http://bkvfigyelo.blog.hu/2008/04/06/hetfon_lebenul_budapest

Az egyik postot már tele pakolták az olvasók a tárgyhoz egyébként nem kapcsolódó BKV sztrájk témával. Nem tehetek mást, mint hogy nyitok egy olyan postot, amiben csak a BKV sztrájkról beszélgetnek az olvasók. Kezdjük egy idézettel melyet az FigyelőNetről szedtem:

 „A főpolgármester azonban nem rejtette véka alá, hogy „milyen körülmények között fenyegetőznek a szakszervezetek”: elmondása szerint a BKV buszvezetői átlagosan 220-230 ezer forintot keresnek, míg a Volán-társaságoknál dolgozó kollégáik átlaga 170 ezer, a szállítási ágazatban dolgozó fizikai munkások (mert a buszvezetők is annak számítanak) átlaga mindössze 139 ezre forint. A főpolgármester hozzátette: a pedagógusok átlagbére 119 ezer forint, ehhez mérten kell értékelni a BKV-sok béreit. A politikus ezen kívül abban is bizakodik, hogy a fővárosi tömegközlekedést használó hárommillió utas „majd kinyilvánítja a BKV-sokkal szemben érzett véleményét”.

Egyből feltennék 3 kérdést:

-Miért kell egy nagyvárosi közlekedést bármilyen módon is a Volánhoz hasonlítani?
-Miért csak a buszvezetőkről esik szó?
-Miért kell ide keverni a pedagógusokat? Arról miért nem beszélünk, Demszky Úr mennyit keres? Sokkal jobb hasonlítás lenne. Szerintem!

Korábban már mutattunk be képeket a Combino villamoson található ürülékről. Egy kedves olvasónk küldött róla ismét képet. Valamint megtudhatjuk, hogy emberi vagy állati eredetű-e az anyag.

Tisztelt BKV figyelő!


Az alábbi képet a combino villamoson lőttem, úgy másfél hónapja. Mielőtt bárkiben is felmerülne, az ürülék gazdája egy kutya, a kutya gazdáját azonban jól meg kéne dorgálni, hogy nem tüntette el szeme fénye emésztésének nyomait az ülésről.
Ennek a képnek itt a helye!



Gergő

Két beérkezett észrevétel olvasható lent. Egyik egy rendes buszsofőrről szól, a másik pedig arról, hogy tényleg nem lehet jegyet venni a BKV automatákból. Ugyan erről a témáról egyébként az index is írt.

Üdv!

Ültem ma a híres hetes buszon, és felszállt hozzánk egy rakás külföldi fiatal srác. Elég hangosak voltak de ez mindenkinek csak mosolyt csalt az arcára (Csillagok háborúját énekeltek meg ilyesmi), odamentek a sofőr ajtajához, hogy ide és ide akarnak eljutni, hogy kell. Sofőr nem tudott angolul de azt elmagyarázta nekik, hogy át kell szállni de majd szól, hogy mikor. Elértünk a Móriczra és akkor egyszer csak azt látom, hogy a sofőr kipattan a fülkéből, int a srácoknak, hogy kövessék, majd megmutatta a táblán, hogy most hol vagyunk, melyik busszal kell tovább menni, és hol tudnak visszafelé leszállni meg felszállni. Azt hiszem még kezet is fogott vele az, aki a legközelebb állt hozzá, aztán vigyorogva megköszönték a segített nekik és integettek a busznak:)


Ettől kezdve valahogy az egész busz mosolygott és jókedv uralkodott rajta.
Ja és még légkondi is volt!


Rabyn

Üdvözletem!
 
 
Most akadtam rá a BKV Figyelő blogra, látom, eléggé utánamentetek a jegyautomatáknak. Erről van egy sztori, igaz, nem friss, kábé fél-egy évvel ezelőtt történt:

 
Éjszaka dolgoztam a Blaha Lujza tér közelében, és úgy alakult, hogy nem volt nálam kocsi. Reggel úgy értem a Buda felé tartó megállóba, hogy kb. az első-második 7-es busszal jöttem volna haza. Jegy nem volt nálam, és bár bevallom, azon ritka alkalmakkor, amikor a BKV-ra szorulok, nem szoktam mindig jegyet venni, most megláttam az automatát, és gondoltam, kipróbálom. Az apró beszórása után az automata kiírta, hogy bedobtam a pénzt, de nem jött ki alul semmi, a gép pedig szépen visszaállt standby-ra.

