BKV-Figyelő

Patkánnyal a vállán kéreget a 4-es villamoson

BKV figyelő.hu

2011.03.25
04:22

Tegnap a BKV-figyelő Facebook oldalán kérdeztem tőletek, hogy mostanában milyen sűrűn találkoztok ellenőrökkel a főbb vonalakon. Azért érdekelt, mert én rendszeresen utazom a körúton és a 7-es család buszain, és a beharangozás óta nem hogy közteressel, ellenőrrel sem találkoztam. Pedig szükség lenne rájuk, ugyanis a járműveket ellepő hajléktalanokkal se a járművezetők, se az utasok nem tudnak mit tenni. Ezt támasztja alá olvasónk, Gabi levele is:

Kedves BKV-figyelő!

Tegnap (2011. március 22.) sokkot kaptam a 4-es villamoson lévő állapotok miatt. Napközben többször voltam arra kényszerülve, hogy Boráros tér és a végállomás között utazzak. Ez azt jelentette, hogy körülbelül 14-szer szálltam fel reggel 6:45 és délután 18:50 között a villamosra.

Minden alkalommal volt kéregető. Ez sajnos a 4-es vonalán nem olyan ritka. Ami most más volt: az egyik kéregető egy élő, mászkáló patkánnyal a nyakában kéregetett. A patkányról bizonygatta, hogy nem bánt. A férfi azzal jött oda hozzám, hogy láttam-e már 25 cm-es élő farkat. Nem tudom mit akart ezzel, de egy mellettem álló fiú szerencsére határozottan elzavarta és káromkodva tovább ment a többi utas felé. Másokhoz odalépett és a patkányt rakta eléjük, többen nagyot ugrottak a félelemtől. Ezzel az emberrel olyan 12 és 15 óra között 3 alkalommal találkoztam.

A villamosvezetőnek szóltam, de ő úgy reagált, hogy nem tud vele mit kezdeni.

Egyébként a villamoson (4-es) se ellenőr, se közterületes, semmi nem volt és nincs is egy jó ideje. Naponta minimum 4-szer felszállok (2 odaút a Boráros térig és 2 vissza) és az utóbbi időben elég gyakori a koldulás. Általában "békések" a koldusok, de ez a tegnapi nagyon durva ember volt.

Bízom abban, hogy mások is látták és másokat is zavar egy ilyen ember. Értem a villamosvezetőt is, de nem tudom elfogadni azt, hogy az ilyen agresszív koldulást is el kell tűrnünk. Valamit tenni kellene, mert ez már sok!

Köszönöm, ha ezt a villamoson utazók érdekében kiteszed,

Üdv: Gabi

komment komment Címkék: budapest koldus bkv villamos ellenőr utas panasz észrevétel kéregető köterület-felügyelő

Mégsem takarították ki a 3-as metró alagútját?

BKV figyelő.hu

2011.03.25
04:21

A BKV-figyelő tavaly kiemelt figyelemmel foglalkozott a 3-as metró tűz- és balesetveszélyes alagútjaival. Akkor végül azzal a hírrel zártuk a témát, hogy a BKV 2010. december 31-ig teljes egészében kitakarítja a 3-as metró alagútjait megközelítőleg 22 millió forintért. Az összeget nem sokalltuk, hiszen a metróközlekedés biztonsága függött ettől a takarítástól, a dolgozók és az utasok élete pedig jóval többet ér, mint pár 10 millió forint.

Az utóbbi időkben több BKV-dolgozó is levelet írt a BKV-figyelőnek. Ők arról számoltak be, hogy tapasztalataik szerint a takarítás igencsak hagy kívánnivalót maga után, ugyanis az alagút, a programszőnyeg és a síneket rögzítő csavarok ugyan olyan olajsárosak, mint azelőtt, tehát semmivel sem biztonságosabb most a közlekedés, mint azelőtt. Ezt támasztják alá olvasónk, Takygyerek fényképi is, aki a Pöttyös utcai állomáson találkozott kosszal, porral és olajsárral. Ha vannak hasonló képeitek, küldjétek el bátran a bkvfigyelo@gmail.com címre!

