BKV-Figyelő

Nem lehet bérletet venni

BKV figyelő.hu

2007.10.18
16:17

Kedves Figyelők!

Már nem először fordul elő, hogy bérletet szeretnék venni a Dózsa György úti metrómegállónál (például ma, október 15-én, hétfőn reggel 9 előtt, mikor máskor?), és a pénztár nincs nyitva, pedig nyitvatartási időben megyek oda, tehát joggal számítnék rá, hogy nyitva is lesz. A megállóban van egy másik pénztár is, ahol viszont bérletet nem árulnak, csak jegyet! Az ott ülő hölgy persze nem tudja, miért nincs nyitva a bérletpénztár, "nem ő a létszámfelelős". A panaszkönyvet sem tudja odaadni, azt csak a bérletpénztárban tudom elkérni, ami be van zárva, ugye.

Tehát, vehetek jegyet, ami ablakon kidobott pénz, nem is kevés. Vagy mehetek a nyugatiba bérletet venni, és remélhetem, hogy addig nem kapnak el az ellenőrök, akiknek hiába magyaráznám, hogy "akartam, de nem tudtam..." ; és már ki is van töltve a csekk.

Szóval csak én járhatok rosszul, amiért a pénztáros néni munkaidőben nincs a helyén.

Üdvözlet.

komment komment Címkék: bkv utas bérlet jegy észrevétel

Autósokat cseszeget a BKV

BKV figyelő.hu

2007.10.18
14:48

A képért külön köszönet az addict blognak!

komment komment Címkék: budapest kampány bkv autósok

Nem tájékoztat a BKV

BKV figyelő.hu

2007.10.18
09:41

Ma reggel szerencsére nem kellett bemennem első két órára, így nem szívtam meg a dolgot. De attól még érint a dolog. Arról beszélek, ami az úgyis túlzsúfolt csömöri illetve gödöllői HÉV-vel történt, vagyis MINDEN tájékoztatás nélkül (hangosbemondó, plakátok) megváltoztatta a menetrendet. Erről csak a honlapján adott ki tájékoztatást, amit ugye az ember nem mindennap olvas. A közleményben az áll, hogy csak néhány perces változások lesznek, azonban például csömörre a régi rendszerben 6 és 9 között 6 db szerelvény jár (és mindig tele voltak), míg most csak 4 db. És ezeknek is megváltoztatták a menetrendjét, előretolták negyed órával. Például volt egy HÉV ami 7-kor indult csömörről és sok iskolás használta (köztük én is), mert időben be lehetett vele érni, most azonban 6:42-kor és 7:22-kor indulnak hévek. A 6:42-es korai, azonban a 7:22-es túlságosan késő, azon nem sok iskolás lesz lesznek, mert háromnegyed nyolcra van az Örsön, és negyed óra alatt nem nagyon lehet elérni sehova.

Kérlek adjatok tippeket, hogy  hova lehet menni reklamálni, illetve van-e bármilyen jogcímem (mondjuk szerződésmódosítás a tudtom nélkül) amivel be lehet őket perelni?

komment komment Címkék: bkv hév utas tájékoztatás észrevétel

Hogy lesz kevesebb autós, ha kevesebb a busz?

BKV figyelő.hu

2007.10.17
19:26

Egyelőre titok, hogyan képzeli a járatok ritkítását jövőre a BKV, amely már nem is a főváros illetékes ügyosztályával, hanem közvetlenül a szocialista főpolgármester-helyettessel, Hagyó Miklóssal egyeztet. Az ellenzék és a civilek szerint kevesebb járattal nehéz elképzelni, hogyan választják többen autó helyett a BKV-t.

