BKV-Figyelő

Re: Odacsuktunk egy gyereket! -?És? Fogja be a száját!? ? Kirúgta a BKV a buszvezetőt

BKV figyelő.hu

2009.12.18
13:00

A lenti levelet kommentár nélkül küldeném mindazoknak, akik az Odacsuktunk egy gyereket! -„És? Üljön vissza, és fogja be a száját!” című bejegyzés íróját azzal vádolták, hogy hazudik, nem ír igazat, felfújta az egész történetet:

Tisztelt Gál Mihály!

A BKV figyelőn megjelent, Odacsuktunk egy gyereket! -„És? Üljön vissza, és fogja be a száját!” című bejegyzésre korábban azt a tájékoztatást adtuk, hogy szabadságát követően a járművezető december 14-i munkába állása után tudunk részletes vizsgálatot indítani a történtekkel kapcsolatban.

A vizsgálat lezárult, a Társaság rendkívüli felmondás útján elbocsátotta az érintett járművezetőt.

Üdvözlettel: BKV Zrt.

komment komment Címkék: budapest bkv busz ügyfélszolgálat utas panasz válasz kirúgás észrevétel vezető

Re: Odacsuktunk egy gyereket! -„És? Fogja be a száját!” – Kirúgta a BKV a buszvezetőt

BKV figyelő.hu

2009.12.18
13:00

A lenti levelet kommentár nélkül küldeném mindazoknak, akik az Odacsuktunk egy gyereket! -„És? Üljön vissza, és fogja be a száját!” című bejegyzés íróját azzal vádolták, hogy hazudik, nem ír igazat, felfújta az egész történetet:

Tisztelt Gál Mihály!

A BKV figyelőn megjelent, Odacsuktunk egy gyereket! -„És? Üljön vissza, és fogja be a száját!” című bejegyzésre korábban azt a tájékoztatást adtuk, hogy szabadságát követően a járművezető december 14-i munkába állása után tudunk részletes vizsgálatot indítani a történtekkel kapcsolatban.

A vizsgálat lezárult, a Társaság rendkívüli felmondás útján elbocsátotta az érintett járművezetőt.

Üdvözlettel: BKV Zrt.

komment komment Címkék: budapest bkv busz ügyfélszolgálat utas panasz válasz kirúgás észrevétel vezető

Szerencse: A kereszteződés előtt megállt a fék nélküli busz

BKV figyelő.hu

2009.12.18
08:50

Szerencsére még a forgalmas kereszteződés előtt magától megállt az a busz, melyet olvasónk édesapjának kollégája vezetett. A busz körülbelül 50 km/órával haladt, amikor a fék teljesen állszállt. A busz két megálló között gurult, majd megállt.
Kedves BKV-figyelő!

Nem egy nagy történetet mesélnék el, hanem úgy belsőleg két kis sztorit a BKV-ról. Apám buszsofőr, régen sokszor jártam ki hozzá, szóval tudom, hogy mennek a BKV-nál…

Már egyre szarabb. Nem olyan rég, hogy egyik kollégája mesélte neki, hogy valahol? (nem szeretné, hogy beazonosíthatóvá váljon, szeretne még holnap is ott dolgozni) elment a fékje úgy teljesen. 50-nel suhant egy megállónyit. Egy veszélyes, nagy forgalmú kereszteződés előtt még megtudott állni, pontosabban lassulni. Ebből az utasok semmit nem vettek észre, pedig a keresztforgalomban vagy az előtte lévőt simán letolhatta volna, de szerencsére nem így történt.

Másik eset csak sima átlagos. Egyik végállomáson az ellenőrök  (Na nem azok, akik az utasokat verik, hanem akik az alkalmazottakra utaznak…) megkérte a buszsofőrt, hogy ne járassa a motort egy percnél tovább, mert valami szabályzat ezt kimondja. Rémisztő, hogy télen az utasok azért fagyoskodnak, mert sajnálják rá a gázolajat arra a párpercre.  De milliárdos végkielégítésekre ugye nem? (De amúgy, aki Bécsben volt, az megtapasztalhatta, hogy mennyire jól fűtöttek ott a tömegközlekedési járművek.)

Azért írtam le ezeket, hogy a nagyközönség is tudja, mivel közlekednek nap mint nap, és miféle járműveket kell vezetni a vezetőnek is!

