Szöveg: BKV közlemény
Fotók: Csukló
A térképért külön köszönet Someboy-nak!
Kedves BKV-figyelő!
Történetünk Kispesten játszódik a 68-as busz megállójában. Épp kislányommal hazafelé igyekeztünk a játszótérről, a gyerek hulla fáradt és nyűgös, nálam táska, játékok és a bölcsis holmikkal teli szatyor. Várjuk a buszt. Mivel ebben a megállóban három busz is megáll, mindig figyelek, hogy felszállási szándékunk, vagy esetleg az, hogy nem azt a buszt várjuk egyértelmű legyen! A dologhoz még az is hozzá tartozik, hogy érthetetlen okból lánykám szereti a buszt, minden nap köszön a busznak, mikor felszállunk és integet neki mikor leszállunk! Na szóval állunk a megállóban, látom a buszunkat, gyorsan a járda széléhez helyezkedünk, hogy érthető legyen felszállási szándékunk. A busz ívéből látható volt, hogy a megállóba kanyarodik, de legnagyobb megdöbbenésemre nemes egyszerűséggel elhúzott előttünk! Köpni, nyelni nem tudtam! A lányom meg torkaszakadtából sírt, hogy őt itt hagyta a busz és nem a barátja többet, mert nem szereti!!! Na szép délután volt, arról nem beszélve, hogy a sírás és fáradtság miatt kincsem elaludt az ölemben, így negyed órát vártam három szatyorral és egy alvó gyerekkel az ölemben! Jó mi?
Már látom magam előtt, hogy a kommentek fele arról fog szólni, hogy megint a kedves utasnak nem volt jegye se bérlete és még Ő panaszkodik. Nem az ellenőr hozzáállásával volt a probléma, nem a jegyellenőrzés menetével, csapán azzal, hogy az ellenőr nem volt vele tisztában, hogy Komárom Magyarország területén van. Olvassátok el, megéri.
Kedves BKV figyelő.
Nekem is van egy történetem,nálam egy BKV ellenőr váltotta ki a "minnnyá magam alá hugyozok" érzést. Vizsgaidőszak utolsó napjaiban füzetemet lázasan olvasgatva tartottam 49-esemmel délután a Fővám tér fele a Kosztolányiról. Teljesen belemélyedtem az anyagba,s eszembe se jutott,hogy szégyenszemre a heti2re csökkent BKV-ra szállás miatt nem vettem a hónapban bérletet, és lyukasztani sem lyukasztottam(pedig a táskám zsebében mindig lapul egy vonaljegy)...Egyszer csak egy roma emberke toppan elém, s szól a szignál "jegyeket bérleteket" .Első ijedtségemen túllépve próbáltam felmérni,hogy ő tényleg ellenőr-e vagy csak nagyon vicces kedvében van. Összevont szemöldökét konstatálva heves "keresésbe" kezdtem, hogy hihetően előadhassam neki a "otthon hagytam a bérletem,írjon csekket,befizetem a 750-et" sztorit. Némi kotorászás után elkezdtem mesélni hogy nincs itt a bérletem,sőt személyes irat sincs nálam (ami igaz volt, mert otthon hagytam balga mód,hisz az index is elég a vizsgán,az meg ott volt a tanszéknél),de bizisten van nekem bérletem. Kételkedő fejet vág, kéri, hogy kotorásszak azért még. Mindhiába,mondom nincs itt semmi. Jó,megkért,hogy akkor kezdjem mondani a személyes adataimat, ő megírja a büntit. Mondom nevem, és lakcímem (nagy káromra az igazit ).-X.Y., 2900, Komárom...
-Hogy mondta? Megismételtem. A villamos épp megállt. Szálljunk le- mondja. Megáll bennem az ütő, leszállunk.
-Maga tényleg Komáromban lakik?
-Igen,tényleg- mondom neki, s végig fut az agyamon,hogy 750 Ft-os bérletbemutatásos dolog csak Pestiekre vonatkozna,vagy mi a baja?
-Akkor ez nemzetközi ügy, hívom a rendőrséget! Hirtelen nem tudtam hogy sírjak-e vagy nevessek...Ő nekiállt tárcsázni.Már láttam lelki szemeim előtt, ahogy lekésem az utolsó vizsgalehetőséget az oly' imádott tantárgyból, csak mert az agyoniskolázott hapi nem tudja,hogy Komárom magyar földön van...(Híres Komárom...) Utolsó lélekjelenlétemmel megpróbáltam vázolni neki a topográfiát.
-Komárom az magyar föld, a mellette elhelyezkedő Komárno van Szlovákia területén.
-Lenyomta a ,már füléhez tartott telefont.
-Biztos ebben?
-Igen,ott lakom,csak tudom...Magyar vagyok,Komárom magyar város.a Duna választja el őket.
-Azért felhívom a központot hogy megerősítsék....
Erre már muszáj volt elmosolyodnom.
-MAGYAR város Komárom - nyomatékosítom neki még egyszer ,utoljára .
Letette a telefont, és otthagyott. Felszállt a következő villamosra. Én inkább a pótló busszal mentem tovább...Tényleg blicceltem, de ez nem mentség az ő hiányosságaira.