Valószínűleg lesz járatritkítás a BKV-nál 2008-ban, de erről és a jövő évi tarifaemelés pontos mértékéről csak november végén dönt a városüzemeltetési bizottság, amely szerdán azt próbálta megtudni a BKV menedzsmentjétől, hogyan képzeli a 2008-as évet. Az ülés előzménye, hogy a BKV vezetése az utóbbi időben egyre többet beszélt arról, járatritkításokat javasol a jövő évre, hogy tarthassák az üzemi szintű nullszaldó-közeli állapotot, vagyis minimalizálják a cég veszteségeit. A járatritkítást Demszky Gábor főpolgármester cáfolta, mondván a főváros vezetése nem tervez ilyet, korábban pedig az Indexnek adott interjújában Antal Attila vezérigazgató is arról beszélt, hogy nem járatritkításokkal tervezi a cég ledolgozni az évente termelődő tízmilliárdos hiányt. Bár több ellenzéki bizottsági tag is rákérdezett arra, hogy lesz-e összteljesítmény-csökkenés jövőre a szolgáltatásban, a BKV jelen lévő vezérigazgatója, Antal Attila és két helyettese, Somodi László és Regőczi Miklós erre nem tudtak válaszolni.

Már nem egyeztetnek


A menedzsment azzal érvelt, hogy a végleges terveket csak három hét múlva (november 6-án) kell leadniuk, addig azonban még változnak a számok. Ezt az ellenzéki képviselők, és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) jelen lévő tagjai némi kétkedéssel fogadták. A BKV a 2008-as és a 2009-es év terveiről csak a már korábban is kommunikált, általános célokról számolt be, amiből részletek nem derültek ki, pedig ahogy többen is megfogalmazták, "az ördög a részletekben rejlik". Az ülésen derült csak ki - az elnök Lakos Imre főpolgármester-helyettes meglepetésére is -, hogy a járatritkításról és a BKV jövő évi tarifáiról a közlekedési céggel már nem az önkormányzat közlekedési ügyosztálya egyeztet, hanem Hagyó Miklós szocialista főpolgármester-helyettes. A közlekedési ügyosztály részéről Benda György elmondta, a BKV már nyár végén bemutatott az ügyosztálynak egy - az összteljesítményt nem csökkentő - jövő évi paraméterkönyv-tervezetet, ám azt hamarosan visszavonta. Azóta pedig nem keresték az ügyosztályt. Vagyis az egyeztetési folyamatból mind a városüzemeltetési bizottság, mind az önkormányzat szakmai csapata is kimarad.

Kevesebb busz, kevesebb autó

Benda szerint egyébként érdemes figyelni a miskolci példára, ahol már megtörtént a járatriktítás, emiatt viszont a város elesett az állami támogatás egy részétől is. "Nehogy a megtakarítással az állami támogatást takarítsuk meg" - hangzott el. "10 százalékkal csökkenteni kell a teljesítményt, ennek az előkészítése zajlik" - jelentette ki az ülés végén Wintermantel Zsolt fideszes képviselő, aki szerint a járatok további ritkításával csak az autósok száma gyarapodik a városban, holott a fővárosnak és a BKV-nak is épp ellenkező céljai vannak. "Ki gondolja komolyan, hogy kisebb teljesítménnyel több utast lehet szállítani?" - tette fel a kérdést Wintermantel, majd javaslatot tett arra, a bizottság hozzon határozatot arról, hogy nem fogad el 2008-ra teljesítménycsökkentést. A javaslatot két ellenzéki támogatta, öten tartózkodtak. Demszky közlekedési tanácsnoka, Dancs Gábor szerint nem kéne megkötni a BKV kezét: ha csökkenteni akar, csökkentsen.

Kormány- és ellenzéki oldalról is erős kritikát kapott az ülésen Regőczi Miklós a cég gazdasági ügyekért felelős vezérigazgató-helyettese, amiért a jogi következményekre emlékeztette a tervezett járatritkításokról nyilatkozó Vitézy Dávidot, a VEKE szóvivőjét, a BKV felügyelő-bizottságának tagját, illetve azokat az újságokat, amelyek lehozzák a VEKE hazugságait. Vitézy több alkalommal hazugnak nevezte a BKV-vezetést.

