Olvasónk vasárnap utazott a 909-es éjszakai buszon. A jármű az Orczy téren éles kanyart vett, és minden tájékoztatás nélkül elindult visszafele. Az utasok a biztonsági őröktől szerettek volna információt kérni, de ők sem tudták merre megy a busz, a járművezető nekik sem mondott semmit. Később kiderült, az Astoriánál a busz otthagyott pár utast, ezért kellett visszamenni. Az utas szerint ezzel nincs is baj, de nem érti, miért kellett száguldozni, és miért nem tájékoztatták az utasokat?

Tisztelt BKV-figyelő!

Az alábbiakban szeretném megosztani Önökkel egy kellemesnek éppen nem mondható utazási élményemet.

Most vasárnap hajnalban 00.34-kor szálltam fel az éjszakai 909-es buszra (BPO-479-es frsz) a Baross úton. Az Orczy téren egy éles kanyart vett a járat és visszafordultunk anélkül, hogy a vezető bármit is szólt volna. Az utasok -a buszon tartózkodó 3(!) biztonsági emberrel együtt- csak tanácstalanul nézegették egymást, majd miután a vezető őrült tempóban haladt, megkérdeztük az egyik biztonsági embert, hogy mégis mi történik?

Ő előrement, de nem kapott semmiféle választ a vezetőtől, így csak megrántotta a vállát.

A sofőr a padlógáz-padlófék kombinációt váltogatva száguldott visszafelé, mi pedig nem tehettünk mást csak kapaszkodtunk erősen. Gyakorlatilag őrült tempóban visszamentünk egészen a Deák térig, ahol megfordultunk és újra visszaindultunk az eredeti irányba. Őrület!

Néhány utas határozott fellépésére, a vezető annyit volt hajlandó elárulni a fülke magányából, hogy visszavezényelték. Na bumm!

Miután az új felszállók között akadt egy BKV-s kitűzővel rendelkező felszálló hamar kiderült, hogy valójában mi is volt az oka a felelőtlen száguldozásnak. A járművezető az Astoriánál otthagyott pár utast, akik közül az egyik beszólt a központba, ahol intézkedtek és visszairányították a buszt. Csendben megjegyzem: Orczy tértől vissza a Deák térig kb. 100-as tempóban.... Átélni éjjel ezt a felelőtlen száguldozást: tényleg nem kívánom senkinek!  Azt pedig, hogy a vezető miért nem volt hajlandó legalább kiszólni a fülkéből -pl. Elnézést, de technikai okok miatt fordulunk vissza és majd folytatjuk az utunkat,  vagy valami hasonló magyarázat - bizonyára roppant megerőltető lett volna számára. Hát még az, hogy ha szabályos tempóban tesszük mindezt! Ez már tényleg túlzott elvárás lett volna az utasok részéről. Igaz, akkor valószínűleg nem pánikoltunk volna, hanem tudomásul vesszük, elvégre előfordulhat ilyen. De hát ez miért érdekelte volna a vezetőt?  Éljen az utasbarát BKV!!

Tanulság: meg kellene szereznem azt a bizonyos központi irányítás telefonszámát, így ha legközelebb ottfelejt valahol egy busz, akkor talán én is visszafordíthatom félútról minden gond nélkül. Persze én lennék olyan udvarias, hogy felszálláskor elnézést kérnék a csodálkozó utasoktól, amiért ilyen kis kellemetlenséget okoztam nekik.

Üdvözlettel: Andrea

Egyre több utas gondolja úgy, hogy nincs értelme jegyre és bérletre pénzt költeni, mert a BKV vezetői a beszedett pénzt úgyis ellopják, vagy felesleges dolgokra költik. Olvasónk szerint a bliccelés, a BKV bojkottálása nem megoldás. És szerinted? Írd meg a véleményed és szavazz!

Kedves BKV-figyelő!

Már régóta fogalmazódik bennem egy levél. Főleg az olyan jellegű kommentek hatására, hogy "Szalainé miatt én is bliccelek" és hasonlók.

Egyre több kommentben olvasni azokról, akik csak "néha" bliccelnek, azokról, akik azt írják: mivel a BKV-nál úgyis ellopják a pénzt, ők inkább sosem vesznek jegyet. Elvből persze.

A BKV szerződéseivel, végkielégítéseivel, a sok feleslegesen fizetett emberrel, a kutyám gyomorfájásával, stb.-vel sem lehet csak úgy megmagyarázni a bliccelést. Akik azért nem vesznek jegyet, mert , azok ugyan úgy bliccelnek, és azoknak a jegyét ugyan úgy te és én fizetjük meg. Attól, hogy valamilyen okos érvet kitalálok, nem leszek különb annál a bliccelőnél, aki nem talált ki semmit. Nem?

A lényeg, hogy NE blicceljünk kéremszépen. Igen, drága. Igen, minden 2. forintot ellopnak, de akkor is vegyünk jegyet és bérletet! Nem becsületből, hanem mert kizárólag akkor van jogalapunk kritizálni a BKV-t, a "szolgáltatást", felháborodni a végkielégítéseken.

Akik olyan módon próbálnak bojkottálni, hogy nem vesznek bérletet, de utaznak, azok pontosan úgy lopnak, mint az, aki mondjuk bemegy a boltba, lezabálja a csokit a polcról, és távozik fizetés nélkül: mondván neki nem ízlett. Ja? Akkor nem kellett volna megenni!

Főleg az idegesít, hogy akik "elvi bliccelők" gondolkoznak, tényleg azt hiszik, hogy ők bezzeg "különbek", mert okuk van rá. Aki meg "megélhetési bliccelő", az meg rohadjon meg, de ők nem azok!