Üdv!

komment komment Címkék: budapest bkv dolgozó busz utas panasz észrevétel vezető műszaki hiba

Megbünteti a BKV az emberséges buszvezetőket

BKV figyelő.hu

2009.12.18
02:00

Akár 10 ezer forintra is megbüntethetnek egy járművezetőt, ha nem a kijelölt helyen, hanem két megálló között nyit ajtót. Olvasónk szerint a BKV csak azokat a dolgozóit bünteti meg, akik emberségesek:

Tisztelt BKV-figyelő!

Rengetegszer olvasni a BKV-figyelőn olyan sztorikat, amikben a buszsofőrök bunkók az utasokkal, nem végzik rendesen a munkájukat, vagy (élet)veszélyes helyzeteket idéznek elő, ám legtöbbször még a pontos időponttal és járatszámmal rendelkező leveleknek sincs semmi hatásuk, és az alkalmatlan sofőrök általában megússzák a dolgot.

Ma délután a Moszkva téren sétáltam a 90-es busz felé, amikor az bezárta az ajtókat és elindult. Mivel már így is épphogy csak odaértem volna, a következő busz pedig 90A és 10 perccel később indul (így legalább +20 perc késés és 2 megálló séta), jobbnak láttam a busz nyomába eredni. Szerencsémre az pár méter megtétele után pirosat kapott, így a Csaba utcában utolértem, és integettem a sofőrnek, hogy nyissa ki az ajtót. Meglepetésemre ehelyett a fülkeablakot nyitotta ki, ezért kíváncsian átsétáltam a túloldalra.

Amit a sofőr mondott, az egy kicsit ledöbbentett. A roppant jó modorú és szimpatikus úr ugyanis kedvesen elmagyarázta, hogy szívesen felengedne a buszra, de mivel már nem a megállóban áll, "tízezer forintra is megbüntethetik", ha kinyitja az ajtót. A megszokott "húzz anyádba" kézmozdulat helyett inkább elmagyarázta nekem a helyzetet és még bocsánatot is kért (!) a dologért, ezért feltételezem, hogy nem a buszsofőr jó szándékával volt baj, pláne mivel kb. 40 méterre van onnan egy BKV-kuckó, ezért simán lehet, hogy felettesei látták is volna.

Kérdem én, hogy ha egyes járművezetők nap mint nap ocsmány viselkedést tanúsíthatnak az utasokkal szemben, odacsukhatják őket az ajtóval, emberhez nem méltó módon ordibálhatnak velük, megtolhatják a masszív járművekkel a bicikliseket, ésatöbbiésatöbbi... akkor miért ennek a kifejezetten kedves és tisztelendő buszvezetőnek kell büntetéstől tartania, ha merő kedvességből fel akar venni még egy utast, a piros lámpánál állva, körülbelül 25 méterre a végállomástól?

Nem beszélve arról, hogy a járművek állapota már önmagában is sokkal veszélyesebb az emberek testi épségére nézve, mint az, ha egy egyirányú utcában a pirosnál álló busz 3 másodpercre kinyitja az egyik ajtaját.

Ezt a helyzetet, és a nap mint nap előforduló dolgokat nézve, bármely épeszű budapesti fejében csak a következő mondat fogalmazódhat meg, ha a BKV-ról kérdezik... Mi a f*sz van veletek?

- deadmind

komment komment Címkék: budapest bkv busz szabály utas panasz észrevétel vezető megálló utazási feltételek

Több mint négyszáz BKV-busz romlott el csütörtökön

BKV figyelő.hu

2009.12.17
13:00

A járművek légrendszere fagyott le. A közlekedési társaság szabadnapos karbantartókat is behívott, hogy el tudják végezni a javításokat. A BKV hétköznap reggelente 1100 buszt indít.

Este negyed nyolcig összesen 420 BKV-busszal volt valamilyen probléma csütörtökön, a járművek egy részét csak a garázsban, többségüket azonban már a helyszínen meg tudták javítani, mondta Héri József, a BKV műszaki üzemeltetési igazgatója Délelőtt 10 óráig 243 járművel volt probléma,a legtöbb gondot a fűtés- és légrendszerek okozzák, utóbbival együtt autóműködési hibák is felléptek.

A hibákat éjszaka javítják majd ki, emiatt a közlekedési társaság több munkatársát behívták dolgozni. Egyelőre nem tudni, hogy hány olyan busz volt, amelyet csak a garázsban tudtak megszerelni. A BKV tájékoztatása szerint a járművek többségét már a helyszínen megjavították.