 
Én meg dühöngtem, aztán felhívtam azt a bizonyos üzemeltetői telefonszámot, ami ki van nyalva a gépre. Gépbácsi válaszolt, aztán sípszó, én meg pontosan elmondtam a dátumot, az időpontot, a helyszínt, valamint közöltem a saját nevemet és címemet is, ahová a lenyúlt pénzt visszautalhatják. Megadtam a telefonszámomat is, hogy ha további kérdés, vagy ügyintézés lenne szükséges, akkor az is akadálytalanul mehessen. Természetesen az azóta eltelt időben egyszer sem zaklatott sem a cég, hogy bocsika, sem a postás, hogy lóvé van.

 
R.

Kaptunk már sok panaszt és észrevételt a BKV útvonal tervezőjével kapcsolatban. A panaszok között volt hosszú várakozási idő, rosszul megtervezett útvonal, sőt az esti időpontban sűrűn ajánlja a program az akkor már nem közlekedő gyors járatokat, illetve a még nem aktuális éjszakai buszokat.

Az első útvonalunk a Gazdagréti lakótelep és a Boráros tér között volt. A program felajánlotta a 908-as autóbuszt, melyre a Regös köz megállóban szállhatunk fel 4 óra 3 perc várakozás után! Ha türelmesen kivártuk ezt az időt, akkor utazhatunk 24 megállót 25 perc alatt (?). A Blaha Lujza téren átszállási lehetőséget kapunk a 4-es villamosra, mellyel 7 perc alatt a Mester utcánál vagyunk. Innen gyalog mehetünk a Boráros térre. Arról, hogy miért nem mehetünk odáig a 4-es villamossal, az rejtély marad.

A második megtervezett útvonal a Pillangó utcától az Etele térig tartott. Az előző útvonalhoz képest itt egy kicsit kevesebbet, 3 óra 42 percet kell várakoznunk mire a Pillangó utcába megérkezik a 956-os éjszakai járat. Innen mindössze 12 megálló az Erzsébet híd budai hídfő. Itt átszállási lehetőséget kapunk a 19-es villamosra, mellyel 12 perc utazás után a végállomáson (Etele tér) szállunk le.

A programot egy esti időpontban (23 óra) próbáltuk ki

Hello,

Két dolog zavar mostanában kegyetlenül a - szerintem némileg alulművelt - (persze tudom, emberhiány...) BKV ellenőrökkel kapcsolatban.

- Az egyik az, hogy bár a BKV plakátkampányt indított a Helyek átadásáért (http://bkvfigyelo.blog.hu/media/image/DSC00240.JPG), mégis már többször szemtanúja voltam, hogy az ellenőrök mennyire tesznek a saját cégük kampányára, és pöffeszkednek a piros 7-esen a Bosnyák téri főhadiszállásuk fele tartva, álljon mellettük idős néni, kisgyermekes, vagy éppen terhes anyuka... forintos bérletet mutogatnom, szedjem elő a bérletigazolványt (!!). Azt, amelyik a ma már kvázi szabvány bankkártya (új személyi, jogsi, adókártya, TB, stb) méretének kb kétszerese, ilyenformán a bankkártya (új személyi, jogsi, adókártya, TB, stb) méretű irattartóba csak komoly összehajtogatások, bedugaszolások árán fér be. Na most amikor ezt kéri tőlem a - szerintem némileg alulművelt

- BKV ellenőr, közben pedig azt látom, hogy a nagydarab /törölt rész :)/ bliccelő csak a vállát vonja, hogy neki nincs bérlete/jegye - az említett ellenőr pedig továbblép - na akkor küldöm el magamban az ÖSSZES BKV ellenőrt melegebb éghajlatra, hogy izélgessék a /törölt rész:)/ ..., ne azt, aki havonta 18350 forintot költ a 2db teljesarú havi bérletre, valamint az 1 db környéki bérletre. Hát ennyi

Üdv, Kutyuu


Ps: a a /törölt rész:)/ -eket én (kutyuu) töröltem a T. szerk. kifejezett kérésére. Amikor szövegben odaérsz, képzeld magad bele a helyzetbe, és mondd el a megfelelő szavakat :)

Rendszeres jelenség látható azon a képen, amit Ibigoo küldött be nekünk. A járművezetők indulás előtt néhány perccel beállnak a megállóba, ám ezt az időt nem a járművön, hanem a tartózkodóban töltik. A jármű vezetőfülkéjének ajtaja nyitva, a buszokban néha még a kulcs is bent van. Néhány embernek eszébe se jut, mekkora felelőtlenség ez. Elég egy ember, aki ezen elgondolkodik, beül és elköti a buszt, ezzel veszélyeztetve több tucat ember életét.