Kedves BKV-figyelő!

Régebben volt róla szó az oldalon, hogy botrányos állapotban van a Metróalagút! Koszos büdös tűzveszélyes!
Na az alábbi képeket nemrég pontosan 2011.03.14.én készítettem. Jól látszik, hogy egyáltalán nem volt takarítva a metrómegálló! Később csinálok még képeket, csak most ennyire volt időm!

Üdvözlettel: Takygyerek

komment komment Címkék: bkv metró tűz utas takarítás válasz észrevétel alagút bkv figyelő

Hajléktalanszállót csináltak a 14-es villamosból

BKV figyelő.hu

2011.03.25
04:20

A BKV-figyelő az elmúlt hetekben több alkalommal is foglalkozott a 14-es villamosra telepedett hajléktalanokkal. A BKV a megszaporodott utaspanaszok miatt fokozott ellenőrzést rendelt el a járaton, csakhogy olvasónk szerint ebből semmi sem látszik. Amint Mátyás alább olvasható leveléből kiderül, a hajléktalanok száma napról napra nő, és egyre elviselhetetlenebbek:

Kedves BKV-figyelő!

Korábbi cikkekben ti is foglalkoztatok a 14-es villamoson elharapódzó hajléktalan-jelenséggel, ezért közhelynek tűnik levelem:

Az átlag olvasó azt gondolná, hogy biztos történt valami intézkedés. Sajnos nem. A helyzet egyre jobban romlik. Az elmúlt hónapokban egy ellenőrrel nem találkoztam, pedig naponta kétszer utazok a villamoson és szükség lenne rájuk.


Mióta a rendőrség Újpest-Központból kiebrudalta a hajléktalanokat, azóta a 14-es villamoson kezdtek utazni, aludni, vizelni, üríteni. Mostanában, ha utazom a villamossal, szinte mindig belebotlom egy hajléktalanba: a büdös, mosdatlan, alkoholista, vizelet és ürülékszagú fajtából valókkal. Ma is jöttem haza Újpest-Központtól, a rendőrök igazoltatták és eltávolíttatták az aluljáró kövéről a hajléktalanokat, akik ezek után egyből villamosra szálltak, és nem lehetett leszállíttatni őket.

Írtam levelet a BKV-nak Közterület-felügyeletnek, de érdemi reakció - a korábbi bejegyzéseket megnézve - nem hiszem, hogy történni fog. Bízom bennetek, hogy legalább ti tudtok segíteni, mert ennyi hajléktalant még belvárosi járatokon se látni, mint itt mostanában!

A levelem mellékelve:

Kedves Hölgyem/Uram!

Levelemet azért írom, mert bízom, hogy változást érhetek el vele.

Mostanában egyre gyakrabban tapasztalom, hogy a 14-es villamost hajléktalanok lepik el, akiknek erős vizelet és emberi ürülék szaguk van. Az elmúlt 3 napban 4-szer utaztam a villamoson:

Március 18, péntek 7:26 Káposztásmegyer, Megyeri úttól Újpest-Központig. A 4312-es kocsiban (első kocsi) utaztam. A járművön már a végállomáson egy hajléktalan tartózkodott. Rendkívül büdös, ürülék szag volt. A járművön sok álló utas volt, révén a csúcsforgalom közepéről beszélünk, ám a kocsi hátsó fele üres volt, az első felén az emberek egymáshoz préselődtek. Miután leszálltam a villamosról, felszálltam a metró utolsó kocsijába, ami a vizelettől nedves, ragacsos volt, és iszonyatos, elviselhetetlen bűzt árasztott.

Március 18, péntek 15:51 Újpest-Központtól Káposztásmegyer, Megyeri útig. A járművön egy alkoholszagú hajléktalan aludt, Szülőotthonnál leszállt.