Hogy milyen agyoniskolázott emberek dolgoznak a BKV-nál...hihetetlen...Jobban megizzasztott,mint a vizsga...
üdv:kiskicsicsiga
Tisztelt BKV Figyelő!
Köszönjük, hogy észrevételével megtisztelte Társaságunkat.
1.) Hasba vágta az ellenőr a segítőkész utast!!
A BKV Zrt. igen sokat tesz a külföldiek korrekt tájékoztatásáért. Semmi esetre sem szeretnénk, hogy a helyismereti tájékozatlanság miatt bárkit budapesti tartózkodása alatt kellemetlenség érjen. Ezért a világ bármely pontján elérhető világhálón, a BKV Zrt. www.bkv.hu internetes oldalán keresztül is lehetőséget biztosítunk arra, hogy a külföldiek még a budapesti látogatásukat megelőzően idegen nyelveken is tájékozódhassanak a budapesti tömegközlekedés sajátosságairól, az egyes jegyfajtákról, a közlekedés igénybevételi lehetőségeiről, illetve annak feltételeiről.
Számos jegyfajtánk kifejezetten a Budapestre látogatók speciális igényeinek kielégítését szolgálja, ilyen pl. a napijegy, a turistajegy, a hetijegy vagy a Budapest Kártya, melyek igénybevételével, a budapesti helyismerettel nem rendelkező külföldi vendégeink kényelmesebben, egyszerűbben és külön jegykezelés nélkül utazhatnak a közösségi közlekedési járműveken.
A rendelkezésünkre álló adatok alapján, a 2007. július 11-én, a 3-as metró, Deák Ferenc téri állomásának peronján történt esettel kapcsolatban az alábbi tájékoztatást adjuk.
Jegyellenőreink elmondták, hogy az ellenőrzés folyamán 3 fiatal, külföldi utas érvényes jegyet vagy bérletet nem tudott felmutatni, amiért jogosan kívántak velük szemben pótdíjazási eljárást kezdeményezni. Alapvető angol szavakkal tájékoztatták őket arról, hogy a BKV Zrt. jogosult arra, hogy az utasok jegyének és bérletének érvényességét az utazás során bármikor ellenőrizze. Az utazási feltételeink alapján — melyek betartása valamennyi utasunk, így a magyarországi turisták számára is egyformán kötelező —, aki járműveinken érvényes jegy, bérlet nélkül, vagy érvénytelen jeggyel, bérlettel kísérli meg az utazást, illetve vagy valamilyen kedvezményt jogosulatlanul vesz igénybe, az pótdíjat köteles fizetni.
A pótdíjazás során munkatársaink nem mérlegelhetnek körülményeket, nem tehetnek különbséget a kül- és belföldi utasok között, az utazási feltételek megszegőivel szemben pótdíjazást kell kezdeményezniük. Az utasok ezt meg is értették és munkatársainkkal együtt is működtek volna a jogosan történő pótdíjazásukban, de ekkor ment oda hozzájuk egy férfi utas és közölte a külföldiekkel, hogy az ellenőröknek nincs joguk a pótdíjazáshoz, az utasoknak nem is kötelességük pótdíjat fizetni. Ezt követően az utasok együtt sietve el is hagyták a helyszínt. Utasainknak a jegyellenőreink munkáját megkönnyítő, segítőkész magatartását minden esetben megköszönjük, önálló intézkedésre azonban pl. egy pótdíjazási ügyben már nem jogosultak. Az utazási feltételek betartásának elmulasztása esetén történő pótdíjfizetési kötelezettséget ugyanis jogszabály írja elő, annak behajtása akkor lenne jogszerűtlen, ha azt semmiféle jogszabály nem írná elő. Mivel a közbeavatkozó illető hazudott a bántalmazásról, Társaságunk rágalmazásért feljelentést tesz.
Köszönjük, hogy észrevételét megosztotta velünk, járműveinken kellemes utazást kívánunk.
2. Szép álmok a villamoson
A BKV Zrt. a Budapest Főváros Önkormányzatával kötött „Szolgáltatási szerződés” alapján tervezi, működteti Budapest főváros menetrend szerint működő közösségi közlekedését és ellenőrzi a szolgáltatás megfelelő teljesítését.
Természetesen egyetértünk Önnel, hogy az utazási feltételeket megszegő utasokkal szemben eljárjunk, azonban a társadalom problémáját - a hajléktalanok helyzetét - a BKV Zrt. nem tudja megoldani. Az Ön részéről jogos elvárás az, hogy a társaság tegyen meg mindent annak érdekében, hogy az utasok zavartalanul és kultúráltan tudják a szolgáltatást igénybe venni. A probléma megoldását segíti, hogy a metróvonalak állomásain 2007. március elejétől ismét megkezdtük az úgynevezett bejárati ellenőrzést. A bejárati ellenőrzés célja, hogy szolgáltatásunkat csakis érvényes jeggyel, vagy érvényes bérlettel vegyék igénybe az utasok, vagyis a jegy, bérlet nélkül utazókat megakadályozzuk a szolgáltatásunk igénybevételében. Terveink szerint a metróállomásokon - a zárt rendszer bevezetéséig - folyamatosan fogunk bejárati ellenőrzést végezni.