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület tájékoztatása szerint több mint háromszáz BKV-busz hibásodott meg csütörtök délelőtt Budapesten. Vannak olyan vonalak, ahol négy buszból három nem közlekedik - mondta Vitézy Dávid, a szervezet szóvivője.

Hozzátette: számos vonalon a BKV nem tudja tartani az egyébként 5-9 perces járatsűrűséget, s csak félóránként járnak a buszok. A Gellért-hegyen közlekedő 27-es buszok jelentős része szintén meghibásodott; négyből három busz nem közlekedik.

Vitézy Dávid kiemelte, hogy a rendszerváltás óta nem volt ilyen magas a napi meghibásodások száma. A BKV autóbuszainak átlagéletkora 16 év, de vannak 24 éves buszok is a forgalomban, ezek most érték el teljesítőképességük határát - mondta.

Hangsúlyozta, hogy a helyzetet mindenképpen kezelni kell, vagy a karbantartás megerősítésével, vagy flottabérléssel. Arra - mint fogalmazott - remény sincs, hogy a társaság lecserélje a járműparkot, mert erre nem kaptak pénzt sem a fővárosi önkormányzattól, sem a kormánytól.

Mezei László, a BKV fődiszpécsere az MTI megkeresésére azt közölte, hogy csütörtök reggel az 1177 buszból 1166-ot "kiadtak" a forgalomba, a meghibásodások számáról azonban nem volt pontos információja. Annyit mondott, hogy sok busz érkezik vissza a garázsokba műszaki hibával.

(Index, Inforadio.hu)

komment komment Címkék: budapest index bkv busz utas panasz veke észrevétel műszaki hiba inforadio

A hajléktalanokat nem, de a kisgyermekes anyukát leszállította a buszvezető

BKV figyelő.hu

2009.12.17
09:00

Három év körüli gyermekével és egy kézipoggyász méretével valószínűleg megegyező kisbiciklivel szállt fel egy anyuka a 36-os buszra. A buszvezető azonnal leszállásra szólította fel, még a motort is leállította hogy megmutassa, ő nem viccel. Olvasónk szerint ez azért érdekes, mert a buszvezetők a rendbontókra és a hajléktalanokra sosem szólnak rá, csak a gyengébbekkel mernek kikezdeni.

Tisztelt BKV-figyelő!

Gyakran olvasom a BKV-figyelő írásait, és sajnos nekem is van egy felháborító tapasztalatom, amit közzé szeretnék tenni. Az eset még novemberben történt, és elfoglaltságaim miatt még nem tudtam megírni. A 36-os buszon utaztam, és Pesterzsébet Baross utcánál felszállt egy fiatal hölgy, 3-4 évesforma kisgyermekével, és egy kisméretű gyermekbiciklivel. A megállóban álltunk, mire a sofőr beszólt a mikrofonba, letegezve a nőt: "Légyszíves, szálljál le a biciklivel"!

Fél perc feszült csend, a nő nem szállt le, az utasok nem szóltak közbe. Majd a sofőr tüntetőleg leállította a motort, majd szólt: "addig nem megyünk tovább!".  A mindenki előtt megalázott helyzetbe hozott nő döbbenten és idegesen kiabált előre, hogy "de akkor nem tudunk hazamenni", majd kénytelen volt leszállni. Ezután a járdán  a busz elejéhez sietett, hogy beszéljen a sofőrrel, de az gyorsan becsukta az ajtót és otthagyta a gyerekkel!

Az utasok közül senki nem védte meg a nőt, bevallom, én sem, de azért, mert nem tudtam, ilyen esetben hogy szól a BKV szabálya. Mikor több hely lett a buszon, odamentem az utazási szabályzathoz, ami azt írja: bicikli egy plusz jegy érvényesítésvel szállítható. (A HÉV-en és a Fogason igen, de mivel az ilyen kisméretű biciklik és motorok a kézipoggyász méreténél kisebbek díjmentesen szállíthatók, ahogy a babakocsi is. -A szerk.) Nos, ez a sofőr meg sem kérdezte a nőtől, van-e ehhez jegye, fel sem ajánlotta ezt a lehetőséget. Ráadásul nem is volt annyi utas, hogy ne fért volna el a kisbicikli simán. Annyit tudtam tenni, hogy mikor leszálltam,felírtam az időt és a busz rendszámát- nem tudom, érünk-e ezzel valamit.