Üdv, TG

Megbüntettek egy mozgásában korlátozott srácot a BKV ellenőrei még 5-én reggel a 70-es trolin, mert nem igazolta, hogy mozgássérült. A gyerek két bottal jár, lábai születési rendellenesség miatt deformáltak. Az ellenőrök mégsem hittek neki, elővetették vele az iratait, végignézték kínlódásait, majd fölényes vigyorral kitöltötték a bírságról szóló csekket:

Kedves BKV-figyelő!
 
Napi  utazásaimat, sajnos kénytelen vagyok a BKV csodálatos járműveivel megtenni, és már nem is csodálkozom, hogy ha késik, ha lerobban, ha tiszta olaj, megszoktam. Ma reggel viszont egy olyan esetet éltem át, amit ha nem látok és hallok nem hiszem el.

Időpont: 2009 10.05. reggel 7:15 perc. Helyszín 70-es troli, Hermina úti megálló. Minden reggel ezzel a járattal utazom és minden reggel felszáll egy srác. Mozgássérült ami első ránézésre látszik rajta. (ezt csak azért jegyeztem meg, mert a későbbiekben fontos). Felszállt 2 ellenőr, egy 50-es nő és egy szintén 50-es férfi.

A férfi odament a sráchoz és közölte a szokásos szöveget ,jegyeket bérleteket kéri. Szegény srác mondta neki, hogy ő mozgássérült és neki nem kell jegyet vennie. Na erre az ellenőrök díszpéldánya (férfi) közölte vele, hogy igazolja ,hogy mozgássérült. A fiúnál két bot, a lábai gondolom valami születési rendellenesség miatt deformáltak, de ennek ellenére igazolja, hogy ő mozgássérült. A srác közölte, hogy igazolásnak ott a bot és úgy egyébként nézzen már rá,de ennek az agyatlan paraszt (nem tudok rá jobb szót mondani) ellenőrnek ez nem volt elég, fogta és megbüntette a srácot.

Mondanom sem kell a fiúnak az is komoly feladat volt, hogy előhalássza a személyiét a táskából, mert gondolom számára nem egyszerű  két botra támaszkodva,a  mozgó trolin elővenni az igazolványát. Az ellenőr végignézte kínlódásait, majd fölényes vigyorral a fején kitöltötte a bírságról szóló csekket.

Ja és még egyet ne felejtsünk el, végezetül odaszólt a srácnak, hogy menjen be az Akácfa utcába és mutassa be a mozgássérült igazolványát, akkor enyhébb a büntetés. Az utasok persze nekiestek az ellenőrnek, de  ő hajthatatlan maradt. Itt tartunk… Szomorú
 
Üdv.: Kriszta

Nem találtak se automatát, se nyitva lévő pénztárat a turisták, ezért jegy nélkül engedték utazni őket a földalattin. Minden állomáson leszálltak, de jegyet nem tudtam venni. Később a leszállásnál ellenőrök várták őket, akik lecsaptak rájuk, pont úgy, ahogy néhány nappal később Tony Wheelerre is. Az utas panaszt írt, később visszakapta a pénzt:

A történetem a következő. Július 5-én, vasárnap a Blaha Lujza téri metrókijáratnál két tanácstalan külföldire lettem figyelmes. Megkérdeztem, miben segíthetek, erre elmondták, hogy megbüntették őket, és a panaszkönyvbe szeretnének írni. Az alábbi történetet körmölték a panaszkönyvbe.

"My friend and I tried to purchase tickets using automatic machines at "Széchenyi fürdő" around 16:00. Both machines rejected cash and credit cards. When the controllers had no tickets to give us, the controllers [told] us to get on the train anyway, even though we had no tickets. Then, we tried again the machines at Bajcsy-Zs., and cash and credit did not work, either.

Upon arrival at Vörösmarty tér, we offered the controllers 600 HUF for 2 tickets we could not buy, but instead they fined us 6000 HUF each (12000 total). There was no available ticket salesperson at any stop that we stopped at, and we want a full refund.

The controller who took our fines seemed to indicate that she knew the controller at "Széchenyi" personally, and she said they were not "nice"."

Szóval, a történetük röviden a következő. A Széchenyi fürdőnél a kisföldalattira való felszállás előtt - vasárnap lévén - nem találtak nyitva tartó pénztárat, és a jegyautomatákkal sem boldogultak. A bejáratnál álló ellenőröktől próbáltak jegyet venni, de ők nem tudtak ebben segíteni, viszont felajánlották nekik, hogy menjenek be jegy nélkül. Menet közben többször is megálltak, de ott sem boldogultak az automatával. Végül a Vörösmarty téren, amikor leszálltak, megbüntették őket az ellenőrök. Amikor szóvá tették, hogy felszálláskor jegy nélkül beengedték őket a metróba, az ellenőr azt mondta, hogy személyesen ismeri az illető ellenőrt, és hogy ez nem volt szép dolog tőle.

Búcsúzáskor e-mail címet cserélünk a turistákkal (és a segítőkész forgalmista hölggyel is, aki szintén kíváncsi volt az ügy kimenetelére). Így volt szerencsém értesülni a panaszra küldött válaszról.


Ügyfélszolgálat BKV Zrt. Budapest, 28 July 2009

Dear ********,

Please find below our reply to your comment recorded in the Customers' Book.

In connection with the indicated case, we decided to refund you the amount of surcharges, considering the ticket purchase problems and the inefficient way of providing information on the part of our colleagues. Please send us the on-the-spot surcharge receipts of numbers ****** and ****** and all information needed for the money transfer [...].

