Elküldtük első leveleinket (e-mail) a BKV felé. Levelet kapott többek között Kiricsi Karola, Regőczi Miklós, a BKV ügyfélszolgálata valamint Antal Attila is! A fejleményekről és a válaszlevelekről tájékoztatunk titeket is! Köszönjük a figyelmet!

Sorra kapjuk a leveket a vicces és rendes sofőrökről. Az észrevételekből és a szövegekből az tűnik fel, hogy ugyan az a sofőr tevékenykedik itt is mint az előzőkben, bár nem mindegyik hasonlít! Mindet egyre jobban érdekel már, hogy nézhetnek ki ezek a fazonok, és kik is lehetnek Ők a valóságban. FELHÍVÁS! Aki ezentúl vicces, jókedvű sofőrrel utazik és rendszeres olvasója a blogunknak, merje elkérni a sofőr elérhetőségeit és továbbítsa nekünk. Tudassátok vele, hogy nem büntetést fog kapni, megígérjük! Aki pontos elérhetőségekkel tud szolgálni az jelezze nekünk e-mailben. Ajándékot kap:) Először jöjjön egy vicces, utána egy jókedvű, udvarias sofőr:)

Kedves BKV Figyelő!

Olvasva egy nem is olyan régi bejegyzésetek a tréfás kedvű sofőrökről, eszembe jutott egy hasonló eset. Egy átmulatott gólyabáli este után az éjszakai 923-assal igyekeztem haza. A buszsafjor a Ferenc-körúttól kezdve, ahol is felszálltam, egészen Rómaifürdőig ontotta magából a hülyeségeket, három nyelven karattyolt, viccet mesélt, affektáló hangon sightseeing-bemutatót tartott, kvázi megállás nélkül.

Tulajdonképpen minden megállót felkonferált, mint valami porondmester a kivénhedt cirkuszi elefántot, megjegyzem, elég ügyesen. Az utazóközönség szakadt a röhögéstől, és én a második beszólás után TUDTAM, hogy ezt valamiképpen meg KELL örökíteni. Szóval elővettem a telefonom, és azóta sem tudom, hogy sikerült ilyen gyorsan írnom az sms-eket, de sikerült mindent szó szerint lejegyeznem, valami 15 sms-nyi tárhelyet elfoglalva. Tehát a most következő monológ egy az egyben, szóról-szóra adja vissza azt a varázslatos buszutat. Ez úton is köszönöm az ismeretlen buszvezetőnek, akit azóta sem láttam-hallottam... talán most is egy szellemjáratot vezet, amiről aztán új és új budapesti legendák születnek. Íme:

- A Ferenc körút és az Üllői út találkozása következik. Óriási lehetőség adódik a 9xx-re való átszállásra.
- A jobb oldali ajtók nyílnak.
- Akik engednek a 92xcsábításának, azoknak most kell leszállniuk .
- Rákóczi tér.Hajdanában szabadfoglalkozású hölgyek [Nem értem tisztán, de TUDOM, miről beszél :)]
- Senki többet harmadszor
- s íme a Népszínház utca. Fantasztikus lehetőség nyílik a xxx-re és egy csomó másra való átszállásra.
- Újabb csukódás kezdődik.
- És jöjjön maga a KIRÁLY, vagy legalábbis a Király utcája. [állunk a pirosban] Hát jó sokáig kérette magát a lámpa, de csak beadta a derekát .
- Akik az Oktogont választották, azok ezt az ajtó feletti gomb megnyomásával érvényesíthetik.
- Az ajtók csukódási folyamata megkezdődik.
- Nyugati pályaudvar. A (..) és a Westend City Center csodás látványa. [németül karattyol, sajnos nem értem tisztán]
- És akkor megint csak a nyugati következik, de most a Westend City Center mellett. Természetesen tovább fogunk menni Margit-híd felé, de az önök megtévesztésére egy Y-kanyart teszünk.
- Még négy perc választ el az indulás csodálatos pillanatától. [viccet mesél egy marihuánát szívó majomról és a vizilóról]
- Még három percig csodálhatjuk a gyönyörű tájképet.
- Ismét a jobb oldali ajtók fognak záródni.
- Hát ennek a nevét nem tudom, de az biztos hogy a következő megálló következik.
- Futva érkező kedves vendégeinket is megvárjuk.
- Széles kínálatunkból a Margit-híd következik. A Dunában fürdeni azonban nem érdemes, mert zavaros a víz.
- Senki többet harmadszor? Margit-híd budai hídfő következik.
- Az ajtók csukódási művelete megkezdődik.
- A Komjádi-uszoda várja szeretettel a lubickolni vágyókat. Vagy ahogy Arany mondta: Ég a napmelegtől a kopár szík sarja, rögtön befordulunk a lámpánál balra." [tapsot kap]
- Tekintsék meg a gyönyörű Kolozsi teret és környékét.
- Következő ajánlatunk a Tímár utca. [Úgy mondja, mint a húsokat kínálgató hentes. Zseniális.]
- Hamarosan feltűnnek a Flórián tér fényei.
- Tekintsék meg a gyönyörű Bogdáni utat és környékét.
- Éééééés a madarak kedvenc eledele, a Köles utcája.
- Aki nagy szabad strandra vágyik, az Rómaifürdő Erősen gondolkodtam, hogy elmenjek-e a békási végállomásig. A fáradtság győzött, azóta is bánom.