A nő felháborító megalázásához annyit tennék hozzá, hogy rendszeresen utazok a Nagykőrösi úton a nagybani Zöldségpiacnál, ahol agresszív, hangoskodó guberáló hajléktalanok, és kisebbségiek hatalmas kerekeskocsikkal, csomagokkal (benne a kukából szedett zöldségek, amiket aztán a metrómegállókban árulnak) szállnak fel az amúgy is tömött, lassan haladó buszra, hátráltatva a munkába sietőket. Még egyszer sem szólt rájuk egyetlen sofőr sem, mind büntetlenül felszállhatnak és zavarhatják a fizető utasokat. A nővel kiabáló sofőr nagyon bátor volt, hogy egy kisgyerekkel le merte szállítani, miközben az ilyen alakoknak ő sem mer beszólni.

Még annyit, hogy ezzel a 36-os busszal jártam dolgozni, reggelente többször 25-30 percet kellett rá várni, összevissza jár, emiatt a munkahelyről többször is elkéstem és gondolom mások is.

Kérem, tegyék közzé ezt a történetet is, mert általános és tanulságos jelenség, hogy tisztességes utasokkal ezt művelik, miközben randalírozó csapatok nyugodtan utazhatnak zavarva másokat.

Tisztelettel: V.János, Budapest

komment komment Címkék: budapest bkv utazás busz kisgyerek hajléktalan bicikli utas panasz észrevétel vezető

Utasok személyes adataival játszik a BKV

BKV figyelő.hu

2009.12.17
00:00

A regisztrált utasok nevét, telefonszámát, e-mail címét és jelszavát is megtudhatjuk, ha egy kicsit is értünk az ilyesmihez, derül ki a Buhera blog tegnapi posztjából. A blog egy szemfüles olvasója tesztelte a nálunk már bemutatott majdnem végleges weblapot, amit Fuzik Zsolt (volt?) IT igazgató már publiklálsra szánt. A tesztelő meglepődött, amikor a regisztrált utasok személyes adataival találkozott, de ennél nagyobb hibát is talált.

Az egésszel az a probléma, hogy 5 felhasználó közül 4-nek mindenhol ugyan az a jelszava. Elég egy rosszindulatú ember, aki az ott lévő telefonszámokat, teljes neveket, e-mailcímeket és jelszavakat felhasználva visszaél a személyes adatokkal.

Akit érdekelnek a részletek, ide kattintva tudhat meg többet.

komment komment Címkék: blog budapest teszt bkv utas panasz weblap észrevétel bkv hu

A Fővárosi Közgyűlés elfogadta a tarifaemelést

BKV figyelő.hu

2009.12.16
21:40

Közgyűlés szerdai ülésén második nekifutásra elfogadta a BKV jövő évi tarifaemelését. Február 1-jétől több mint 4 százalékkal nőnek a jegy- és bérletárak; a vonaljegy 320, a felnőtt havi bérlet 9800 forint lesz.

A testület három héttel ezelőtt már tárgyalta a BKV-tarifaemelést, ám akkor egyedül Ikvai-Szabó Imre (SZDSZ) főpolgármester szavazta meg az előterjesztést. A városvezető akkor az MTI-nek azt mondta, nem terjesztik be újra a testület elé a javaslatot.

Csakhogy a szerdai ülés előtt néhány perccel közölte: a kormánnyal folytatott keddi tárgyalás felülírta a korábbi döntést, ezért ismét kezdeményezi a BKV viteldíjainak emelését. Kedden ugyanis a kormánnyal folytatott keddi megbeszélésen Bajnai Gordon miniszterelnök egyebek mellett azt szabta a BKV jövő évi, 23 milliárd forintos támogatása feltételéül, hogy inflációkövetően emelik a jegyárakat.

A döntés szerint - amelyet az MSZP-s és SZDSZ-es képviselők támogattak, a Fidesz, a KDNP és MDF képviselői nem - február 1-jével mintegy 4 százalékkal emelkednek a jegyek és a bérletek árai.

A vonaljegy ára 300-ról 320 forintra (6,7 százalékkal) nő, a felnőtt havi bérlet 9.400 forintról 9.800 forintra nő (4,3 százalék), a diákok havi bérlete 3.700 forintról 3.850 forintra változik, a nyugdíjas bérlet ára nem változik, 3.700 forint marad.

A csoportos tanulójegy, amely eddig 300 forint volt személyenként, naponta, februártól duplájára, 600 forintra emelkedik.