We look forward to your reply. On behalf of our Company, I do apologize for the inconvenience caused. We wish you a pleasant journey
when using our services!

Yours sincerely, Attila Keresztes Head of Customer Service


Vagyis a jegyvételi nehézségekre, valamint az alkalmazottaktól kapott hiányos tájékoztatásra tekintettel eltörölték a büntetést. Azóta már meg is érkezett az összeg az általuk megadott számlaszámra. Szóval happy end lett a dolog vége. Remélem a hazautazásuk napján megbüntetett turisták összességében pozitív élményekkel fognak visszagondolni ránk...

Bár semmi izgalmas fordulat nem történt, ennek ellenére (vagy éppen ezért) így is megírtam a történetet. Remélem még sok-sok ilyen, pozitív kimenetelű, csak látszólagos "érdektelensége" miatt nem publikált eset van! (Mint amikor elnyelte a pénzem az automata, reklamáltam, és a reklamációmra válaszul küldött levélhez csatolva kaptam egy vonaljegyet. Még ma is őrzöm, mint relikviát, talán majd be is keretezem :))

I.

BUDAPEST - Meghazudtolja korát a legtöbb kilométert futott busz, ami nem kevesebb mint huszonegy éve zötykölődik az utakon. A külseje alapján inkább egy modern járgányra hasonlít, semmint egy olyan járműre, amelyikbe már egymillió-kilencszázezer kilométert pakoltak a sofőrök. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy akár 47,5-szer megkerülhette volna a földet, jelenleg azonban 277-es számmal a budapesti Örs vezér tér és a Bosnyák tér között közlekedik.
 

Az Ikarus 1988-ban futott ki a gyárból

„A legelső szériából néhány busz még becenevet is kapott, ezek általában női nevek voltak, mint a Katalin vagy az Erzsébet. Ez a busz nincs elkeresztelve, csupán a rendszáma alapján szoktuk beazonosítani" - árulta el Kovács Gábor, a busz egyik vezetője.

A BPO 146-os rendszámú „őskövület" 1988. augusztus 31-én állt forgalomba, azóta pedig vígan rója az utakat, valamint a kilométereket, és ehhez képest meglehetősen jó állapotban van. Sőt meglepő módon még jobban is bírja a strapát újszerű társainál. „Rendesen össze van rakva ez a busz. Leginkább egy Zsigulihoz tudnám hasonlítani: ha bármi baja van, elég egy csavarhúzó, és a probléma orvosolható - nevetett a buszvezető.

- Mivel ez egy nagyon régi gyártmány, ezt lehet a legolcsóbban és a legjobban üzemeltetni. A sofőrök nagyon szeretik vezetni, ritkán van vele baj. Néhány éve felújították, azóta pedig nem lehet okunk panaszra. Ez egy viszonylag jó állapotban lévő, keveset javított kocsi" - tette hozzá Kovács Gábor.

(Blikk)

A lenti videót egy olvasónk készítette október 10-én szombaton 18 óra körül a Nyugati téri metróállomáson. Sajnos nem tudjuk, hogy a két biztonsági őr miért támadt rá a nőre, miért csapkodják Őt az újságtartóhoz, és miért akarják megakadályozni a videózást, ezért a segítségeteket szeretnénk kérni. Aki ott volt a helyszínen, ismeri az előzményeket az legyen szíves írja meg nekünk e-mailben vagy a hozzászólások között.

Nem indul a videó? Kattints ide!

Olvasónk szombaton békésen utazott a 27-es buszon, amikor a buszvezető kiabálni kezdett vele. Először csak azért, mert a leszállásjelzőnél mert támaszkodni (mert azt már többször ellopták), majd azért, mert rendezni szerette volna a dolgot. A vita odáig fajult, hogy a buszvezető megfenyegette az utast, hogy ha panaszt mer tenni a fiaival megvereti. Olvasónk telefonon és írásban is panaszt tett a BKV-nál:

Tisztelt BKV Ügyfélszolgálat!

Mai (10.10.) telefonos bejelentésemmel párhuzamosan - kolléganőjük tanácsát megfogadva - írok Önöknek mély felháborodással, a ma 15:30 körül a 27-es számú autóbuszon utazva ért incidenssel kapcsolatban.

A történet a következő:

Felszálltam a buszra a Sánc utcánál, majd leültem a sofőrkabinnal szemben. menetiránnyal ellenkező irányban elhelyezkedő ülésre. Mivel ketten tartózkodtunk a buszon, oldalt fordultam, hogy láthassam az utat, közben az ülés háttámlájára támaszkodtam, így valahol a jelzőgombbal egy magasságban, attól nem túl távol helyezkedett el a kézfejem. A sofőr nézett, majd vádlóan nézett, aztán rázta a fejét, én kérdően néztem, de megkérdezni már nem kellett, hogy mi a probléma, mivel ormótlan hangnemben rámszólt, hogy "Most jelezni akarok, vagy mi van?!". Én erre válaszoltam, hogy nem, csak támaszkodom, mire ugyanolyan hangnemben folytatta: "Akkor miért van ott a keze! Ne szórakozzon! Különben is, többször leszerelték már..."

