Mert azon nagyon kevés újítás egyike, amely az elmúlt négy évben jobbára működőképesnek bizonyult Budapesten. Nagy vonalakban ennyi, de nézzünk a mélyére!

Fotó: Andrew Davidson Photography

Kevesebb mint egy hét alatt lezavarták azt a vizsgálatot, amelyet az ordítva szitkozódó, az utasokat sértegető ellenőrrel szemben indított a BKK. Az esetről múlt pénteken számoltunk be. Az egyik utas által készített videón jól hallható, hogy az ellenőr minősíthetetlen hangon kiabál az egyik utassal a 49-es villamoson, verekedést próbál provokálni, majd a járművön fel-alá járkálva szidja a rendszert. 

A BKK a vizsgálat eredményéről az alábbi közleményben tájékoztatta a BKV-Figyelőt:

A Budapesti Közlekedési Központ azonnali hatállyal – a vizsgálat lezárultát követően – megszüntette annak a jegyellenőrnek a munkaviszonyát, aki megengedhetetlen stílusban beszélt egy utassal a 49-es villamoson. Viselkedését a BKK elfogadhatatlannak tartja, a kulturált és higgadt hozzáállást minden körülmények között elvárja kollégáitól, még akkor is ha bizonyos helyzetekben nem az utasnak van igaza.

Telefonfülkéknél, parkolóautomatáknál láttam utoljára ilyet. Némi pluszkeresetben reménykedő emberek papírzsebkendővel vagy más galacsinnal eltömik a gépek pénzvisszaadó nyílását, a gyanútlanok pedig azt hiszik, elromlott a berendezés, ezért nem kapnak visszajárót. A csalók később visszamennek, kibányásszák a zsebkendőt és a bent rekedt pénzt. 

Fotó: MTI/Máthé Zoltán

Biztos utaztatok már olyan régi típusú Ikarus busszal vagy trolival, amelynek az ajtaja nyitáskor és záródáskor fülsértő hangot ad, mintha fel akarna robbanni. Nem nagy dolog egyébként, a mai bejegyzést nem is kell túl komolyan venni. Mivel azonban a BKK a tervek szerint a következő években lecseréli a régi buszokat és trolikat, könnyen lehet, hogy a robbanóajtós járművek emlékét néhány év múlva már csak olvasónk, Norbert levele őrzi majd.

Nemrég utaztam egy régebbi típusú trolival (azt hiszem, Ikarus volt) a 75-ös vonalán, hátul, a csuklós rész végén. Ami zavaró volt, az az ajtók iszonyatos, elemi erővel való csapódása. De nem is maga a csapódás önmagában volt a legidegesítőbb, hanem az azzal járó, sistergés-robbanás szerű iszonyatos robaj. Mintha minden ajtó nyitáskor-záráskor egy-egy gránátot dobnának le, olyan elemi hangerővel működik a szerkezet.

Fotó: Wikipedia

Azért, mert buzi, mocskos, amerikai, alvilági geci vagy, azért… Mert nincs rend ebben az országban miattatok. (…) Na, gyere, üssél már, ezt várom! (…) Mi a faszom, tiszta Amerika ez, vagy mi van itt? (…) Mi a faszom van már ebben az országban, mi van már?

- ezek és ezekhez hasonló mondatok hallhatók azon a felvételen, amelyet egyik olvasónk juttatott el a BKV-Figyelőhöz a napokban. A videó még szeptember 23-án készült a 49-es villamoson, amelyen egy utas és egy ellenőr veszett össze minősíthetetlen stílusban. (A felvételen látható személyek jogaira való tekintettel a videót elhomályosítottuk.)

A Közvágóhíd környékének áldatlan állapotáról számolt be olvasónk, Sándor a IX. kerületi ÁNTSZ-nek. A népegészségügyi szolgálatnak írt levél több szervezet postaládáját megjárta, mire eljutott az illetékes BKV-ig, akik a BKK-n keresztül válaszoltak olvasónknak. 

A leírt eset rengeteg kérdést és problémát felvet, számunkra azonban a legfontosabb tanulság az, amit Sándor a BKV-Figyelőnek is megírt, jelesül az, hogy 

ha bárki egyértelmű szennyeződést észlel, akkor jegyezze fel a jármű pályaszámát/rendszámát és ezentúl nyugodtan írhat a BKK-nak, akik ígéretük szerint soron kívül tisztítják a járművet.