Az előterjesztés tárgyalása helyett számos képviselő személyeskedő vitát folytatott, többen is sértegették egymást. A képviselők mindössze abban értettek egyet, hogy a többórás vita nem a BKV jövőjéről, működéséről, hanem személyes sérelmekről, politikai támadásokról szólt, egyesek szerint a közgyűléshez nem illő, "uszodai hangulatban".

 
(Index)

komment komment Címkék: budapest bkv ár bérlet jegy közgyűlés tarifa emelés

A hónap képe: Kivéve BKV

BKV figyelő.hu

2009.12.16
13:00

"Azt a furfangos mindenit, ez mennyire frappáns. Csalogassunk egy kis mosolyt a felebarátaink arcára. Zseniális." -írja a kolléga, Subba Zsazsa.

komment komment Címkék: budapest vicc bkv busz botrány hülyeség csalás kresz tábla subba vesztegetés

Az ügyfélszolgálat az egyetlen, ami még működik a BKV-nál?

BKV figyelő.hu

2009.12.16
12:30

Olvasónk pár napja a 8-as busz Zólyomi úti megállójában várakozott. Fél órát várt -az egyébként 8 percenként járó- buszra, majd felhívta a BKV ügyfélszolgálatát, hogy megérdeklődje, merre jár a 8-as. Meglepetésére kapott tájékoztatást, majd megjelent két busz:

Kedves BKV-figyelő!
 
A cég körüli - egyébként felháborító - botránysorozat mellett hadd szolgáljak egy a BKV működésére összességében nem jellemző történettel. Pár napja 19 óra körül érkeztem a 8-as busz Zólyomi úti megállójába, ahol 19.30-ig semmi nem történt: egyetlen busz sem érkezett. Tárcsáztam a megállóban, a menetrenden feltüntetett telefonszámot, majd a diszpécser hölgynek ezt az egyszerű kérdést tettem fel: miért nem jár a 8-as? Először is elnézést kért, majd egy kis türelmet, utánanéz: visszahívást ígért.

Nem bíztam abban, hogy valaha is a BKV-tól visszahívást, és választ kapok erre a kérdésre, de egy perc múlva csörgött a telefon. A hölgy elmondta, hogy baleset történt, 18.44 óta nem közlekedik a 8-as. A jó hír, hogy már elindultak a buszok, viszont kerülniük kell. Türelmet kér és újra elnézést. Ekkor azután érdeklődtem, mikor indult el az első busz, mikorra várhatjuk ebbe a megállóba: rövid várakozás után közölte, hogy 19.22-kor kellett indulnia busznak, és az el is indult biztosan, tehát néhány perc múlva meg kell érkeznie. A kedves, udvarias diszpécser hölggyel folytatott beszélgetés befejezésekor megérkezett a 8-as busz, sőt rögtön kettőt is indítottak. Van, ami mégiscsak működik?!
 
Üdv: Szabó Tamás

komment komment Címkék: budapest bkv busz ügyfélszolgálat menetrend utas dicséret 8 as

Nem adják át az ülőhelyet a várandós kismamáknak

BKV figyelő.hu

2009.12.16
09:10

Tényleg ilyen bunkók lennénk? Tettem fel a kérdést magamnak, miközben a lenti levelet olvastam. Olvasónk 27 éves dolgozó, 6 hónapos terhes kismama. Naponta tömegközlekedik, és hiába láthatóan nagy a pocakja, senki sem adja át neki a helyét:

Kedves BKV-figyelő!

Régóta vagyok lelkes olvasója és kommentelője az oldalnak, ahol rengeteg meglepő, és elképesztő sztorival találkoztam már. Hát az enyém szerintem senkit nem fog meglepni (sajnos), sőt, igazából nem is sztori, csak szomorú tapasztalat a BKV járművein utazókkal kapcsolatban, amit szeretnék veletek megosztani.

27 éves dolgozó, 6 hónapos terhes nő vagyok! Az átlaghoz képest elég nagy pocakkal rendelkezem, ami kabátban is rendesen látszik már kb. két hónapja. Előtte azt mondta a férjem, hogy még nem tudja egy idegen ránézésre eldönteni, hogy terhes vagyok-e vagy csak amorf kövér. :-) Mindezt azért kérdeztem tőle, mert csak nem akarta átadni senki a helyet a BKV járművein, pedig a pocakom már akkor és azóta is többen megnézték! Nem olyan vidám dolog ám reggelente a tömött 3-as villamoson alacsony vérnyomással álldogálni úgy, hogy közben attól félek, mikor fékez a villamos egy hatalmasat egy autós, gyalogos miatt, mikor jön nekem valaki egy hatalmas batyuval, mikor esnek rám, közben ver a víz, mert előtte 10 percig kellett még egy helyben állni a megállóban.