3. Ez már sok...
Levelét továbbítottuk Metró Üzemigazgatóságunk felé. Kérjük, amennyiben a jövőben hasonló esetet tapasztal - bár őszintén reméljük, hogy nem kerül erre sor – az állomáson lévő forgalmi ügyeletest értesítse az esetről. Utazási kultúránkon valóban van még némi javítanivaló.
4. Rongáló a HÉVen
Tájékoztatjuk, hogy a videó alapján sajnos nem tehetünk feljelentést.
5. Nagykörúti megállók
Levelét továbbítottuk a Villamos Üzemigazgatóság felé, annak érdekében, hogy a 4-es, 6-os vonalon dolgozó valamennyi járművezető figyelmét hívják fel a pontos megállás fontosságára.
6. Munkafegyelem
Járműveink tisztítását egy takarító cég végzi, munkájuk minőségét rendszeresen ellenőrizzük, amennyiben hiányosságot, nem megfelelő minőséget tapasztalunk, természetesen jelezzük a vállalkozó felé. A járművek mosása, tisztítása a telephelyen történik, melyre a műszak végeztével kerül sor. Amennyiben a jármű szennyezettsége olyan, hogy az utasok szállítására nem megengedhető, akkor a jármű telephelyre való beállítására kell intézkedést tenni. Mint már korábban írtuk ennek a megállapodásnak a felülvizsgálata folyamatban van.
A járművezetőinknek a forgalomban mindenkor a KRESZ előírásainak megfelelően kell részt venniük. Mivel a mobiltelefonok menet közbeni használatát a KRESZ tiltja, természetesen ez járművezetőinknek sem engedélyezett. Társaságunk folyamatosan ellenőrzi a vezetők munkavégzését, szabálysértés esetén munkáltatói jogkörben felelősségre vonást eszközöl, a járművezetők oktatásán pedig kiemelten kezeljük a balesetmentes közlekedés fontosságát.
A járműveken elhelyezett zárt láncú URH berendezések kézibeszélőjén keresztül történő telefonbeszélgetések a Közlekedési Főfelügyelet engedélye alapján megengedettek, mivel a járművezetőknek tárcsázniuk nem kell, beszélgetést csak a központ forgalomirányító diszpécsere kezdeményezhet. Egy-egy ilyen beszélgetés nem tarthat tovább 1-2 percnél és a járművezetőink oktatásán is külön hangsúlyozzuk, a lehetőség szerinti álló helyzetben történő használatot.
7. Óvatosan a dörzsivel.
A grafiti által okozott károk megelőzése és megszűntetése társaságunknál komoly feladat, amelynek megoldásával több éve foglalkozunk. Jelentős eredményeket sikerült elérnünk a védekezés terén, de továbbra is szükségünk van a védekezés mellett is előforduló grafiti károk helyreállítására.
8. Jegyautomata összefoglaló
A jegyárusító automaták üzemeltetését és karbantartását 1998. november 1-jétől a Protokon Kft. végzi vállalkozási szerződés alapján. Az automaták működésével kapcsolatos észrevételeket a szolgálati helyeken rendszeresített Vásárlók Könyvében, illetve a gépek meghibásodását a 06-80-200-831 ingyenesen hívható zöld számon lehet bejelenteni. Munkatársaink kötelesek az automaták működésével kapcsolatosan kulturált tájékoztatást adni és a hiba elhárításához szükséges bejelentést megtenni.
Őszintén sajnáljuk, hogy a készülékből nem tudtak jegyet vásárolni. Az illetéktelen személyek szándékos rongálásától azonban sajnos nem tudjuk a készülékeket megvédeni. Éppen emiatt, a jegykiadó automaták működését rendszeresen ellenőrzik a fent említett kft. munkatársai. Mivel az Önök pénzét elnyelte az automata, ezért engedjék meg, hogy az elszenvedett károk enyhítésére postázzunk Önöknek 1-1 darab vonaljegyet. Ennek érdekében kérjük, adják meg nevüket, postacímüket.
A leírtak alapján a forgalmi irodán dolgozók figyelmét felhívjuk a kultúrált kiszolgálás fontosságára és betartására.
9. Világvárosi közlekedés
Levele alapján a 20-as autóbuszvezető figyelmét felhívjuk a kulturált, utasorientált magatartás fontosságára és annak betartását folyamatosan ellenőrizni fogjuk.
2007. július 3-án a kérdéses időszakban a 151-es járat indulásai a menetrendben előírtakkal (16.05, 16.13, 16.21, 16.29) szemben Kőbánya városközpont végállomásról az alábbiak szerint alakultak tekintve, hogy egyik autóbusz meghibásodott, mégpedig az, melynek 16.05-kor kellett volna indulnia, ezért a soron következő járat a saját menetrendjéhez képest korábban, 16.10-kor indult el utasításra. Utasunk minden bizonnyal ezt az autóbuszt láthatta a végállomásról „elrobogni”.
A bejelentés szerint 20 perc várakozás után indult a következő autóbusz, ugyanakkor a rendelkezésünkre álló adatokból az állapítható meg, hogy 16.10 és a 16.32 közötti indulás között indult még egy busz, mégpedig 16.21-kor. Ennek az autóbusznak a tényleges elindulását alátámasztja a helyazonosító rendszer által rögzített adat is, illetve járművezetőnk is e szerint vezette forgalmi munkalapját.