Bon soire, Papp Dániel

Gábor ugyan azt az e-mailt kapta meg, mint a többi panasszal élő utas. Felmerül bennem a kérdés, hogy lehet el sem olvassák az e-mailt csak beteszik a választ Ctrl + V-el? Azt sem értem a kedves BKV-s hölgy (ügyfélszolgálati vezető) honnan tudta, melyik sofőrnek kell szólni, hogy „ na de Géza, meg kéne ám állni az összes megállóban ahol állnak” vagy csoportos fenekelés volt? Ezt talán egyszer megtudjuk! Gábor és a levelezés

Kedves BKV figyelő!

Az eset jóval korábban történt. Egy reggel munkába menet vártam a buszt, végre odaért a megállóhoz, de megállás nélkül tovább hajtott. Dühös voltam, de nincs mit tenni megvártam a következőt. Mire beértam a munkahelyemre lenyugodtam. Eltelt pár nap megint állok a megállóban jön a busz, de a sofőr telefonál elnéz a másik irányba és ismét nem áll meg. Na ekkor már tényleg nagyon ideges voltam, szerencsére jött a 28-as villamos, felpattantam. A busz reggelente araszolni szokott a Könyves Kálmán körútig így a villamos le is hagyta. Megnéztem a busz rendszámát majd első dolgom az volt, hogy e-mailben panaszt tegyek a bkv-nál.

Köszönjük Társaságunkhoz érkezett, 9-es autóbusz vezetőjével kapcsolatos levelét. Önnek okozott kellemetlenségekért elnézését kérjük.

Levele alapján az érintett járművezető figyelmét felhívjuk a szabályok betartására.

Köszönjük, hogy időt és energiát szakított arra, hogy levelet írjon nekünk. Cégünk valamennyi járművén kívánunk mindig biztonságos közlekedést.


Budapest, 2006. október 19.


Üdvözlettel:
XXXXX Katalin
ügyfélszolgálat-vezető

Eddig szinte csak negatív észrevételt kaptunk a BKV ellenőrökkel kapcsolatban. Napokban érkezett egy levél, a napon aszalódott ellenőrök védelmében. A levél írója nem szeretné, ha kitennénk ide írását, ezért én magam fogalmazom meg azt, amit ma láttam.