Március 20, vasárnap 14:59 Káposztásmegyer, Megyeri úttól Újpest-Központig. F7-es szerelvény második kocsija. A járművön egy ürülék és alkoholszagú hajléktalan utazott, Újpest-Központnál tovább.

Március 20, vasárnap 16:53 Újpest-Központtól Káposztásmegyer, Megyeri útig. A megállóban két hajléktalan tartózkodott: az egyik (H1) a kukát borogatta. Olyan erős vizelet szaga volt, hogy a szabadban érezni lehetett. A második hajléktalan olyan részeg volt (H2), hogy nem tudott megállni a két lábán, kis híján a villamos elé esett. H1 személy az első kocsiba, míg H2 illető a második kocsiba szállt fel. H1 személyt próbáltam feltartani, hogy felszálljon, majd háromszor kértem, hagyja el a villamost; nem tette meg. A járművezetőhöz mentem, jeleztem neki, hogy két hajléktalan tartózkodik a villamoson. Jeleztem neki, hogy az aluljáróban rendőrök tartózkodnak, ha kéri, hívom őket. Kérésemet megköszönte, de nem élt vele. Ezek után nem volt gusztusom felszállni a villamosra, inkább vártam még egyre.

Tisztelem a BKV Zrt. azon kezdeményezését, hogy segítséget nyújt a hajléktalanok szociális problémáinak enyhítésében, de nem kívánok havi több ezer forintért mozgó hajléktalanszálláson utazni.

Kérem a járaton a rendszeres ellenőri és közterület-felügyeleti munkavégzés bevezetését, amivel a járművön a higiéniai viszonyok javíthatóak lesznek.

komment komment Címkék: budapest bkv utazás ügyfélszolgálat hajléktalan levél villamos utas panasz észrevétel

Hiába az egyértelmű szabály, nem engedte felszállni a kutyás utasokat a buszvezető

BKV figyelő.hu

2011.03.25
04:19

Olvasónk, Mónika és négy utastársa fejenként egy kutyával szeretett volna felszállni a 45-ös buszra az Örs vezér terén. Hiába volt mindegyikőjüknek bérlete, és hiába vettek kutyánként 1-1 jegyet (kisgyerekek, nyugdíjasok, hajléktalanok szevasztok!), a buszvezető nem engedte fel őket mondván, buszonként csak egy kutya szállítható. Olvasónk nem érti, hogy a buszvezető miért akadékoskodott, ugyanis a szabályzat egyértelműen kimondja, hogy több kutya is szállítható egy kocsiban.

Kedves BKV-figyelő!

Szeretném elmesélni Nektek, mi történt velem vasárnap reggel. Van egy kutyusom, akivel rengeteget BKV-zok, többek között a Sashalmon található kutyaiskolába. Ez a kutyaiskola évek óta működik ugyanezen a helyen, és nem én vagyok az egyetlen, aki autó hiányában a BKV segítségével kénytelen megközelíteni az iskolát. Ennek egyetlen módja az Örsről induló 45-ös busz. Nos történt a minap, hogy 4 kedves iskolatársammal (és kutyáikkal) együtt vártunk ugyanarra a buszra. Apró késéssel meg is érkezett a várva várt jármű (BPI031 7:40 körül) - , nyomtuk is bőszen az ajtók melletti gombot, azonban az csak nem akart kinyílni. Egyik se.

Pár másodperc múlva a sofőr kinyitotta az első ajtót, és leszállva a buszról, közölte velünk, hogy nem szállhatunk fel. Hogy a stílusa nem épp kedves volt, arról most inkább nem teszek említést...Kérdőn néztünk rá, hogy mégis mi a problémája velünk? "Én nem fogok kutyafalkát szállítani!" - hangzott a válasz. Majd a magyarázat: Egy járművön, csak egyetlen egy kutya szállítható. Nos, gondolom Ti is tudjátok, hogy ez a szabály - bár régen valóban érvényben volt - már egy ideje megszűnt. Most a következő áll a BKV honlapján: "Járművön (kocsinként) több kutya szállítása esetén a kutyát szállító utas(ok) felel(nek) azért, hogy az állatok egymást, illetve a többi utast ne zavarják vagy veszélyeztessék, a járműben kárt ne okozzanak."