Forrás: index

komment komment Címkék: budapest index cikk bkv

Miss BKV 2007

BKV figyelő.hu

2007.10.17
14:29

komment komment Címkék: budapest bkv metró hülyeség hülye

Jó arc ellenőr

BKV figyelő.hu

2007.10.17
09:13

Sziasztok!

Ma este hazafelé sietvén a Hősök terén 21:52 környékén a következő történt:

Lemegyek, ellenőr sehol. Hamar kiszúrtam, hogy a térképnél áll két fiatallal, gondoltam, büntit kapnak, vagy nem tudom. Azonban kiderült, hogy azt mutatta meg a fiatal külföldi párnak, hogy melyik az Oktogon, majd a jegyautomatánál megmutatta, milyen jegy kell oda, aztán a forgalmi ügyelethez irányította őket, ahol mondta az ellenőr a hölgynek, hogy az Oktogonig mennek, majd onnan kezdve aranyos jelbeszéddel megállapodtak a két darab jegyben :) Ezután megmutattam neki a bérletemet, mire mosolyogva közölte, hogy ő nem olyan szigorú. Helyben közöltem vele, hogy öröm a normális ellenőröket látni, mert a többség sajnos nem az. Mire mondta, hogy ez így van de ő azért igyekszik, ma is jónéhány babakocsit hurcolt le a megállóba. Ezután kérdeztem meg az időt, ami ekkortájt volt 21:52. Szóval ha van jófejellenőr díjatok, akkor neki kérnék egyet, fene tudja, másokkal milyen volt, én ezt a 3 percet láttam a napjából, de már 3 perc is remek élmény, ha az emberhez normálisan állnak.

Csak az a kár, hogy az ilyesmi élményszámba megy :(

Szép estét!
Yumi

komment komment Címkék: budapest bkv ellenőr földalatti

Ellenőrzés az éjszakai járaton

BKV figyelő.hu

2007.10.16
13:41

 
Kedves Szerkesztő, Drága Szerencsétlen Utastársak!
 
Nem tudom, hogy az alábbi esettel találkoztatok-e már, mindenesetre érdekes és nagyon jellemző képet ad az egész BKV és tágabb értelemben egész Magyarország működéséről. Éjszakai 907-es járat, adott hónap 5-e 23.55 perc.
Felszáll 3 ellenőr a buszra, karszalag nélkül, bár lehet érzékelni, hogy kik is lehetnek ők. Nyugodtan leülnek, beszélgetnek. Közben eltelik pár perc: már hatodika, 0 óra 2 van!!! Az ellenőrök felállnak, karszalag fel, és megbüntetik a fél buszt.....azon szerencsételen embereket, akiknek 2 perce járt le a bérlete. Valószínűleg a többség másnap reggel munkába menet megvette volna azt a rohadt bérletet. Nem baj, húzzunk le és szívassunk mindenkit! Őszintén gratulálok!
 
A legnagyobb fájdalom az, hogy ez a mentalitás oly jellemző hazánkra, hogy akár nemzeti védjeggyé is tehetnénk!
 
Üdv és további jó munkát!
 
Bojan  

komment komment Címkék: budapest bkv busz hülyeség

BKV, a superbrand

BKV figyelő.hu

2007.10.16
09:08

Délután a http://bkvfigyelo.blog.hu oldalon olvastam, hogy két metrószerelvény Kőbánya-Kispesten intim közelségbe került egymással - magyarán összeütköztek. A zasszony' hármas metrózik is hazafelé, így gondoltam felhívom a BKV információt, ugyan mondják már meg, hogy jár-e a metró, vagy mondjam Neki, hogy kerüljön? Nem tudtam meg, mert az állomás az adott melléken nem volt kapcsolható. Érdekes, mindig ez van, ha fel akarom hívni a BKV-t. Nomindegy, most nem ez a lényeg....