A HÉV állomásokat senkinek nem kell bemutatni. 1-2 megálló van, ahol esetleg árnyékot lehet találni, egyébként minden tiszta napsütés a nap bármely szakában! Csak a HÉV végállomásain szoktak lenni ellenőrök általában itt is csak csúcsidőben. Ma a Ráckevei HÉV végállomásánál voltam (Közvágóhíd) és amit ott láttam, az emberfeletti. Na napsütésben vörös fejű ellenőröket láttam, akik árnyék hiányában kénytelen voltak a napon kérni a jegyeket és a bérleteket. Ezek után senki ne csodálkozzon, ha az ellenőrök úgy viselkednek ahogy, amikor a munkaadójuk így bánik velük. Itt hívnánk fel a BKV zRt. figyelmét arra, hogy az ellenőrök akik a HÉV vonalakon dolgoznak, emberfeletti képességgel tűrik a meleget és a napsütést. Megkérnénk a BKV-t és az illetékeseket, hogy mielőbb gondoskodjon arról, hogy az ellenőröknek ne kelljen a napon állni, hanem Ők is árnyékban dolgozhassanak mint a metrós kollégáik. Az árnyék egyszerűen elérhető, egy nagy, nyitható napernyővel, amelyet a végállomáson tárolhatnának és igény esetén elő lehet venni, és ki lehet állítani. Ezek alá az ellenőrök könnyen beférek, és nem aszalódnak a napon. A napernyőre praktikusan BKV logót vagy Controll feliratot lehetne nyomtatni, hogy tetszetősebb legyen, persze ez már csak részlet kérdése. Kitartást az ellenőröknek, megpróbálunk mindent megtenni, hogy a jelenlegi helyzet változzon. Kérnénk a BKV-t, hogy a fejleményekről levélben tájékoztasson minket! Köszönjük!

Kaptunk pár e-mailt a napokban a 2-es villamos pótlásról. Valakinek tetszett, valakinek nem. Elmentünk ma, és leteszteltük Mi is. Sőt, még sétáltunk is! Olvass tovább

Jászai Mari tér (10:06): Délelőtti időpont, nem számítottunk nagy tömegre, nem is volt. A villamos csak kongott az ürességtől, volt ülőhely is, dögivel.

Szalay utca (10:08): Annak ellenére, hogy fél percig álltunk, mert egy autó rálógott a sínre, menetrend szerint érkeztünk a megállóba. Felszállók és leszállók száma is csekély.

Kossuth tér (10:09); Roosevelt tér (10:13); Eötvös tér (10:14); Vigadó tér (10:15)

Március 15. tér (10:16): Itt villamospótlóra szálltunk. Egy ideig kerestem, hol lehet a megállója a pótlóbusznak, de utána hamar észrevettem. Közvetlenül a sin mellet van, 10 métert nem kell sétálni. Egyetlen probléma, hogy nem volt nagy betűkkel kiírva de megtaláltam! (Pótlóbuszból minden hétköznap 5:41 és 21:01 között 2 járat indul egyszerre, az utasok kényelmét szolgálva.) 10:18-kor jött az első villamospótló járat amelyre fel is szálltam.

Havas utca (10:19); Fővám tér (10:21); Czuczor utca (10:22); Zsil utca (10:24)

Boráros tér (10:26): A bent álló villamos épp akkor indult, mikor mi leszálltunk a pótlóbuszról. Futva sem értük volna el. A busz megállójától a villamos megállójáig kb. 20 métert kell sétálni, ami teljesen elfogadható. A pótlóbusz ugyan ott áll meg, ahonnan az ellenkező irányba indul. 10:32-kor megérkezett a villamos erre szálltam fel.

Haller utca (10:35); Millenniumi Kulturális Központ (10:37); Közvágóhíd, végállomás (10:38).

Így tehát 32 perc alatt értünk el a Jászai Mari térről a Közvágóhídig, mely 11percel több, mint a rendes menetidő. Ez teljesen elfogadható!

Annak, aki nem szeretne a buszon zötykölődni, esetleg nincs kedve 2 szer átszállni, annak javasoljuk, hogy a villamossal a végállomásig (Havas illetve Czuczor utca) utazzon. Mi a Czuczor utcánál szálltunk le, és teljesen szabályosan (zöld lámpa, zebra, stb.) közepes tempóban dúrván 7 perc alatt jutottunk el a Havas utcai megállóba. Így 2-3 perccel javítható a menetidő, és nem kell annyiszor átszállni.

A villamospótlás rendesen meg lett szervezni, szépen ki lettek építve a végállomások, még a mozgássérültekre is gondoltak. Az utas tájékoztatást megfelelőnek tartom, a villamoson is mindig bemondták, hogy hol lehet átszállni a pótlóbuszra, valamint azt is, hogy merre a legcélszerűbb közlekedni. A pótlóbuszok megállóhelyei könnyen megtalálhatóak, közvetlenül a villamosmegállók mellet vannak.