Visszakérdeztem, mégis hogy gondolja, hogy a kezemmel leszerelném a jelzőt? Ha meg jelezni szeretnék, akkor majd megteszem, nem értem, miért zavarja. Erre tovább folytatta a velem való üvöltözést, s én indulatosan megjegyeztem, hogy inkább "Fogja be s vezessen". Erre megállította a buszt, s mondta, hogy "Jól vigyázz magadra srác, anyáddal beszélj így, stb.". Megjegyzem, nekem ez volt az első indulatosabb szavam, ami valóban nem kellett volna, csak már nem tudtam elviselni, hogy vezetés közben egy olyan dolog miatt üvöltözik velem, amivel senkinek, semminek nem ártottam, s még csak tudatos sem volt. Mondta, hogy rendőrt hív, mire én válaszoltam, hogy hívjon.

Ezután felálltam, odaálltam, s kértem, hogy adja meg bármilyen igazoló számát, ami alapján fel tudom jelenteni - hátha így le tudom nyugtatni a kedélyeit. Nem teljesen úgy sült el, ahogy gondoltam, sőt erre azt reagálta: "Tudom, hogy az etnikumokat mostanában nagyon védik, de nekem már nagyon elegem van belőletek". Ez igazán nevetséges, tekintve, hogy a kreol bőrömön kívül nem igazán hasonlítok egy romára (s nem negatívan értem, csak tényszerűen). Ezután a burkolt 'cigányozás' után érthetően egyre feszültebb lettem s kissé összezavarodva ugyan, de tovább kértem az adatait, ami alapján (immár komolyan gondolva) megtehetem a feljelentést. Mondta, hogy nem adja meg a nevét, ennyire hülye nem lehetek, még a rendőrnek se köteles megadni, nincsen vezetői sorszáma, ott a rendszám, ha akarom az alapján tudok bejelentést tenni, de még megspékelte mindezt a következővel:

"De jól vigyázz kölök, három fiam van, s a feljelentést névvel, címmel kell megtenni. Megtudjuk a címed, s a fiaim nem ilyen cingár legények, mint Te vagy. Megtalálunk!". Na, itt én már olyan lelki s idegállapotban voltam, hogy erre nem tudtam mit reagálni... Mondtam neki, hogy "jól van, okos vagy...jól van, okos vagy..."

Leszálltam, felírtam a rendszámot, majd végiggondoltam az egészet. Milyen alapon beszél így velem egy buszsofőr? Milyen alapon tesz rasszista megjegyzést? Milyen alapja lenne, ha valóban roma volnék, ugyanilyen életvitellel, s mentalitással? Egyáltalán miért történt meg ez az egész?

Mindezek alapján kérem, hogy vizsgálják ki az ügyet. Ezen a környéken pláne érzékenyebben kellene odafigyelni a sofőrválasztásra, hiszen egy ilyen turisták által közkedvelt helyen (Gellért hegy) nem szabadna megtörténnie hasonló eseteknek.

A busz rendszáma: BPI 399, Időpont: 2009. 10. 10., kb. 15:30-kor. Helyszín: Sánc utca és a Busuló Juhász megálló.

Üdvözlettel: Egy meggyötört BKV utas

Olvasónk szombaton békésen utazott a 27-es buszon, amikor a buszvezető kiabálni kezdett vele. Először csak azért, mert a leszállásjelzőnél mert támaszkodni (mert azt már többször ellopták), majd azért, mert rendezni szerette volna a dolgot. A vita odáig fajult, hogy a buszvezető megfenyegette az utast, hogy ha panaszt mer tenni a fiaival megvereti. Olvasónk telefonon és írásban is panaszt tett a BKV-nál:

Tisztelt BKV Ügyfélszolgálat!

Mai (10.10.) telefonos bejelentésemmel párhuzamosan - kolléganőjük tanácsát megfogadva - írok Önöknek mély felháborodással, a ma 15:30 körül a 27-es számú autóbuszon utazva ért incidenssel kapcsolatban.

A történet a következő:

Felszálltam a buszra a Sánc utcánál, majd leültem a sofőrkabinnal szemben. menetiránnyal ellenkező irányban elhelyezkedő ülésre. Mivel ketten tartózkodtunk a buszon, oldalt fordultam, hogy láthassam az utat, közben az ülés háttámlájára támaszkodtam, így valahol a jelzőgombbal egy magasságban, attól nem túl távol helyezkedett el a kézfejem. A sofőr nézett, majd vádlóan nézett, aztán rázta a fejét, én kérdően néztem, de megkérdezni már nem kellett, hogy mi a probléma, mivel ormótlan hangnemben rámszólt, hogy "Most jelezni akarok, vagy mi van?!". Én erre válaszoltam, hogy nem, csak támaszkodom, mire ugyanolyan hangnemben folytatta: "Akkor miért van ott a keze! Ne szórakozzon! Különben is, többször leszerelték már..."

Olvasónk kerékpárjával haladt Báthory utcában amikor a 151-es buszvezetője annak ellenére, hogy elfért volna az úton leszorította. Később a végállomáson próbálta rendezni a dolgot, de a buszvezető csak beszólogatott neki, normális kommunikációra képtelen volt. A biciklista a közlekedés felügyelethez fordult, onnan irányították hozzánk:

Tisztelt BKV-figyelő!

Történt ma (X. 10.) velem egy kis malőr és nem tudtam kihez fordulhatnék. Elsőnek felhívtam egyik ismerősömet aki a közlekedés felügyeletnél dolgozik annyira felháborított az eset, ő tanácsolta hogy írjak Önnek.