...hanem, hogy miközben a BKV honlapon az ügyfélszolgálat teleonszámát kerestem, olyat láttam, ami után sokáig csak néztem magam elé : a BKV Superbrand lett. A definíció szerint "Superbrand az a márka, amely a saját területén kitűnő hírnevet szerzett. A fogyasztóknak a konkurens márkákhoz képest olyan érzelmi és/vagy kézzelfogható előnyöket nyújt, amit a vevők elvárnak és elismernek". Nomegaztán azt is, olvastam, hogy "Több mint tízezer márkából a zsűri döntése alapján összesen 400 nyerte el a Superbrand titulust".

Nem akarok olyan hülye kérdéseket feltenni, de szerinetek igaz-e, amit a definícióban írtak, hogy "saját területén kitűnő hírnevet szerzett". Vagy mit gondoltok a "A fogyasztóknak a konkurens márkákhoz képest olyan érzelmi és/vagy kézzelfogható előnyöket nyújt, amit a vevők elvárnak és elismernek" kijelentésről ?

Forrás: http://crashblogja.blog.hu

komment komment Címkék: bkv metró tájékoztatás bkv.hu

A Villamosvezető telefonál

BKV figyelő.hu

2007.10.15
17:11

Újabb levelet kaptunk menet közben telefonáló villamosvezetőről pénteken, most azonban a mikrofon is be volt kapcsolva, így az egész villamos hallotta a beszélgetést.

Kedves Figyelő!
 
Egy nagyon érdekes szituáció esett meg ma reggel a 28-as villamoson.
A Blaha felé tartva, a Kőbányai úton - fülemben a zenével - arra lettem figyelmes, hogy beszélnek a hangszórókból. Kikaptam a kábeleket a fülemből, és ráébredtem, hogy a hangszórókból hangosan és kristálytisztán hallható beszéd a villamosvezető hölgy magánbeszélgetése, melyet a mobiltelefonján bonyolít.
 
A pálya minősége miatt a villamos nagyon lassan halad végig a Kőbányai úton (talán 10 perc), és ez alatt az idő alatt végighallgathattuk, ahogyan a kedves pilótahölgy kellemesen cseveg cégbíróságról, barátokról, talán a barátnőjével. Időközben megálltunk a megállókban, de a hölgy csak beszélt tovább.. A felszálló utasok tátogva hallgatták - mi folyik itt?
 
A mobiltelefonálás tudtommal - magáncéllal, menet közben - szigorúan tilos a villamos vezetőfülkéjében is. De kérdem én - ha már megszegi a szabályt a kedves néni, mi adhat okot arra az ostobaságra, hogy az utastájékoztató mikrofont bekapcsolva hagyja?
 
Az esetet persze megírtam a BKV-nak is - nyilván 2 napon belül jön a válasz a következő szöveggel: a szóban forgó sofőrt figyelmeztettük, puszi.
 
A kérdéses villamos egyébként 9:30 körül ment a Blaha felé a Kőbányai úton, a szerelvény száma 1439.
 
Üdv:
posy

komment komment Címkék: bkv villamos észrevétel villamosvezető

Turisztikai látványosság II.

BKV figyelő.hu

2007.10.15
09:54

Sok kommentár nem kell hozzá. 2007. 10. 12. Szent Gellért tér

komment komment Címkék: budapest bkv hülye villamos

75-ös troli

BKV figyelő.hu

2007.10.14
09:21

 

Kedves BKV figyelő!
 
Van egy probléma ami nem csak nekem okoz szerintem bosszúságot. Ez a probléma a 75-ös trolibusz végállomása a Stadionoknál. Hogy miért is? Mert útban van a busz sávban. Főleg amikor a Hungárián beáll a dugó. A 77-es troliknak ki kell sorolni egy sávot hogy kikerűlhessék a 75ös trolikat és a ha dugó van araszolgathatnak az autósok között. A kisorolás nem csak akkor probléma ha dugó van mert általában a kedves autósok nem akarják beengedni a trolikat.  Tudom hogy ezen a környéken problémás elhelyezni még egy troli végállomást de van megoldás. A 77es trolibusz Ifjuság útjánál lévő végállomás és a tartozkodó bodé között fel kéne számolni a járdán való parkolást és kialakítani egy utat ahol végállomásozhatna a 75ös trolibusz (talán még a 95ös busz végállomása is elférne). Nem kerűlne többe mint átszámozni egy rakat buszjáratot. Tény hogy kicsit majd többet kell gyalogolni a troli végállomásához de az sem megoldás hogy a belváros felé továbbutazók percekig vesztegeljenek a dugóban (megint).
 