Megpróbáltuk felhívni erre a buszsofőr figyelmét, de nem hitt nekünk. Ő bizony jobban tudja, mint mi, ő dolgozik itt..."Akkor megmutatná a szabályzatban?" Ő ugyan nem fog nekünk mutogatni semmit, mégis mit képzelünk magunkról? Kérem, mi azt képzeljük -  nagy naivan - hogy ha kifizetünk fejenként 10ezer forintot a bérletre, plusz kutyánként 320 forintot a vonaljegyre, akkor talán igénybe vehetjük a BKV szolgáltatásait, és felszállhatunk a buszokra. Felesleges tovább részleteznem a beszélgetést, körülbelül 5-10 percig veszekedett velünk a buszsofőr. Csak, hogy tiszta legyen a kép, a felállás a következő volt: 5 nő a hozzá tartozó kutyákkal, és egy viszonylag nagydarab, nem túl kedvesen, a buszmegálló közepén kiabáló férfi; mellette egy busz, amin úgy 4 ember csücsült.

Mikor az úriember nagylelkűen odavetette, hogy válasszunk ki két kiskutyát, akikkel felszállhatunk (akkor most, hogy is van az a szabály?), úgy döntöttünk, inkább megoldjuk az utat máshogy. Szóval 45-ös el, és miután nem akartunk még 15-20 percet az Örsön várakozni így-úgy (gyalog/HÉVpótó) elkeveredtünk - "enyhe" késéssel - a kutyaiskolába.

A költői kérdésem az lenne, hogy a bliccelő koszos hajléktalanok, vagy a másokat zaklató kisebbségi egyének ellen miért nem lép fel ilyen határozott módon a BKV? Miért van az, hogy mi, akik megvesszük a bérletet, nem szállhatunk fel a buszra az iskolázott, jól szocializált, szájkosaras kutyáinkkal? Csak én érzem úgy, hogy valami itt nem igazságos? Örülnék neki, ha azt mondhatnám, hogy ez egy egyszeri eset volt, de sajnos nem így van.

Csak reménykedni tudok benne, az összes kutyás társammal együtt, hogy ez valamikor változni fog.

Üdvözlettel: K. Mónika

komment komment Címkék: budapest bkv utazás kutya busz szabály utas bérlet jegy észrevétel vezető

Bemutatott a HÉV-vezetőnek a tegnap elgázolt utas

BKV figyelő.hu

2011.03.25
04:19

Tegnap reggel a gödöllői vonalon gázolt a HÉV a Rákosfalva megállónál. Olvasói beszámolókból, illetve a BKV fődiszpécserének tájékoztatójából úgy tudjuk, hogy a HÉV-ről leszálló utas takarásból lépett a másik szerelvény elé, ami elgázolta, és besodorta a középső kocsi és a vágányokat elválasztó kerítés közé. A mentők súlyos sérülésekkel szállították kórházba.

Ha csak ennyit tudnánk a balesetről akkor sajnálnánk is szegény gyereket, csakhogy a baleset nem teljesen úgy történt, ahogy azt olvasni lehetett. A páros HÉV-ről leszálló 15-16 év körüli srác körülnézés nélkül akart átkelni az átjárón a Rákosfalva megállónál. Ezt látva a HÉV vezetője rásípolt, hogy figyelmeztesse az érkező másik szerelvényre. A gyerek ahelyett, hogy megállt volna, és megköszönte volna a HÉV-vezetőnek, hogy megmentette az életét, megállás nélkül továbbhaladt és bemutatott a járművezetőnek, majd az éppen érkező szerelvény elé lépett. Innentől pedig már ismert a történet.