Megemlíti azt is, hogy a várakozás ideje alatt beérkezett két autóbusz is, melyek azonban nem álltak be a felszállóhelyre, hanem félreálltak a végállomás területén. Ez valóban így történt: 16.22-kor érkezett egy autóbusz, amelynek 16.37-kor kellett továbbindulnia, majd 16.28-kor volt érkezése a másik járatnak, de műszaki pihenőidőre félreállt a végállomás területén.
10. Amikor nem viccből fut valaki a villamos után…
Levele alapján az érintett 28-as villamosvezető figyelmét felhívtuk a figyelmesebb ajtózárásra, annak ellenére, hogy járatainkon valóban nem lehet kerékpárt szállítani.
11. Pályázati felhívás
Kérjük, hogy a fotók mellé pontos adatok (rendszám, vonal) megadásával segítse munkánkat, hogy a járművet minél előbb takaríthassuk.
12. Add át a helyed kampány!
Tájékoztatjuk arról, hogy a BKV udvariassági kampányt indított, melynek keretében 2007. július 7-ét neveztük ki a „figyelmesség napjának”. Ezen a napon a Moszkva térről többször is Mesevillamos indult, melyen a gyerekek együtt utazhattak Süsüvel a sárkánnyal, illetve a mese többi szereplőjével. Süsü és barátai arra hívták fel a gyerekek figyelmét, hogy kellemesebb az utazás, ha udvariasak vagyunk egymáshoz.
A BKV ezzel a kampánnyal azt szeretné, ha az utasok a lehető legkellemesebben közlekedhetnének. Úgy véljük, hogy a közlekedési kultúra „széthintését” már a gyerekkorban el kell kezdeni, ezért például Süsü hangja egész nyáron hallható lesz a Combinókon, ahogy előzékenységre kéri az utasokat. Utasaink figyelmét pedig a villamosokon lévő matricákkal is felhívjuk az udvariasság fontosságára.
Szintén a kampány része volt a kedden 23 órakor kezdődött rendkívüli előadás az Astoria metróállomáson. Itt négy színművész, Ónodi Eszter, Pindroch Csaba, Fenyő Iván és Kolovratnik Krisztián azt mutatta be, hogyan kell a mozgólépcsőn helyesen, a jobb oldalon közlekedni, illetve a kampány része még az Adja át Ön is a helyét illetve Add át a helyed te is plakátok valemennyi járatunkon. Az utóbbi inkább a fiatalabb korosztályhoz szólt.
Köszönjük, hogy időt és energiát fordított arra, hogy írjon nekünk, Társaságunk járművein kellemes utazást kívánunk Önnek.
Budapest, 2007. augusztus 6.
Üdvözlettel: BKV Zrt.
Tesztünk áldozata egy Ikarus 412.10A típusú alacsonypadlós autóbusz volt. A BKV ezeket a buszokat 1999 és 2000-ben szerezte be. Az autóbusz 12000 mm hosszú és 2500 mm széles, a teljes magassága 2805 mm a belmagassága 2130 mm és a tömege 10600 kg. Az autóbuszban összesen 97 fő utazhat, ebből 25+4 ülőhely és 72 állóhely. Az autóbusz elején és közepén 2 db nagy, két szárnyas ajtó található, az autóbusz végén körülbelül fele ekkora ajtón lehet le- illetve fel szállni.
"Vicces" sofőr:
Kedves BKV figyelő!
Helyszín: 45-ös busz, az Örs vezér tere irányába, az Újszász utcában
Időpont: Augusztus 4. szombat este kb. negyed 8.
Pár tizenéves buliba igyekezvén elnézett egy megállót, és véletlenül eggyel
előbb jeleztek. Ilyen bárkivel előfordulhat, ők beszélgettek, nevetgéltek,
láthatóan már felfokozott hangulatban voltak, gondolom az este várható
izgalmai foglalkoztatták őket. A busz fékezett, megállt, kinyitotta az ajtót, a
srácok felemelt kézzel jelezték, bocs ezt elnéztük. Rajtuk kívül más nem
szállt le, felszálló se lett volna, így gondolom ez dühíthette fel a sofőrt, aki
kicsinyes bosszút állt: a következő megállóban minden ajtót kinyitott, kivéve,
ahol az ifjúság újból jelzett, majd elindult. Pechjére azonban más is leszállt
volna ugyanannál az ajtónál. Ez a srác a "kiállok magamért" típusból volt való
;), előre is sietett, hogy talán állna már meg a buszvezető és talán engedné
őt leszállni. A sofőr nekiállt huzakodni, és csak kisebb szóváltás után volt
hajlandó kinyitni az ajtót. A tizenévesek mulyák voltak, nem szálltak le vele
együtt, így a buszvezető csak a következő megállónál osztogatta kegyeit, és
nyitott nekik ajtót. Nem tudtam, hogy a sofőrök egyéni hatáskörébe tartozik
eldönteni, hogy megállnak-e egy megállónál, ha jeleznek nekik, vagy csak
akkor, ha erre felszólítják őket... Nektek mi a véleményetek?