Az alábbiakban először olvasónk levelét, majd a BKV - BKK-n keresztül eljuttatott - válaszát közöljük.

Mindennapi tapasztalataim szerint a 24-es villamos Haller utca/Soroksári út megállójában és a Közvágóhíd H végállomáson az illetékesek nem végeznek tisztítást, fertőtlenítést.

Fotó: BKK

Szűkszavú választ kaptunk a BKV-tól arra a kérdésünkre, miért próbál több éve elévült pótdíjakat behajtani a közlekedési vállalat. Amint azt október végén megírtuk, a BKV furcsa, fenyegető hangnemű leveleket küldözget, amelyben többéves eljárásokra hivatkozva igyekszik különböző összegeket behajtani az utasoktól. 

Megkeresésünkre a BKV az alábbi tájékoztatást küldte:

A BKV Zrt. közpénzekből gazdálkodó társaságként köteles arra törekedni, hogy minden olyan követelést behajtson, amely megilleti. Az ügyfél kérésére minden esetben kiadjuk az alapul szolgáló esemény dokumentumait, illetve arról telefonon is tájékoztatást adunk. Amennyiben az ügyfél részéről észrevétel merül fel, azt minden esetben kivizsgáljuk, és a jogszerű keretek között megtesszük a szükséges intézkedéseket az ügy lezárása vagy a követelés további érvényesítése érdekében.

Ezt a levelet egy másik olvasónk kapta a közelmúltban

Tegye fel a kezét, aki szeret más hülyesége miatt szívni! Senki? Akkor valószínűleg az az amerikai diáklány sem élvezi a tortúrát, amit az okozott, hogy a BKK-nál angolul nem érhető el egy olyan információ, amit egyébként épeszű embernek amúgy sem jutna eszébe megnézni. István írta meg az abszurd történetet.

November 4-én, reggel 8:45 magasságában a Deák Ferenc térnél arra lettem figyelmes, hogy tört angolsággal a jegyellenőr hölgy bírságol egy már eléggé kétségbe esett fiatal lányt. Kisebb tépelődés után oda siettem, hogy mi is a gond, tudok-e segíteni. Kiderült, hogy a diáklány New Yorkból jött ide tanulni egy szemesztert és minden érvényes irattal rendelkezik.

Fotó: isic.hu

Alig telik el nap, hogy ne érkezne panaszlevél a BKK új jegyautomatáira. Vagy jegyet nem adnak, vagy számlát, időnként nem is működnek, stb. Az összes hiba közül az a legviccesebb, amikor összevissza nyomtatják és darabolják a papírokat. Levente is erre panaszkodott.

Ha emlékeim nem csalnak, akkor megjelent egyszer egy poszt az automaták által nyomtatott gyűjtőjegyek kapcsán, hogy 10 db jegyet egyesével ad ki az automata, és praktikus tűzőgépet, és/vagy gémkapcsot vinni magunkkal. Nos, ezt szeretném kiegészíteni, észrevételem szerint a továbbiakban egy olló sem fog ártani, ha használni is szeretnénk a jegyeket.

Tipikus utas a gyerekes anyuka cuccokkal. Nem alacsonypadlós jármű esetében elég nagy macera, több lépéses folyamat tud lenni egy felszállás, és igen gyakori, hogy a járművezető nagy sietségében valamely tétel a megállóban marad. Jobb esetben a cucc, rosszabb esetben a gyerek. Az alábbi történet happy enddel végződött, de ez most nem a járművezetőn múlt.

2014. október 27-én, hétfőn a 14:54-es Szentendre-Batthyányi tér közötti HÉV-járaton az alábbi eset történt: a pomázi megállóban egy anyuka szeretett volna felszállni az ötéves forma fiával és a biciklijeikkel. Megvárták a leszállókat, majd a nő feltuszkolta a saját bringáját a HÉV-re, a gyerek pedig mellette felszállt.

Furcsa leveleket kapott az elmúlt hetekben több olvasónk is a BKV-tól. Évekkel ezelőtti pótdíjtartozásokról írnak, olvasóink azonban nem emlékeznek rá, hogy az említett időpontokban megbüntették volna őket; akadt olyan is, aki akkoriban nem is volt Magyarországon. Furcsa az is, hogy az ügyek azóta rég elévültek, ráadásul a pótdíjazás már jó ideje a BKK hatásköre, ezek a levelek azonban kivétel nélkül a BKV-tól érkeztek. 