komment komment Címkék: budapest bkv észrevétel troli

Nem jár az egyes villamos a fővárosban

BKV figyelő.hu

2007.10.13
10:28

Nem közlekedik szombaton és vasárnap Budapesten a Bécsi út és a Thököly út között az 1-es villamos, mert a Hungária körút és az Ajtósi Dűrer sor kereszteződésben vágányokat cserélnek. A munka nem csak a villamosközlekedést érinti, az autósoknak is terelésre kell számítani.

A Bécsi út és a Thököly út között villamospótló autóbuszok közlekednek. A pótlóbuszkra a legtöbb helyen a villamosmegállók közelében, a 901-es éjszakai járat megállóiban lehet felszállni. Ezen a hétvégén nem jár a 17-es villamos sem, a pótlóbuszok a vágányokon járnak és a villamosmegállókban lehet rájuk felszállni.

A Budapesti Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint az 1-es villamos vonalának felújítási munkái miatt hétfőn hajnali öt óráig két ütemben lesznek forgalomkorlátozások. A vágánycsere első részében a Hungária körút városközpont felé vezető balra kanyarodó sávja, valamint az Ajtósi Dürer sor belső önálló balra kanyarodó sávja lesz lezárva. A második ütemben a Hungária körút Francia út felé vezető balra kanyarodó sávját zárják le.

Elmarad a korábban október 15. és november 15. közötti időszakra tervezett felújítás az 56-os villamos vonalán. A BKV tájékoztatása szerint az egy hónapos vágányzár technikai okok miatt egy későbbi időpontra csúszik. Azt egyelőre nem tudni, mikor lesz pontosan az 56-os, 59-es és 18-as villamosok vonalát érintő felújítás.

Forrás: index, Független Hírügynökség

komment komment Címkék: budapest bkv villamos

Buszos tájékoztatás

BKV figyelő.hu

2007.10.12
14:27

Kedves BKV Figyelő!

Múlt vasárnap reggel utaztam a 173-as buszon, amikor a következő dolog történt. Földöntúli recsegés-ropogás-búgás közepette egyszercsak megszólalt a hangszóró, és egy női hang közölte velünk, hogy a gödöllői HÉV felújítása miatt HÉV-pótló autóbuszok szállítják az utasokat a hétvégén. Miután ezt az infót
megosztotta az utazóközönséggel, újabb eget rengető búgás, recsegés, négy-öt iszonyatosan zajos telefon-foglaltjelzés-hang, majd csend. Egy perc múlva ugyanez - szerencsére kevesebb mellékzörejjel - megismétlődött, immáron a szentendrei HÉV viszonylatában. Valóban muszáj ilyen irgalmatlan csatazajjal bejelenteni a forgalmi változásokat? Nem lehetne kulturáltan, valami kellemes szignállal felhívni a kedves utasok figyelmét, hogy fontos bejelentés következik? Ami azt illeti, ráadásul ez nem is az első eset volt, ugyanez a borzalmas rádiójáték többször is megkísértett már, másik járatokon is.

üdv
drótmalac

komment komment Címkék: bkv tájékoztatás észrevétel

Kedd reggel villamossal

BKV figyelő.hu

2007.10.12
08:35

Figyelem pár napja az oldalt, hátha valaki más megosztja a kedd reggeli szupersztorit az 1-es villamos műszaki fennakadásáról. Érdeklődés hiányában megteszem én!