üdv,
Meg
Üdv!Kedves autósok a fővárosban:
Nem tudom ki jár a 106-os busszal de valami zseniális csatlakozás van akárcsak az egyes villamosnak az árpádhídnál. Úgy van ugyanis kitalálva a rendszer, hogy ha a nyugatiból még integetek a 22:00-ás vonatnak akkor nem érem el azt a metrót amivel elérném a 22:41-es buszt. Ezzel még semmi gond sem lenne ha a következő nem 23:45kor indulna... Ja a következő metró 22:44-kor ér Árpádhídra... Nem tudom mibe kerülne a BKVnak ha a busz három perccel később indulna... Ugyan ez a helyzet az egyes villamossal is, aminél ugyan ki van írva, hogy megvárja a metró utasait,mégsem teszi. Ezért aki sokáig dolgozik, kikíséri a Kedvesét a vonathoz az igen csak nehezen jut át pestről budára ha az Árpádhídnál szeretné ezt megtenni.
Kedves BKVFigyelő és BKV Ügyfélszolgálat!
Egy nagyon egyszerű dologra szeretném felhívni a figyelmet. A Gellért téren van az irodánk, csodálatos rálátással a szmogban álló Dunára és a 86-os busz Óbuda felé néző megállójára a Duna partján. Szinte mindig, amikor kinézek az ablakon, azt látom, hogy a megálló előtt, a lámpa előtt ott parkol egy autó. Hol egy piros ilyen, hol egy szürke olyan. Ma például ezért 10:30 tájban egy busz nem is állt be rendesen a megállóba.
A dolog teljes mértékben egybecseng azzal, hogy a tér másik oldalán, a 7-es busz Albertfalva felé néző megállójában rendszeresen parkolnak turistabuszok, terepjárók és egyéb többkerekű objektumok, azt eredményezve, hogy a busz a belső sávban az autósok kegyelmét kérve tekereg fel a villamossínre, majd vissza a megállóba – és természetesen hiába dupla, sőt szinte tripla megálló, általában 1 busz fér el. Természetesen a Bartók Béla út egészére jellemző, hogy mindig, azaz mindig kerülni kell a belső sávból. Persze, mire való a kormány a vezetőfülkében?
Javasolnám, hogy ezeken a buszokon legyen egy kamera, ami rögzít minden, a busz előtt történő eseményt, amely esténként azután letölhető lenne, és lehetne gyártani a feljelentéseket. Egy időben volt indexes kezdeményezés a fórumon, hogy írjuk be mindazok rendszámait, akik járdán navigálnak a babakocsis autók között, buszsávban parkolnak, stb, így a bátrabbak megjutalmazhatják őket egy vasdarabbal. Én csak rendőrségi büntetőpontokat javasolnék, a dolog pofátlanságára való tekintettel akár egyből kettőt vagy hármat.
Üdvözlettel:
Triznya András
Szúrópróba szerűen leellenőriztem hat automatát a körúton. Elképesztőnek tartom, hogy szinte sehol nem lehet jegyet venni, főleg most, mikor tele a város turistákkal. Azért jutott eszembe, hogy megnézek pár automatát, mert az egyik vidéki kedves ismerősöm a hétvégén Pestre látogatott és panaszkodott, hogy sehol nem tudott jegyet venni. Ez így tényleg nem mehet tovább.
A BKV figyelő fellép a nem működő automaták ellen és ehhez az olvasók és az utasok segítségét kérjük. A nem működő automatákat a 06/80-200-831-es ingyenesen hívható telefonszámon lehet bejelenteni! A telefonszám felhívása után meg kell adni az automata pontos helyét illetve a megálló nevét. Elvileg minden automatának van egy sorszáma, ez is bediktálható. Bejelentést hétvégén is lehet tenni, egy üzenetrögzítőre kell rámondani az adatokat és ez alapján a cég munkatársai kimennek a helyszínre és elvégzik a feladatot. Ha nincs időd vagy kedved telefonálni, akkor sincs semmi baj. Küldd el az automata pontos helyét (megállónév, vonalszám) és az automatán található hiba üzenetet a bkvfigyelo@index.hu címre és Mi értesítjük az üzemeltető céget a hibáról.
Ilyen állapotban lévő vágányokon kell átbukdácsolni annak, aki Budafok, Városház téren szeretne autóbuszról átszállni a 47-es villamosra. Hölgyeknek tűsarkú cipő viselése ajánlott!!!
Sziasztok!