A következő történt:

Kőbánya kispest felől tartottam Csepelre, a Szabó Ervin utcán, elhaladtam a piac és a Kőbánya Üzletház (volt Centrum Áruház) mellett, át az üllői úton és folytattam volna utamat a Báthory utcán. Ez egy kétsávos egyirányú út, amiből a baloldali sáv a kereszteződés után röviddel (kb. 100 m) megszűnik. Itt egy 151-es busz hajtott mellém a bal oldali sávban majd nekiállt dudálni és közeledett felém (sebességem kb. 30-35 km/h lehetett). A sávom szélén haladtam így mellettem bőven volt még elég hely egy busz számára is (itt jegyezném meg hogy jómagamnak is több mint 5 éve van jogosítványom és a vezetek is rendszeresen).

Ezek után ahogyan számítottam is rá, bejött mellém. Pár másodperccel később viszont rámhúzta a kormányt, olyannyira megközelítve a járdát, hogy a kereke és a padka között mindössze 10-15 cm lehetett. Természetesen kb. 100 méterrel később ismét volt egy megállója, ahol lehagytam (itt az ablakon mutogatott kifelé + valamit "mondott"...)

Mivel a 151-es busz végállomása is Csepelen van, gondoltam nem túl nagy kitérő, így hát ellátogattam oda és megvártam az említett buszt. Gondoltam megkérdezem mégis mi volt a gondja velem. 10 perccel érkezésem után befutott az említett jármű is.

Leszáll a sofőr: (É:Én, S:Sofőr)

-Elnézést (É) Semmi válasz, látszólag siet tovább a pihenő felé. -Elnézést (É) Ismételtem. Ezután utolértem és feltettem a kérdést. -Ne haragudjon, de mégis mi gondja volt velem Kispesten? (É) -Majd megtudod... (S) -Szabályosan haladtam a sávomban, mire maga rámdudált. (É) -Mit csináltál? (S) Erre megfordul és elindult felém. -Szabályosan haladtam a sávomban, maga meg leszorított. Panasszal fogok élni maga ellen a Közlekedés Felügyeletnél. (É) -Mindjárt beverem az arcodat kiscsávó! (S) -3 tanúm van rá hogy megpróbáltál leszorítani. Ezek után megfordult és bement a pihenőbe. Igen, valószínű, hogy egy országúti biciklivel leszorítok egy buszt... Mindamellett én végig magáztam a Tisztelt Buszsofőr Urat míg ő nemcsak a magázásra nem volt képes, de azért bocsásson már meg az ég, de 22 éves egyetemistaként a "kiscsávó" megnevezést is sértőnek találom és kikérem magamnak...

Hogy valami adatokat is közöljek a buszról valamint Mélyen Tisztelt sofőrjéről: íme itt vannak az eset tárgyilagos adatai busz száma 05-57 (azt hiszem ebből valahogy kijön a rendszáma is, én az oldaláról olvastam le a végállomáson)

17:35-kor történt az incidens 151 busz Kossuth tér-i és az Ady Endre út-i megálló között.
Koordináták: 47° 27' 24,93''É 19° 08' 39,38''K A buszsofőr egy 50 év körüli igen művelt és jól nevelt úriember volt (sötét hajjal mely őszül).

Előre is köszönöm, ha ezt leközli.

Tisztelettel L. Levente B.

BUDAPEST - Láthatják, hogyan tízszerezték meg az egyik igazgató ?zetését szó szerint egyetlen tollvonással. Megszereztük Futó Sándor ügyvezető igazgató szerződését, amelyben golyóstollal egy nullát toldottak a ?zetéséhez, így lett 30 ezer forintból 300 ezer forint. Még csak aláírással sem igazolták a javítást.

Futó Sándor másfél évvel később koordinációs főtanácsosként folytatta pályafutását az Akácfa utcában, immár 890 ezer forintért, 150 százalékos garantált prémiummal, ebbe a szerződésébe már nem irkált bele senki golyóstollal. Többek között ezt a két szerződést is vizsgálja a rendőrség a BKV új vezérigazgatójának feljelentése nyomán.

Megtízszerezve Golyóstollal egy nullát írtak Futó Sándor szerződésébe,
így lett 300 000-es bére

- További 40 igazgató pénzét polgári peres úton követeljük vissza, köztük Szalainé Szilágyi Eleonóra volt személyzeti igazgató 100 millió forintos végkielégítését is - jelentette be Sziebert György, a BKV jogi igazgatója. - Ezek a szerződések eleve botrányosan magas összegek felvételét tették lehetővé, de több mint negyvenen még ennél is nagyobb végkielégítéssel és prémiummal távoztak - számolt be Vitézy Dávid, a felügyelőbizottsági testület ellenzéki tagja a belső vizsgálat eredményeiről.

A testület a következő hónapokban 600 gyanús tanácsadói szerződést vizsgál át, amelyeket még Regőczi Miklós volt kommunikációs igazgatósága alatt kötöttek. - Volt, aki évekig havi 250 ezret kapott azért, hogy vizsgálja a BKV megítélését a diákok körében, de semmiféle teljesítményigazolás nem készült. Az is gyanús, hogy tízmillió forintokat ?zettek ki külsős cégeknek például nyílt napok szervezéséért. Pedig egy ilyen nyílt nap csak abból áll, hogy megnyitják a garázsokat az utasok előtt - sorolta az

(Blikk - V. J. Z.)

Olvasónk néhány napja a 99-es járaton utazott ahol bliccelőkkel és hajléktalanokkal jópofizó ellenőrrel találkozott. Az ellenőr nem tette le a bliccelő utast a buszról (pedig mondta, hogy a következőnél leszáll, de utazott tovább), a hajléktalanoknak pedig még jó utat is kívánt. „Ezek után miért vegyek jegyet, bérletet” –teszi fel a kérdést olvasónk a blog kommentelőinek.

Tisztelt BKV-figyelő!
 