Nem gondoltam volna, hogy terhesen a tömegközlekedés ekkora horror lesz. Számítottam az emberek jóindulatára én naiv. Január végéig fogok még dolgozni és jelen pillanatban el sem tudom képzelni, hogy milyen lesz a végén bejárni a munkahelyemre, de az biztos, hogy nem engedhetem meg magamnak, hogy otthon maradjak.

Kíváncsi lennék arra, hogy kinek mi a tapasztalata a fentiekkel kapcsolatban!

Üdv, Csilla

komment komment Címkék: budapest bkv utazás villamos utas panasz észrevétel ülőhely

Miért járnak gyorsbuszok 21 óra után?

BKV figyelő.hu

2009.12.16
01:20

Mi értelmük van az este 9 óra után szinte üresen járó gyorsbuszoknak? Két-három E-jelű busz is elszáguld a megálló mellett, mire jön egy „sima” busz is, ami megáll:

Kedves BKV-figyelő!

Naponta olvasom a blogodat RSS-en és nagyon hasznosnak találom, bár nem nagyon veszem észre, hogy a BKV illetékesei megszívlelnék vagy figyelembe vennék az itt felmerült problémákat.

Nekem csak egy kérdésem lenne: Este 21:00 után miért kell piros buszoknak járniuk? Rendszeresen közlekedem a Dózsa György út és a Kerepesi út kereszteződésénél. És igen érdekes, de inkább bosszantó azt látni, hogy két, három gyors (csuklós) busz is elmegy szinte üresen mire érkezik egy sima busz.

Az már csak hab a tortán, hogy a megállónál van a közlekedési lámpa ami rendszeresen megállítja a gyors buszt. Igen kellemetlen érzés - főleg egy hideg szeles téli napon - mikor már negyed órája fagyoskodik 10-20 ember a megállóban, beérkezik a gyors busz 5-6 utassal, megáll mert megfogja a piros lámpa de az istenért fel nem venné a megállóban fagyoskodó embereket mert hát a szabály az szabály. Szóval úgy látszik a nagy spórolásban azért BKV-nak kifizetődő üres buszokat közlekedtetni.

Sok sikert a folytatáshoz!

ÜDV, Booy

komment komment Címkék: budapest e bkv busz menetrend kérdés gyors utas panasz észrevétel

Az Indexen tesz vallomást a körözött BKV-igazgató

BKV figyelő.hu

2009.12.15
14:30

Hazajött, ártatlan, beteg, és belehalna, ha előzetes letartóztatásba kerülne, ez áll abban a golyóstollal aláírt levélben, amit az Index kapott borítékban. A Budapest 62-es postán feladott levél feladója Fuzik Zsolt Béla, a BKV informatikai igazgatójaként mutatkozik be. A levélben utal arra, hogy ügyvédje Zamecsnik Péter. Megkerestük Zamecsnik Pétert, aki azt mondta, hogy beszélt Fuzikkal telefonon, és elképzelhető, hogy ő lesz a védője, de megállapodást még nem kötöttek. A levelet ő is megkapta.

Levelet kaptunk Fuzik Zsolt, a BKV Zrt. informatikai igazgatójának aláírásával, aki ellen a rendőrség körözést adott a BKV-t és a Budapest Airportot érintő vesztegetési ügyben. Levelében azt írja, hogy december 6-án este értesült arról, hogy házkutatás van a BKV székházában. Bent levő informatikus kollegájától kérdezte meg, hogy mi történik. Kollégája továbbadta a telefont egy rendőr nyomozónak, aki megkérte, hogy amennyiben lehetősége van, menjen be, mert sok szobát kell átvizsgálni.

Mint Fuzik írja, egy tervezett síelés előtt volt, és semmi nem utalt rá, hogy ez nem kérés, hanem rá is vonatkozó házkutatás. Hozzátette, hogy mivel tudja, hogy az ilyen házkutatások reggelig eltartanak, ezért nem jelent meg. A levél szerint vasárnap reggel már 39 fokos láza volt, erősen köhögött, begyulladt a torka. Hétfőn elment egy ausztriai kórházba, ahol a főorvos megállapította, hogy valószínűleg H1N1 vírusos fertőzése van. Kedden hazaérkezett Magyarországra, ahol a háziorvos is megerősítette az osztrák orvos diagnózisát.