Most láttam, hogy létezik ez a blog, és nagyon örülök neki. Egy kérdés motoszkál már bennem régóta, felteszem nektek, és hátha a segítségetekkel el is lehet érni, hogy a BKV lépjen valamit a probléma megoldása érdekében. A Gellérthegyen lakom, és rendszerint a Hegyalja út felől közelítem meg a belvárost. A 27-es busszal vagy gyalog elmegyek a Sánc utca és Hegyalja út találkozásánál levő buszmegállóba, és ott átszállok a 8-as vagy 112-es buszra. Sok esetben azonban ezekre elég sokat kell várni, és közben vígan húz el a piros 239-es az orrom előtt. Utánajártam a dolognak, a piros 239-esnek a Ferenciek tere utáni/előtti megállója a Mészáros utca/Avar utca, ahol nincs semmi. Ezzel szemben a Sánc utcánál van a 27-es végállomása, és a 78-as busz is megáll, igaz nem ugyanebben a megállóban, hanem az út túloldalán. Abszolút időszerű lenne, hogy végre rájöjjön valaki: ebben a megállóban meg kéne állnia a piros 239-esnek! Ezzel egyrészt oda-vissza csatlakozást nyújtanának azoknak, akik akár a 27-es busszal jönnek a Gellérthegy felől, akár a 78-assal a Naphegy felől, másrészt a Gazdagrét környékéről érkezőknek is lenne ezekhez a járatokhoz csatlakozásuk, mert most az Avar utcánál ugyan leszállhatnak, de minek. A 239-es ugyan ideiglenes járat, amíg a metróépítés tart, de mint tudjuk volt már hazánkban 40 évig tartó/állomásozó ideiglenes állapot... Ráadásul a 4-es metróval nem is éri majd meg bemenni a városba, mert annyi idő alatt, míg a Körtérre lejutok, addig a hátrafelé vezető úton a Ferenciek tere magasságában járok már. Ráadásul a sűrűn megálló metró baromi lassú lesz, a jelenlegi felszíni közlekedéshez képest.
A segítségért előre is köszönettel
Üdv, Magyar Zsolt
Ja, még egy dolog eszembe jutott. A múltkoriban a buszon egy srác a walkmanjét/discmanjét/MP3lejátszóját ordenérá hangerővel működtette a végállomáson, már a járművön ülve. Amikor szóvá tettem neki, rám sem bagózott, ezért szóltam a sofőrnek, aki úgyszintén, mármint rám sem bagózott, csak vonogatta a vállát, hogy ő nem tehet semmit. Akkor ki a felelős a BKV szerint az utazási feltételek betartásáért? Mert az ellenőröket csak a jegy érdekli, talán a nevük is jegyellenőr. Esetleg van erre szakosodott másik ellenőr? Izgalmas kérdés, jó lenne, ha ezt a rejtélyt a BKV illetékese feloldaná.
Az alábbi panaszt kívánom benyújtani, tisztelt BKV!
2007.08.03-án reggel 10:32 perckor szálltam fel a Jászai Mari téren a 6-os buszra. 2 megállót kívántam utazni vele, át a Margit hídon. Mivel személygépjárművel közlekedem, héha kerékpárral, illetve gyalog, így értelem szerűen mert ritkán használom a BKV-t, nem rendelkezem bérlettel, viszont van mindig nálam egy BKV jegy. Most is ez történt.
Mivel pont jött a 6-os ezért úgy döntöttem hogy nem a hídon szállok fel hanem busszal utazom. Mikor felszálltam a csuklós busz harmadik ajtajánál, örömmel láttam hogy van a lyukasztó mögött üres ülés, így leültem rá és már vettem is elő a pénztárcát, tudva hogy benne van a jegyem. Már javában kotoráztam a pénztárcában amikor láttam hogy ellenőrök vannak és a csuklóban egy fiatal srácot (aki velem együtt szált fel 15 mp-e) leteremtik hogy nincs lyukasztva a jegye. Ő flegmán válaszolt: „most szálltam fel nem v olt még időm rá”. Persze nem úgy nézet ki mint aki lyukasztani akarna, békésen dőlt a csuklóban a korlátnak. Ekkor lépet hozzám az ellenőr. Én még kerestem a pénztárcában a jegyemet a sok papírpénz között elbujt, de meglett. Ez a felszállástól számítva úgy a 20 mp-ben volt. Elővettem és lyukasztani akartam. Ellenőr közölte: „Nem most kell lyukasztani!” Ekkor jeleztem neki hogy: „Most szálltam fel a Jászai Marin. A következő megállóig jogomban áll lyukasztani, semmi nem tiltja. Amióta felszálltam a jegyemet keresem ennek 20 mp-e, és még mindig a pesti hídfőnél vagyunk, tehát akár a budai oldalon is lyukaszthatnék, időben vagyok!” Ellenőr válasza: „Ha a negyedik megállónál jövök ide akkor is ezt mondja?” Majd tovább ment. Ekkor kikértem magamnak a gyanúsítgatást a többi utas előtt, a mellettem lévő jelezte, hogy tényleg most szálltam fel de Ő oda se figyelt. Ekkor jeleztem hogy a BKV bárkit alkalmaz? Ekkor az ellenőr mintha a piacon lenne elkezdet a busz végéből kérdéseket feltenni, de mivel a válaszaimba belevágott, fel is hívtam a figyelmét hogy minek kérdez ha a válaszaimba belevág?
Ekkor tovább beszélt, felkelletem és leolvastam a számát: 629-es. jeleztem hogy 629-es ennek még következményei lesznek. Ő mosolyogva jelezte, hogy senkit nem érdekel, mert nincs munkaerő a BKV nál. És tudtomra adta hogy lesajnál. Ekkor visszaültem a helyemre és elővetem a mobilomat hogy a számát bepütyögjem. Ellenőr kollegája odajött (nem abból gondolom hogy valamit kinyitott meg becsukott 1 mp alatt a szemem előtt, mikor is máshova néztem (mobilra), hanem mert láttam hogy együtt vannak). Jelezte hogy ha nem tudok viselkedni a következő megállónál leszállít. Én meg jeleztem, hogy aki nem tud viselkedni az a kolleganője , beszélje meg vele, engem hagyjon, elegem van a stilusukból, különben is nem látja hogy dolgom van? A telefonva nyomkodom a kollegája sorszámát.