Sajnálattal és felháborodással tapasztaltam az alábbiakat a BKV 99-es buszjáratán.
 
Időpont: 2009. október 7-én 18 óra 15 perc. Irány: Eurparktól Blaha Lujza tér felé. Buszjárat rendszáma: BPI 522. Ellenőr igazolványszáma: 110
 
A buszjáratra felszállt az ellenőr és kérte az érvényes jegyeket-bérleteket. Az első ülésen telefonján hangosan zenét bömböltető roma lány ült. Egyébként ezen a járaton mostanában ez a divat. Nem kigyúrt vagy fenyegetőző tipus, hogy szegény ellenőr ne tudna fellépni vele szemben. Közli, hogy neki nincs jegye, de majd leszáll. Ellenőr válasza: RENDBEN. Csak jelzem, hogy a lány a sokadik megálló után sem szállt le. Ezt az ellenőr többször is látta, de még csak rá sem kérdezett kb. mikor óhajt mégis leszállni, meg sem bírságolta, stb.

A második dupla ülésen két igen koszos és ápolatlan hajléktalan fiatalember ült. Nem, nem mindegyik ilyen. A munkáját fakultatívan végző ellenőr jegyek után érdeklődött. Fiúk válasz képpen egy igen viseletes és láthatóan régi, már többször alkalmazott bírságcédulát mutattak. Ellenőr válasza: „RENDBEN FIÚK. JÓ UTAT!”

Mi, többiek, érvényes jeggyel és bérlettel utazók - akik ugye álltunk, mert a nem fizetős utasok foglalták el az ülőhelyeket - csak csodálkozva egymásra néztünk. Ennyi? Akkor mi minek vettük meg ennyi pénzért a bérletet?
 
Mögöttük kedves fiatal pár ült (igen, azért ők is), ellenőr kérdésére kulturáltan jelezték, hogy nincs jegyük. Igazolványaikat szó nélkül átadták. Bírságról a csekket megkapták. Ja, elfelejtettem említeni, hogy nem romák, nem koszosak, stb. Megjegyzés: Kizárólag VIII. kerület Teleki tér közelében lakó ombudsman-ok, felháborodását vagyok hajlandó meghallgatni.
 
Mi, érvényes bérlettel ill. jeggyel állva utazók döbbenten egymásra néztünk. Hallottam anno valamit a hátrányos megkülönböztetésről. Na ez mi, ha nem az? Én ugye dolgozzak reggeltől estig, fizessem az adót, vegyem meg a bérletet, másoknak meg JÓ UTAT!

Szóval a büntetés az szelektív. Hátrányos helyzetű üldözött kisebbség ingyen utazik. (Igen, tisztelet a kivételnek és lásd fenti megjegyzést.) Hajléktalan úgyis ott lakik, akkor meg minek fizessen ha otthon van. Elnézést, hogy zavarjuk őket. Aki meg van olyan hülye, hogy megveszi a bérletet, az csak fizesse ki nyugodtan, meg is érdemli, úgy kell neki.
 
De most komolyan. Kérem a tisztelt kommentelőket írja le nekem valaki néhány mondatos indoklásban, hogy a továbbiakban miért is vegyem meg a bérletemet. A "kell még egy kis pénz jövő tavaszig végkielégítésre" című indokot nem fogadom el.
 
Üdvözlettel és remélem hozzászólásom közlésre kerül:

H. Aranka

Olvasónk néhány napja a 99-es járaton utazott ahol bliccelőkkel és hajléktalanokkal jópofizó ellenőrrel találkozott. Az ellenőr nem tette le a bliccelő utast a buszról (pedig mondta, hogy a következőnél leszáll, de utazott tovább), a hajléktalanoknak pedig még jó utat is kívánt. „Ezek után miért vegyek jegyet, bérletet” –teszi fel a kérdést olvasónk a blog kommentelőinek.

Tisztelt BKV-figyelő!
 
Sajnálattal és felháborodással tapasztaltam az alábbiakat a BKV 99-es buszjáratán.
 
Időpont: 2009. október 7-én 18 óra 15 perc. Irány: Eurparktól Blaha Lujza tér felé. Buszjárat rendszáma: BPI 522. Ellenőr igazolványszáma: 110
 
A buszjáratra felszállt az ellenőr és kérte az érvényes jegyeket-bérleteket. Az első ülésen telefonján hangosan zenét bömböltető roma lány ült. Egyébként ezen a járaton mostanában ez a divat. Nem kigyúrt vagy fenyegetőző tipus, hogy szegény ellenőr ne tudna fellépni vele szemben. Közli, hogy neki nincs jegye, de majd leszáll. Ellenőr válasza: RENDBEN. Csak jelzem, hogy a lány a sokadik megálló után sem szállt le. Ezt az ellenőr többször is látta, de még csak rá sem kérdezett kb. mikor óhajt mégis leszállni, meg sem bírságolta, stb.

Sosem értettem, hogy a földalatti vezetői hová sietnek. Beállnak az állomásra, nyitják az ajtókat, és már szól is az indulásjelző, a szabályszerű le- és felszállásra alig 2-3 másodpercet adnak. Ha pedig valaki az ajtók között marad, mindig az „Indulásjelző megszólalása után nincs le-, felszállás szabályra hivatkoznak, ami betarthatatlan.

Olvasónk kisfiával utazott vasárnap a földalattival. Éppen a babakocsit tolta ki a peronra, amikor a vonatvezető jelzett, és rácsukta az ajtót a babakocsira és a benne ülő 11 hónapos gyerekre. Az ajtó később kinyílt, anyuka a gyerekkel együtt a peronon landolt. Később megpróbált panaszt tenni, de senki nem segített neki.