Várjuk az észrevételeket, tapasztalatokat a villamospótlással kapcsolatban a bkvfigyelo@index.hu címre. Fényképed vagy videód van? Küld el azt is! Szeretettel várjuk!

Mick részese volt egy buszos üldözésnek, melyben nekünk is volt már részünk. Talán ilyenkor tényleg az történik, hogy a dugóban veszteglő sofőrt még jobban felidegesítik, aki erre már nem tud mit lépni és felforr az agyvize, utána így tombolja ki magát. Ebben addig semmi probléma nincs, míg senkinek nem esik baja, vagy míg a kisgyerekek nem egy ilyen út során tanulják meg az anyád és egyéb más szavakat…

Hello!

Egy rövid sztori:
Nem is tudom, hova tenni a dolgot. Elítéljem-e vagy sem. A lényeg: utazunk a buszon, hatalmas dugó, épp egy lejtőn jövünk lefelé, amikor a busz elé bevág egy kocsi, és a busz baromi nagyot kénytelen fékezni (ami lejtőn még durvább.) A buszsofőr azonnal bemondja, hogy ha megsérült valaki, jelezze neki az utazóközönség. Mázli, mindenki él.
Ennek örömére a sofőr az első adandó alkalommal kivágott a buszsávból, át egy hosszú, "kb. 200 méter múlva jobbra forduló" sávba, és  jobbról előzve utána tépett a kocsinak, amit a dugó miatt könnyen utolért. Fél percig ordított vele, mint a kutyával, majd továbbszáguldott egészen a kanyarig, és vissza tuszkolta magát a jó sávba.
Pozitív az első reakció, miszerint reflexből érdeklődik (még szép!)
A többit meg is értem, meg nem is... Felforrt az agyvize és levezette a maga módján. Szerintem - mivel nem csak ő ült a buszban - elég lett volna egy jelentőségteljes "ANYÁD!!!"-dudálás.
--
Üdv!
Mick

Körülbelül 1 év telt el azóta, hogy munkába ált az első 2 Combinó villamos. Hónapokig volt hangos a média a folyamatos botrányok miatt. Hol a felső vezeték szakadt le, hol egy oszlop dőlt ki volt amikor minden jó volt, épp csak az ajtók nem nyíltak ki. Tegnap délután ismét pótlóbuszok vitték az utasokat, mert a Boráros téren tönkrement a sin egy darabja.
A probléma oka nem lehetett a nagy meleg, hiszen a hőmérséklet nem haladta meg a 30 fokot!

Az utas tájékoztatással minden rendben volt, kb. 1 percenként mondták be, hogy pótlóbuszok járnak, valamint hogy hol áll meg a pótló busz. Azt azonban nem értem, hogy egyszer miért a villamosmegállóban állt meg a busz, utána pedig miért az erre kijelölt megállókban? Az ember nem tudta hol várakozzon…

Szeretnénk magyarázatot kapni a BKV-től, hogy következhetett be a probléma? valamint szeretnénk arra is választ kapni, mikor lesz már vége a rendszeres problémáknak? Továbbá szeretnénk megköszönni azok munkáját akik a vasárnap délutáni melegben ahelyett hogy otthon a családjukkal lettek volna, mások hibája miatt dolgoztak, azért, hogy ma mindenki akadály nélkül eljuthasson a munkahelyére. Valamint a villamosvezetőknek is köszönet, akik több órán át szobroztak a villamosukban, addig míg megindulhatott a forgalom!      [nézz képeket]

Kozonithy írt nekünk egy levelet, amiben megfogalmazta a buszsofőr és a piros lámpa viszonyát. Mi is találkoztunk hasonló esettel, mikor a sofőr a sárgánál nem lassít, hanem rányomja a gázt, vagy amikor épp pirosra vált, padlógázt nyom a busznak. Természetesen nem minden sofőr ilyen, ne általánosítsunk, vannak rendes „sárgán lassító” sofőrök is, és szerintem belőlük van a több:)