Ekkor kérdezte hogy mi a probléma. Ekkor jeleztem, hogy nem hiszem hogy el kellene mondanom, hiszen végig itt állt hallhatta, ne szórakozzunk egymással. Ekkor még szólt valamit, de nem hallottam, mert magába motyógonak tünt, illetve a busz is hangos volt. Jeleztem is felé, hogy ha fontos ismételje meg mert egy szót sem hallottam a busz zörgésétől.
Hát ezt kaptam én önőktöl 2 megállón keresztül 230 Ft-os jegyemért cserébe.
Gondolom a kollegák majd jól levédik egymást. Letagadnak mindent.
csak abban bízom, hogy más utas kollegám is bejelenti majd az ilyen -szerintem alkalmatlan – 629-es minőségi munkatársukat, hátha elküldik őket.
Szerintem az ilyen 629-es kollegák, stilusuk miatt is a VIII-kerbe valók a 99-es buszra. Ott megérthetik egymást!
Várom válaszukat, de kérem hogy a kamut azt mellőzzék!
Tisztelt Gál Mihály!
Köszönjük visszajelzését.
Valószínűleg Ön előtt is ismert az, tény, hogy a BKV Zrt. élére új vezérigazgató került kinevezésre az elmúlt év végén. Aba Botond leváltását követően az új vezetés áttekintette a Cég külső és belső helyzetét. A Társaság folyamatos átalakuláson megy át, (létszámleépítés, belső átszervezés, stb.), mely mellett a napi problémákat, gondokat úgy kell megoldanunk, hogy ennek során a szolgáltatásunkat igénybe vevők érdekei ne sérüljenek. Ide tartozik a 2-es metró felújítása is, melynek végleges befejezése 2007. novembere, ugyanis az augusztus 19-ei átadás után még további munkálatok, javítások várhatóak. Az előző vezetés által tett ígéreteket nem tudjuk felvállalni.
Üdvözlettel:
BKV Zrt.
Tisztelt BKV,Megérkezett a BKV válasza is:
Az ingyen bérlettel kapcsolatos válaszukat sajnos nem tudom elfogadni. Aba Botond menesztett vezérigazgató a BKV nevében nyilatkozott, a BKV nevében tett ígéretet. Aba Botond nincs, BKV zRt. azonban van. A BKV-nak kötelessége betartani azokat az ígéreteket, amiket a cég nevében tettek. Megkérem önöket, hogy ezek után ne tegyenek felelőtlen ígéreteket, főleg olyat ne, amit nem tudnak betartani. Az Önök társasága ígéretet tett ingyen bérletre, amit én jogoson kérek számon és jogosan követelek. Ezek után a felújítás végén várom az ingyen bérletemet. Kérem levelemre minél előbb válaszoljanak.
Üdvözlettel: Gál Mihály, BKV figyelő
Tisztelt Gál Mihály!
A 2-es metró felújított állomásain található hibákkal kapcsolatos bejelentésére válaszolva tájékoztatjuk, hogy társaságunk tartja eredeti álláspontját, melyet a 2007. augusztus 6-án küldött levelünkben már megírtunk Önnek.
Budapest, 2007. augusztus 7.
Üdvözlettel: BKV Zrt.
Lentebb 2 beérkezett BKV-s észrevételt olvashattok. Többek között szó lesz ellenőrről és a kocsiszínbe közlekedő villamosokról. Az észrevétel írói és Mi is várjuk a hozzászólásokat, valamint a hasonló történeteket a bkvfigyelo@index.hu címre!
Kedves BKV figyelő!
Szeretném megosztani veled az alábbi kis szösszenetemet. Ha arra érdemesnek találod, tedd ki kérlek.
Érdekes anomáliaszenvedő alanya voltam ma éjjel. Kedvesem Szentendrén lakik, és az utolsó (23:10) hévvel járok haza, a másnapi munka miatt. Árpád-hídnál leszállok, majd az 1-es villamossal megyek, ami eddig vagy Baross kocsiszínbe közlekedett, és akkor az számomra csak Lehel útig jó, vagy Angyalföld kocsiszínbe, és akkor tudok vele teljesen hazáig menni, mivel olyankor lefordul a 14-es vonalára, és szállít utast is.
Ma volt "szerencsém" megismerni a 3. változatot, ami Angyalföld kocsiszínbe közlekedik, de nem szállít utasokat. A helyzet úgy alakult, hogy mint eddig százszor, leszálltam Lehel útnál, átballagtam a 14-es megállójába, várom szépen a villamost, olvasgatom könyvecskémet, villamos jön, szépen, lassan, meggondoltan, majd ugyanígy megállás nélkül továbbhalad. Kérdem én miért? Nehezére esett volna felvenni engem? Megjegyzem a következő megállóban szintén volt egy várakozó, ő tehát ugyanúgy lemaradt, mint én. Ennyit a szolidaritásról:( Mert, ha másért nem, legalább azért elvihetett volna, hogy éjjel ne gyalogoljak.