Tisztelt Gál Mihály!
 
Szeretnék egy esetről beszámolni, bár nem vagyok feljelentgetős típus, de mindennek a legalja, ami történt kicsi fiammal és velem vasárnap 12.10 perckor, a Vörösmarty téri kéregalatti végállomásánál.

Az állatkertbe tartottunk, éppen kiszállni készültem 11 hónapos, babakocsiban üldögélő Misó fiacskámmal, amikor a tisztelt vezető rácsukta a gyermek fejére az ajtót. Ahelyett, hogy kiszállt volna, nemes egyszerűséggel kinyitotta az ajtót, majd tovább hajtott. A hirtelen kinyílt ajtó pedig azt eredményezte, hogy a gyermek babakocsistól (könnyű szerkezetű, könnyen mozgatható kocsiról van szó), anyukástól együtt arccal a peron kövére zuhant. ha nincs a helyszínen két kedves, KÜLFÖLDi hölgy, a gyermek még percekig a földön feküdt volna. Én első ijedtségemben bekopogtam (dörömböltem) azon a kis ajtón, ahol az ügyelet üldögél, majd előadtam - elkiabáltam, hogy mi történt.

Kértem, hogy mind ő maga, mind a szerelvényvezető igazolja magát. Mindezt megtagadták tőlem, pedig ha nem tévedek, kötelességük lett volna. Persze a gyerek sokkot kapott, és üvöltött. 11 hónapos csecsemőről van szó! A peronőr vagy ki arra hivatkozott, nem tudja a vezető nevét, mire helyesbítettem, nem akarja  megmondani. Erre helyeselt, és számon kérte, miért nem jegyeztem fel a szerelvény számát... Természetesen első ijedségemben ez volt az első gondolatom.

Miután a panaszkönyvet kértem, le is írhattam a történetem, a bánatomat, ám a BKV még egy aláírásra és egy pecsétre sem méltatott. Annyi szerepel a papíron, hogy "Metró forgalmi főmérnökség Vörösmarty tér". De hogy ki csukta ránk az ajtót, majd kivel beszéltem, talány maradt. Ugyanakkor természetesen én, a sértett aláírtam a levelem. Nos, nem vagyok hajlandó megelégedni azzal, hogy néhány hónap múlva kapok tőlük egy kétsoros választ, éppen ezért fel szeretném jelenteni őket. Igaz, hogy két külföldi hölgy volt a tanúm, ellenben elmulasztották igazolni magukat, és mégis van egy jegyző?panaszkönyv a kezemben.

Néhány hab a tortán: zokogó gyermekemmel a Deák tér felé tartottam, ahol megpillantottam egy BKV mellényt viselő urat. Szépen megkértem, segítsen fel a mozgólépcsőn, mert egyedül nem tudom megoldani.

Erre azt a választ kaptam a jó BKV dolgozótól, hogy ő azért nem fog visszafordulni, mert nekem problémám van. Ja, és édesanyám is kapott néhány kéretlen jelzőt. A történtek után felhívtam a panaszirodát, ahol azt közölték, személyiségi okokra hivatkozva nem adják ki sem a vezető, sem az irodista nevét. S különben is, amíg a a gyermeken nincs jól látható külsérelmi nyom, és nem kell mentőt hívni hozzá, addig minden a legnagyobb rendben van részükről. Ugye, nem tévedek, hogy a vezetőnek azért van tükre a fülkében, hogy a le- és felszállást ellenőrizze? Arról nem is beszélve, hogy a türelem és a figyelmesség nem pénz kérdése.

Ez már a nagyon-nagyon sokadik eset, amikor egy gyereket odacsuk a BKV, de egy 11 hónapos gyermek és édesanyja arcraesése szerintem még nem fordult elő. Kérem, okulásként közölje a nevemet, egyben segítsen, hol, kinél tudnám feljelenteni a BKV-t. Mert én ezt nem hagyom annyiban.

Tisztelettel: B. Judit

Hamisbérletes posztok tucatja jelent már meg idén a blogon, és a BKV még mindig nem lépett semmit, pedig az alvállalkozók által eladott újra felhasznált szelvények miatt már több nagyobb botrány is volt. Elég csak azt megemlíteni, amikor egyik olvasónkat a rendőrök vitték el egy BKV megállóból és több órán át tartották fogva.

A bérlethamisítás nem állt le. Ugyan úgy gyűjtik a használt szelvényeket a Blaha Lujza téren, és a Ferenciek terén is. A bérleteket gyűjtő kopasz férfi azt mondja az utasoknak, hogy rekordot akar megdönteni, ezért kell neki a lejárt bérlet. Sokan vannak, akik bedőlnek neki, de mi tudjuk, hogy a lejárt bérletekről az érvényességi időt lekaparják (vagy lemossák), átírják, majd továbbértékesítik. Ha nem akarjátok börtönben tölteni a napotokat, akkor jól megnézitek milyen bérletet vesztek, és soha senkinek nem adjátok oda a lejárt bérleteteket. Olvasónk a gyűjtésről videót és fényképet is készített.

Nagyításhoz kattints a képre!

Kedves BKV-figyelő!

Már többször találkoztam a Blaha Lujza téren az Újpalota felé tartó 173E megállójában azzal a férfivel, aki végigkérdezi az embereket, hogy kinek van 2009-es használt bérlete, amit odaadna neki. Egyik alkalommal sikerült is lefényképeznem, később pedig levideóznom. A videónak a lényegi része az eleje, a végén elfordítottam a telefont, mert egyébként túl feltűnő lett volna. A képet és a videót csatolom is.

