Én - úgy látszik a többséggel ellentétben - a buszokkal nem vagyok elégedetlen. Viszont a a VT-Transmannal igen! Egyszerűen hihetetlen, hogy amikor sikerül végre a kornak megfelelő buszokat beszerezni, melyeken kamera védi a berendezést, nemes egyszerűséggel nem üzemeltetik a kamerákat. A mellékelt képeken jól látható, hogy mi az eredménye. Miért nem lehet a megvásárolt, és az első hetekben üzembe helyezett monitorokat újra beüzemelni a vezetőfülkében? A másik megjegyzésem a takarításról szól. A VT-Transman dicséretes módon viszonylag gyakran mossa/mosatja a buszokat külsőleg, nem szoktam figyelni, de hetente egy-két alkalommal biztos csilogó-villogó buszokkal járhatok. Sajnos belsőleg már nem takarítanak ilyen gyakran, ezt szintén tökéletesen bizonyítják a mellékelt képek.

A takarítással kapcsolatban fel szokott merülni az a kijelentés, hogy ha az utasok kultúráltan utaznának, akkor nem kellene takarítani. Ez így nem igaz. Engem is zavar a szemét., az otthagyott újság, üditős palack, csokipapír, de a por az por, az nem az utasok miatt kerül oda, és amikor ujjnyi vastagon áll a kapaszkodókon és a különböző felületeken, az nem csak zavaró, hanem egészségtelen is. Néhány képet azért küldtem még a különböző illesztési hibákról. illetve festék-lepattogzódásról. Mellesleg nem nagy kérés szerintem, hogy sikerüljön úgy beállítani a kifelé nyíló ajtókat, hogy normális sebességgel nyíljanak, és ne rakéta-üzemmódban, mert amikor fel szeretne valaki szállni és a kezére csapódik az ajtó, az nem túl kellemes érzés.

Remélem hamarost kijavítják a hibákat amelyeket nyilván észrevesznek. (Naív vagyok?:P)

Tisztelettel, vidimaster
Másik észrevétel:
Kedves BKV Figyelő!

Az ismert strófa jutott eszembe: "mocskos BKV, sálálálálá"

Az a baj, hogy tényleg van alapja ennek az egyébiránt igen ostoba dalocskának.

Ma reggel jól felhúztam magam, mikor megpróbáltam felszállni a 40-es buszra. Begördült, megállt, vártam, hogy nyíljon az ajtó. Nem nyílt. Nem, mert ez modern busz, itt az utas nyit magának (amennyiben senki sem száll le). Csakhogy finnyás-fizető utasként semmi kedvem nem volt megnyomni az erre szolgáló, rendkívül mocskos gombot. Persze a sofőr is hasonlóképpen gondolkodott, még véletlenül sem nyomott semmit. Egy ideig türelmesen vártam a zárt ajtó előtt, majd a nevetséges szitut megunva lehúztam kesztyűmet, és szoros fizikai kontaktust létesítettem a szürke koszréteg alatt halványsárgán villogó gombbal. Ennyi.

A képeket leszállást követően készítettem mobillal, rossz minőségűek, de azt hiszem, még így is magukért beszélnek.

komment komment Címkék: budapest bkv localo alfabusz vt transman

Best of hülye utas

BKV figyelő.hu

2008.02.11
10:25

Üdv!

Tegnap (2008.02.08 15 óra 58perc) Csepelen történt Kossuth Lajos utcába (Karácsony Sándor utca  és a Szent Imre tér között). Amikor is a Karácsony Sándor utcánál/megállónál több percig egyhelybe állt egy csuklós autóbusz.  Valami műszaki problémája volt elszeretett volna indulni de nem birt. Idő közbe pedig megérkezett egy szoló busz ugyan abba a megállóba ez a megálló "MM" (kettős megálló). Szóval egyszerüen elvégezte az utascserét a szoló busz a csuklós mögött.

Egyszer csak azt vettem észre, hogy a szoló busz kiszeretné kerülni az elötte lévő buszt. Csak szükős volt a hely neki és a kocsik se akarták kiengedni ezért fél uton megállt a megállóból kiindulva (Elsö ajtó az a felező vonalnál volt már az út közepén) Erre a csuklós vezető bemondta, hogy műszaki hiba miatt....(gondolom mindenkinek ismerös a szöveg) Erre mindenki leszállt a csuklós autóbuszról és megrohamozták  az útest közepén  álló szoló busz. Ami szerintem már nem tartózik a megállóhoz. Erre a kedves (szabálytalanul) felszállni szerető utasoknak nem nyitották ki az ajtókat igy hát az egyik fiatal gyerek betörte azt (első ajtót). -Aztán elkezdett kiabálni a vezetővel: -Ezt akartad miért nem birod kinyitni az ajtót Te b'zi, k'csög kur'a any'd!!!  A többi utas csendbe elnézte az eseményeket egyszerüen beszartak egy hang se volt (nem úgy mint amikor a vezetőt kell fikázni mert akkor nagyon sok hozzáértő/okos utas van). Nem tudom, hogy miért kellett ezt csinálni a gyereknek. Mert szerintem nem a vezetővel szart ki mert ÖK órabérbe vannak és igy még talán örült a vezetö, hogy addig se kell dolgozni:)) Hanem a buszon lévő 80-100 utassal, mert nekik kellett várni egy másik buszt igy hát nem 8 perc hanem 16 perc mulva jön. A gyereknek már nem volt olyan fontos a buszozás mint elsöre, elkezdett sportolni a futást választotta, igaz rá is fért!!!  Nem láttom az értelmét ennek a megoldásnak.

komment komment Címkék: budapest bkv busz ik 412

BKV-Figyelő

profil_kd.jpg

Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.

A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!

Sértő tartalom bejelentése!

Írjon nekünk!

mobilver_banner_x.gif

Facebook

BKV-figyelő RSS

süti beállítások módosítása