Mai élményemet elküldöm a BKV ügyfélszolgálatának, és a BKV figyelő! blognak is, hátha kiderül, miért is jó ez egyes villamosvezetőknek.
Kedves BKV figyelő!
1-2 hónappal ezelőtt esett meg velem a következő eset: 3as villamossal mentem, találkoztam barátnőmmel. Azonban tovább nem tudott menni a villamos, mert a másik sávban lerobbant a villamos vagy leszakadt a vezeték, már neme emlékszem pontosan. A lényeg az, hogy nem közlekedtek a vilik. Ezért elhatároztuk, hogy letrolizunk az egyes villamossal. Az se jött egy darabig, csak kb. 40 perc múlva.
Egy lassan, kb. 10 km/h-val közlekedő darab volt ,mögötte feltorlódva a gyorsan haladók. Már ekkor több mint egy órás késésben voltunk, de felszálltunk. Stadionoknál félre állt a rossz villamos, mi robogtunk tovább. Eléggé mérges voltam, hogy ennyire peches vagyok aznap. Valami szipusok is felszálltak... Nem volt valami kellemes, a bogárinvázióról nem is beszélve... A jegytömb a zsebemben lapult. De azt mondtam, hogy akkor most nem fizetnék ezért... És igen, a hab a tortán: "Jegyeket-bérleteket...". Jeleztem az ellenőr hölgynek, hogy akkor most leszállok. Ez ellen nem tudott mit tenni, de a barátnőm előtt elállta az utat és testével tartotta fel. Természetesen a védelmére keltem a páromnak, mire az ellenőr hívta a kollégáit a szemszögéből érthető módon.
Egy alacsony, tömzsi, kissebségi ellenőr jött . Leszálltunk Népligetnél, ők is így tettek. Körbevettek minket! A rezes bőrű vette kezébe a dolgokat, a többiek nem foglalkoztak már velünk, de a férfi eléggé modortalan hangnemben beszélt, szokásos monológ: ha nem mutatja be, akkor rendőrt hív. Én nyugodt, higgadt hangnemben és kulturáltan elmondtam a fentebb leírtakat. Mondjuk igaza volt, hogy akkor nem kell villamosozni, de az igazságérzetemet akkor is sértette a dolog.
Mikor elmentem volna elém állt a fickó és azt mondta, hogy: "BELEDONGÖLLEK A BETONBA!"
Nah ettől kikerekedtek a szemeim. Most ez valami új BKV-s módszer, ha a rendőrös riasztgatás nem válik be?- gondoltam magamban, majd higgadtan és kimérten megkérdeztem, hogy miért beszél így, amikor én tisztelettudóan (illemtani szakértő vagyok) válaszoltam... Erre nevetni kezdett, hogy maradjak már. Engem nem tudott megfélemlíteni, sarkon akartam fordulni, hogy majd elmegyünk barátnőmmel, ha hozzám ér az ellenőr akkor én fogom kihívni a rendőrt... Azonban a rám nem ható fenyegetés páromra hatott és mivel félt engem előkaparta pénztárcáját és kifizette a valahány ezer forintos büntetést mire ezt észrevettem...
Utána BKV-sok még heccelni próbáltak, hogy milyen úriember vagyok, ha a kedvesem fizeti ki helyettem a büntetést... Már legyintettem és oda akartam érni a célpontomhoz. Ugyan megfordult a fejemben, hogy kérek igazolást a büntetés befizetéséről, mert ezt simán zsebre teszik, de akkor több mint másfél órát késtem volna a BKV miatt... Természetesen megadtam barátnőmnek a pénzt... Nah ez volt az a betonba építős történet... Tudom, hogy hibás voltam a bliccelésben, de ezt az ellenőrös fellépést tűrhetetlennek tartom (megjegyzem nem volt azonosító számuk és igazolványuk, Max a zsebük mélyén)
Üdvözlettel: R3ges
"Villamos gázolt halálra egy nőt Budapesten, az idős asszony a 14-es villamosról akart leszállni a Dózsa György Úti megállóban. Lelépett a lécsőről, a táskáját azonban beszorították az összezáródó ajtók. A szerelvény elindult és maga alá gyűrte az asszonyt. A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit és azt is, hogy szemtanúk szerint az utasok hiába kiabáltak a sofőrnek, mert fülhallgató volt a fülében, hogy a tükörbe mért nem nézett bele, nem tudni."
Miki képeiből kiderül, hogy mitől is ragad a padló. Aki esetleg nem látná annak elmondom. A padlón és az ülésen vizelet található! Miki buszvezető, neki szóltak az utasok, hogy csináljon valamit az utassal, mert ez nem állapot! Mindenki maga döntse el, ezek után le ül-e bármelyik járművön is. (Én eldöntöttem)
A fiúnak – aki a pólót hordta – a barátnője küldött képet a pólóról, illetve arról, hogy Magyarországon forgalmaznak különböző ruhára varrható csillagokat is, köztük vörös csillagot is.. Ezek után mindenki jobban el tudja képzelni a helyzetet. Aki esetleg nem olvasta a történetet, az még most tegye meg.