A levélben Fuzik kijelenti, hogy ezután otthon feküdt, senki nem kereste, nem menekült semmi elől. Szerdán olvasta az interneten, hogy körözést indítottak, és elfogatóparancsot adtak ki ellene. Teljesen összetört: mint írja, nem elég, hogy semmi köze a vesztegetési ügyhöz, ráadásul nagyon beteg és még gyanúsítottként is kezelik.

Belehalna a letartóztatásba

A levél szerint Fuzik egészségi állapota miatt nem tud bemenni a rendőrségre. Beszélt ügyvédjével, Zamecsnik Péterrel, aki azt mondta neki, hogy előzetes letartóztatással kell számolni az ilyen esetekben. Mint írja, belehal testileg-lelkileg amíg kiderül, hogy semmilyen bűnt nem követett el, és kiengedik az előzetesből. Mivel azonban szeretné a nyomozást segíteni (a levél fejlécén a Tisztelt Rendőrség felirat szerepelt, amelynek aláírt másolatát kaphatta meg az Index), és a gyanút eloszlatni, leírja mindazt, amit személyesen el tud mondani vallomásként a vesztegetési üggyel kapcsolatban.

Eszerint 2009 nyarán Sz. György (a BKV előzetes letartóztatásban ülő jogi igazgatója) megkereste Kocsis István vezérigazgatót, hogy a jogi igazgatóságnak különálló iktatórendszerre van szüksége. Kocsis István engedélyezte a program beszerzését. Ezután Sz. György megkereste Fuzikot is, hogy van a Budapest Airportnál jól működő iktatórendszer, amit ő korábban használt, és ami maximálisan megfelelne az elvárásoknak. Mivel a programra az igény a jogi igazgatóságon keletkezett, így nem vonta kétségbe a szükségességét.

Az Index úgy tudja, hogy a BKV-székház december 4-i házkutatásakor bemutatott házkutatási parancsban (jegyzőkönyvben) az áll, hogy a rendőrség azzal gyanúsítja Fuzik Zsoltot, hogy az informatikai cégtől kapott 10 millió forint kenőpénzt meg kívánták osztani vele.

Mint Fuzik írja, nem tudta, hogy mennyibe kerül a program, és nem szerette volna magas áron megvásárolni, ezért ajánlatot kértek több cégtől is, hogy valós verseny legyen. A levél szerint helyettese részt vett az egész eljárásban, ő igazolta vissza a program helyes működését, valamint, ha Fuzik, ha jól emlékszik, majdnem kétmillió forintot le is alkudtak a végső nyertes Quartit Kft. árából. (Az Index úgy tudja, hogy a cég vezetője vagy munkatársa szintén előzetesben ül.)

Mint Fuzik állítja, soha nem találkozott, nem beszélt a Quartit cég vezetőivel vagy alkalmazottjaival. Hozzáteszi, hogy semmilyen más jellegű fejlesztés nem volt a jogi igazgatóság és az informatikai főosztály között.

Ha pénzt kapott volna, maga tesz feljelentést


Fuzik azt írja, soha egyetlen mondat nem hangzott el Sz. Györgytől személyesen vagy telefonon, ami bűncselekményre utalt volna. Sőt, Fuzik állítja, hogy amennyiben pénzt kapott volna a cégtől, úgy személyesen tett volna feljelentést a rendőrségen. Fuzik utolsó mondatában kéri, hogy a leírtakat tekintsék vallomásnak, és a vallomás alapján mérlegeljék a gyanúsítás elvetését.

Az Index megkereste a levélben említett Zamecsnik Péter ügyvédet, aki elmondta, hogy Fuzik Zsolt valóban megkereste a napokban, hogy legyen az ügyvédje. Valószínűleg igent is mond, de egyelőre nem született erről konkrét megállapodás. Közölte, hogy Fuzik Zsolt telefonszámát, tartózkodási helyét nem tudja. Hozzátette, hogy a levelet ő is megkapta (ugyanarról a postáról), de egyelőre nem tud vele mit kezdeni, mert nem bizonyosodott meg száz százalékig, hogy azt valóban Fuzik Zsolt írta.