Bármelyik olvasói levelet közölhetnénk, hisz mindegyik ugyanarról szól, de álljon itt a legfrissebb, Ferenc nevű olvasónk levele.

Nemrég kaptam egy sima levélben az alábbi levelet a Székesfővárosunk nagyszerű tömegközlekedési vállalatától. Rögtön fel is hívtam őket, hogy mi ez az egész. A következőket kérdeztem:

Ha tényleg helytálló, amit írnak, miért nem küldtek eddig egyetlen levelet sem az ügyben az elmúlt három (!!!) évben? Miért pont most? Ha tényleg helytálló a dolog, vajon miért nem fizettem be rögtön a bírságot? Miért lennék olyan idióta, hogy hagyom halmozódni? Hogy halmozódott fel ez az összeg? Mi történt konkrétan akkor?

2014 slágertémája a kerékpárosok és a buszvezetők konfliktusa. Az még nem tekinthető reprezentatívnak, hogy egyre több ilyen levél érkezik a BKV-Figyelő postaládájába, de ha figyelembe vesszük, hogy évről évre emelkedik a biciklisek száma Budapesten, valószínűsíthető, hogy a konfliktusok is szaporodnak. Az alábbiakban Péter BKK-nak írt panaszlevelét közöljük. Az eset október 10-én történt.

Reggel telefonon tettem panaszt egy buszvezetőjük ellen, miután kerékpárommal leszorított az útról. Ez ügyben szeretném írásban is eljuttatni önökhöz az eset leírását, és várom írásbeli válaszukat. Helyszín: Budapest, XI. kerület, Kosztolányi Dezső tér. Időpont: Körülbelül reggel 9:10. Alaphelyzet: Álltam a piros lámpánál a Bartók Béla úton a Kosztolányi Dezső téri lámpánál a Móricz Zsigmond körtér felé menő oldalon, jobb szélre húzódva.

Fotó: Wikipedia/Vampeare

Pénteki posztunkra hajaz Ildikó levele, aki ugyancsak összehangolatlan járatokra panaszkodik, illetve arra, hogy az egymáshoz közeli vagy azonos megállókban álló trolik vezetői nincsenek tekintettel az átszállókra. A vezetők eljárása annyiban védhető, hogy nekik tartaniuk kell a menetrendet, a megoldás tehát a járatok jobb összehangolásában lehet.

Szeretném megkérdezni hogyan lehetne elérni, hogy a buszok, trolibuszok és egyéb járművek vezetői csak annyira legyenek tekintettel a pórnépre, hogy ha a megállóban állnak éppen és beérkezik mögéjük egy busz, várjanak 30 másodpercet, mert rengetegen vagyunk, akik időre megyünk dolgozni. Tegyék meg azt a szívességet hogy megvárják míg átszállunk egyikről a másikra ott helyben!

Fotó: Wikipedia/VinceB

Nem pénzkérdés lenne egyes járatokat jobban, az átszállásokat segítve szervezni - hívta fel a figyelmet levelében Petra, aki két konkrét vonalat is megjelölt, ahol feleslegesen kell várakozni a következő járatra.

Sokat utazom a BKK járataival és egyre többször veszem észre, hogy olyan problémákat sem oldanak meg, amelyeket nem lehet az elöregedett járműparkra, stb. fogni. Nem pénz, csak empátia kérdése lenne. Itt vannak például az átszállások.

Fotó: BKK

Aki fut, az sportol, aki integet, az búcsúzkodik; aki a megállóban vár, az az utas. Mindannyian ismerjük ezt a BKV-s mondást. A múlt héten már foglalkoztunk a modortalan utasokkal, a mai témánk is hasonló. Ádám annak volt tanúja, amikor egy utas nem éri el a buszt, majd sietve fényképezni kezd. Vajon miért?

Hétfőn (október 13.) elég érdekes esetnek voltam a szemtanúja. A Keleti pályaudvar előtt lévő buszmegállóban történt, este fél hét körül. Egyik barátommal épp ott beszélgettünk, mikor azt vettük észre, hogy egy ember fut a buszmegállóban álló buszhoz, ahogyan csak tud, de már késő volt. A nagy tömegen nem tudott gyorsan átrohanni, a buszsofőr meg már elindulhatott.