Kíváncsi lennék, hogy ez a férfi vajon hobbiból gyűjti-e a bérleteket, vagy van valami célja velük. Rendőrt nem volt értelme hívnom, mert a bérletek gyűjtése nem hinném, hogy bűncselekmény, a BKV-s biztonságiakhoz meg azért nem mentem, mert több történetet is olvastam már az oldalon, ahol ők maguk végezték ezt a gyűjtést.

Üdvözlettel: T. G.

 
És íme egy másik ugyan ilyen levél. Itt a helyszín nem a Blaha Lujza tér, hanem a szomszédos Ferenciek tere. A leírás alapján ugyan arról az emberről van szó:

Kedves BKV-figyelő!

Többször olvastam oldaladon arról, hogy hamisított bérletszelvények kerültek forgalomba és ezért több jószándékú utast hurcoltak meg. Ezért hívnám fel a figyelmedet arra, hogy a héten több alkalommal is a Ferenciek terén, a Buda felé induló 7-173 stb busz megállójában egy nagyon rövid hajú és ugyanilyen hosszú borostával bíró, pólós-térdnadrágos 180cm magas, szimpatikus, sportos alkatú fiatalember használt bérletszelvényeket gyűjt az ott várakozóktól. A kezében kb 500-800 darab szelvén van és udvariasan, valamilyen "bérlet-szelvény gyűjtő" rekord megdöntésére hivatkozva kéri el a szelvényeket. Állítása szerint már 2800 darabnál jár.

Azt a rekorddöntést nem értem, nem tudom, hogy valakinek ez megérjen napi több órát, ami nekem erről eszembe jutott, az pedig a rendőrségre tartozna.

Abban biztos vagyok, hogy a rendőrök nem jönnének ki, a srác nem csinál semmi törvény ellenes dolgot ott, azért gondoltam, hogyha Te sem tudsz ilyen "rekordról", akkor a BKV felé ezt jelezve talán Ők hivatalosan felvehetnék a kapcsolatot a rendőrséggel!

Üdvözlettel: Péter

Milliós értékben osztogathatnak a BKV vezetői szabadjegyeket, avagy ajándék éves bérleteket. A botrányos premizálási gyakorlat és a gigantikus végkielégítések, no meg a milliókba kerülő, használhatatlan tanulmányok mellett ez az évi 3 millió forint nevetséges összeg, de a cég vezetése ígéri: a jövőben erre is jobban oda fognak figyelni.

Az MNO az egyik kereskedelmi televízió híradása nyomán tette fel még augusztus elején a kérdéseit a szabadjegyekről a BKV kommunikációs osztályának. (A televízió a műfajban hosszúnak mondható híradós anyagot készített augusztus elején arról, hogy visszajuttatta a közlekedési vállalatnak az egyik munkatársa által 2009 elejétől használt ajándék éves bérletet.) Kérdéseinkre – vélhetően a kommunikációs osztályon történt átszervezések miatt – szeptember 30-án kaptunk választ, az ennek nyomán felmerülő újabb kérdések megválaszolása pedig még várat magára.

Az mindenesetre a szeptember végén küldött BKV-s levélből kiderült, hogy évente mintegy 300 darab szabadjegyet vettek fel a cég vezetői. Közölték, hogy eddig a vezérigazgató-helyettesi, igazgatói és főosztály-vezetői besorolású vezetők voltak jogosultak ilyen jegyeket felvenni, mégpedig üzleti ajándékozás céljából. „Elsősorban a partnerek felé gyakorolt gesztus volt a cél, illetve az, hogy első kézből tájékozódjanak a társaság szolgáltatásairól” – ismertették az osztogatás miértjét.

Az is kiderült a válaszból, hogy az egyébként a mezei utasnak jelenleg 103 400 forintjába kerülő éves bérleteket főleg partneri kapcsolatépítésre használták, részben „a társasággal folyamatos kapcsolatban álló együttműködő partnereknek” osztogatták , de kaptak ilyet a nagy mennyiségben bérletet vásárló „nagyfogyasztók” is. Az is előfordult, hogy jótékonysági célokra használták a felvett szabadjegyeket a BKV vezetői.

A levélben azt is kihangsúlyozták, hogy a felhasznált jegyek után a BKV a 65 százalékos adót megfizette. Közölték az MNO-val azt is, hogy kidolgozás alatt van egy utasítástervezet, amely szigorítja a szabadjegyekkel történő gazdálkodást, szabályozza a mértéket, a feltételrendszert és a jogosultságokat. A korábbi gyakorlat követésével szemben már az lett a közlekedési vállalat célja, hogy minimalizálják az ilyen jellegű kiadásokat, és szigorú elszámolási feltételek mellett lehessen élni ezzel a lehetőséggel. Végül megjegyezték, hogy azok közül a vezetők közül, akik ilyen szabadjegyeket vettek fel, már többen nincsenek a társaságnál.

Az MNO más forrásból megtudta, hogy meglehetősen nagyvonalúan osztogatták a szabadjegyeket a BKV-s vezetők. Még csak nyilvántartás sem készült arról, hogy kik voltak például a megajándékozottak. Így nem is tudott válaszolni a kommuniációs osztály arra a kérdésünkre, hogy például az elektronikus és írott sajtó mely szerkesztőségei és munkatársai részesültek 2009-ben eme kedvezményben. Azért, hogy „első kézből tájékozódjanak a társaság szolgáltatásairól”.

(Pálffy Lajos - MNO)