A levelet az Index is fenntartással kezeli, mert bár az ügy ismeretének mélysége, az aláírás és az ügyvédre tett utalás miatt nagy valószínűséggel eredeti, ám ezt egyelőre száz százalékosan igazolni nem lehet.

Megkerestük az ügyet kezelő Repülőtéri Rendőr Igazgatóság szóvivőjét, aki elmondta, hogy egyelőre nincs információja arról, hogy érkezett volna levél Fuzik Zsolttól a rendőrségre.

A feljelentett tanácsadó cég meglepődött

Lapunk december 12-én írt arról, hogy a BKV feljelentett 13, főleg kommunikációs tanácsadó céget, mert a belső ellenőrzési osztály problémát talált a szerződéseikkel kapcsolatban. Az Indexet megkereste egyik cég, a Zeus Tanácsadó és Kiadó Kft., és jelezte, hogy a mostani BKV-vezérigazgató, Kocsis István is írt alá velük kötött szerződést, PR feladatok ellátására.A Zeus szerint munkájuk elvégzését több száz oldal feljegyzés, munkaanyag és levelezés tanúsítja.

(Index)
 

komment komment Címkék: budapest index bkv botrány levél fuzik zsolt

?Feszültség miatt derültek ki a BKV-s ügyek?

BKV figyelő.hu

2009.12.15
12:40

Politikai és személyi érdekek ütközése miatt derültek ki a BKV-s ügyek és nem egy rendszertisztulási folyamat részeként - mondta Atkári János, Budapest volt főpolgármester-helyettese kedden a Magyar Televízió Ma reggel című műsorában.

Ha nincs feszültség az MSZP-n, illetve a fővárosi MSZP-SZDSZ-koalíción belül, akkor ezek az ügyek nem derültek volna ki - közölte Atkári János, hozzátéve: 2005 és 2006 között alakultak ki olyan politikai és személyi érdekviszonyok, amelyek "táplálták" a most felszínre került botrányos ügyeket. A mostani botránysorozat "egy alapvetően elhibázott politikai szerkezetnek a következménye" - mondta.

A volt szabad demokrata főpolgármester-helyettes szerint az is hozzájárult ezekhez az ügyekhez, hogy sem a politikusok, sem a közvélemény nem "képes" elfogadni: a közlekedés valós költségeit meg kell fizetni és a BKV alulfinanszírozott. Hibás az a megközelítés, hogy először rendet kell tenni és utána kap pénzt a BKV - hangsúlyozta. Hozzátette, hogy a pénz az elsődleges tényező, ami a rendbetételhez kell. Amíg az nincs, addig igazi megoldásra nem lehet várni.

Atkári János kiemelte: a BKV finanszírozási hiányát egyszeri "adományokkal" nem lehet megoldani. Mint közölte, a BKV felhalmozott adósságállománya 90 milliárd forint, a finanszírozási hiány pedig pénzforgalmi megközelítésben 25-30, valós gazdálkodási értelemben 40-50 milliárd forint, évről évre ennyivel nő a cég valós adóssága.

(MTI, Hírszerző)

komment komment Címkék: budapest mti politika mszp bkv szdsz botrány hírszerző főváros

„Feszültség miatt derültek ki a BKV-s ügyek”

BKV figyelő.hu

2009.12.15
12:40

Politikai és személyi érdekek ütközése miatt derültek ki a BKV-s ügyek és nem egy rendszertisztulási folyamat részeként - mondta Atkári János, Budapest volt főpolgármester-helyettese kedden a Magyar Televízió Ma reggel című műsorában.

Ha nincs feszültség az MSZP-n, illetve a fővárosi MSZP-SZDSZ-koalíción belül, akkor ezek az ügyek nem derültek volna ki - közölte Atkári János, hozzátéve: 2005 és 2006 között alakultak ki olyan politikai és személyi érdekviszonyok, amelyek "táplálták" a most felszínre került botrányos ügyeket. A mostani botránysorozat "egy alapvetően elhibázott politikai szerkezetnek a következménye" - mondta.

Tovább

komment komment Címkék: budapest mti politika mszp bkv szdsz botrány hírszerző főváros

BKV-Figyelő

profil_kd.jpg

Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.

A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!

Sértő tartalom bejelentése!

Írjon nekünk!

mobilver_banner_x.gif

Facebook

BKV-figyelő RSS

süti beállítások módosítása