Kedden reggel 8 óra pár perckor az eddig soha nem használt hangszórók megszólaltak, és tudatták az újonnan érkezőkkel is, hogy a túloldalon lévő buszmegállóban nem viccből állnak az emberek, hanem a villamos nem jár, legfeljebb villamospótló. A megfogalmazás fontos, ezért leírom: "...az 1-es villamos műszaki problémák miatt Bécsi út és Lehel utca között nem közlekedik. Az utasokat villamospótló autóbuszok szállítják. ..."

Ezt az üzenetet szolgaian 10 percenként bemondták, és így ezen kívül mintegy 4 és félszer kellett meghallgatni, mire valóban megjött az első villamospótló autóbusz. Hogy a dolog még szebb legyen, rögtön 20 méterrel arrébb állt meg. Tele.

Hamarosan jött a következő, jött a harmadik, és jött a negyedik is, de 3-4 embernél több nem tudta betömöríteni magát a buszokba. Megjegyzem, hogy a 106-os busz folyamatosan járt, bár megfelelő tempóban ez sem tudta nyelni az embereket, és nekem amúgy sem volt jó.

Egy óra után, körülbelül 5-6-szor meghallgatva, hogy engem folyamatosan visznek el a pótlóbuszok, a sineken megindult az élet. Az addig vészesen villogó villamos elindult, nyomában egy egészséges szerelvénnyel, ami fel is vette a megállóban ácsorgó néhány szerencsés embert. Ekkor a hangosbemondó istensége közölte, hogy a problémát elhárították, és az 1-es villamos újra közlekedik.

A maradék embertömeg visszafolyt a villamosmegállóba, amikoris az út túloldalán megjelent egy, majd még egy, majd egy harmadik, teljesen üres villamospótló busz, amik így a hitetlen várakozóktól is megtisztították a buszmegállót. A mindig készségesen hívő utasok a villamosmegállóban még 10-15 percet vártak a következő villamosra.

Körülbelül 75-80 perc ácsorgás után megindult a reggel. Gondoltam közben a taxira, de kártyát ritkán fogadnak el. Gondoltam a BKV-sok rokonaira, de a Voodoo órákat félbehagytam. Gondoltam arra, hogy kéne egy fuckbkv.com, amin a számláló mellett egyetlen gomb lenne látható: "Igen, ma is beszoptam!". Mit lehet erre mondani? Csingiling.

D.

komment komment Címkék: budapest bkv tájékoztatás észrevétel

Elvetélt a 48-as

BKV figyelő.hu

2007.10.11
15:49

 
Szia!

Minap olyan fél 4 után délután mentem a Kikötő utcából a 3-mas villamos felé a 48-as busszal. Ikarusz 435-ös volt. Hallgattam a rádiót közben majd arra lettem figyelmes, hogy valami dobálja a hátsó részt kicsit, én középen ülltem,  rögtön észrevettem, hogy valami nem stimmel. Beállt a vezető a megállóba, ekkor mindenki leszállt, különösebb utasítást a vezető nem adott, hogy le kéne e szállnunk, de ez mindenkinek egyértelmű volt.  Kissebb füstfelhőt lehett látni a hátsó kerekeknél, nem tudom, de gondolom hogy elszállt az olaja, mert a betont szépen feketére  festette illetve folyt ott nagyon valami.

Ami érdekes volt, hogy eléggé erős égett gumiszag volt, úgyhogy tényleg nemtudom mi lehett a gond. Először azthittem defekt, de nem.

Mindenki elkezdett okoskodni és volt egy nagyon jó beszólás is. Azt mondta az egyik ember, hogy biztos elvetélt a 48-as... :)

Üdv, további szép napot!

Costa

komment komment Címkék: budapest bkv busz tájékoztatás észrevétel

BKV-Figyelő

profil_kd.jpg

Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.

A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!

Sértő tartalom bejelentése!

Írjon nekünk!

mobilver_banner_x.gif

Facebook

BKV-figyelő RSS

süti beállítások módosítása