Persze így is sajnáljuk a balesetet szenvedett srácot, csak nem értjük, hogy hogyan lehet ennyire felelőtlen és bunkó valaki.

komment komment Címkék: budapest bkv baleset utas észrevétel gázolás hev

Kérdőív az akadálymentes tömegközlekedésről

BKV figyelő.hu

2011.03.24
17:55

Olvasónk, Éva a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem végzős hallgatója. Kérdőíves kutatást végez, melynek célja a budapesti közösségi közlekedés akadálymentességének felmérése, az utazóközönség szokásainak és preferenciáinak figyelembe vételével. Az alábbi linken található kérdőív kitöltésével segíteni tudjátok az elemzést és a diplomamunkájának elkészülését. Kérlek titeket, hogy szánjatok erre néhány percet. Köszönjük!

A kérdőív kitöltéséhez kattints ide!

komment komment Címkék: budapest közlekedés bkv felmérés utas észrevétel akadálymentes

Parasztnak Hi-Tech: anyázás és veszekedés a jövő Európájának autóbuszán

BKV figyelő.hu

2011.03.24
15:57

A fent látható videót olvasónk, László készítette és osztotta meg velünk a BKV-figyelő Facebookos oldalán az imént. A felvétel a Jövő európai buszrendszere projekt keretein belül Budapestre érkezett MAN autóbuszon készült ma délután. A buszt a 86-os busz vonalán tesztelik, többek között azért, mert a 7-es vonalra a rossz útviszonyok miatt nem engedték. Ezen a vonalon az ajtózárás nehézségei miatt 20-25 perc késéssel közlekedett a busz. Kíváncsiak lennénk, hogy a 7-es vagy a 173-as vonalán hány perc késéssel ment volna végig az új busz. Saját tapasztalataitokat, észrevételeiteket a kommentek között és e-mailben várjuk!

komment komment Címkék: budapest hiba teszt youtube bkv videó vita busz európa utas man észrevétel

Trükkösen csökkenti a panaszok számát a BKV

BKV figyelő.hu

2011.03.24
01:22

Bizonyára már tudjátok, hogy a BKV új honlapján úgy lehet panaszt írni, ha megadjátok személyes adataitokat és regisztráltok. A közlekedési társaság szerint erre azért volt szükség, mert rengeteg névtelen és értelmetlen levelet írtak az utasok, és ezek az érdemi panaszok és bejelentések elől vették el az időd. Az elgondolás nem rossz, csakhogy most azok sem tudnak írni, akik valós problémával fordulnának a céghez.

Többen jeleztétek, hogy hosszú ideje nem tudtok levelet írni a BKV-nak azért, mert az oldalon nem lehet regisztrálni. A regisztrációs űrlap egy ellenőrző kódot kér a felhasználótól, de a lapra nincsenek felcsatolva ezek a képek, emiatt a regisztráció meghiúsul. (Ide kattintva magatok is meggyőződhettek erről).



Az év elején változott a BKV levelezési rendszere, január első napjaitól a panaszokat egy új rendszeren keresztül kezelik. Belső forrásokból tudom, hogy az új program elé átképzés nélkül ültették le a dolgozókat, és ennek köszönhetően több tucat decemberi és januári utaspanasznak nyoma veszett. Azt csak mellékesen jegyzem meg, hogy a 2011. január 06-án a BKV Vásárlók könyvébe írott panaszomra (#154133) a mai napig nem érkezett válasz, holott törvény írja elő, hogy a vevő írásbeli panaszát harminc napon belül kötelező kivizsgálni, az intézkedésről igazolható módon tájékoztatni kell a panaszost. Ha ez nem történik meg, több 10 ezer forintra büntethetik a választ elmulasztó cégeket.

Úgy néz ki a BKV struccpolitikát folytat és trükkös módszerekkel próbálják meg csökkenteni az utaspanaszok számát.

Az elveszett és a meg nem válaszolt utaspanaszokkal kapcsolatban írásban kerestük meg a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóságot és a Budapesti Közlekedési Központit. Amint érkezik válasz, közzétesszük!

komment komment Címkék: budapest bejelentés internet bkv ügyfélszolgálat levél utas panasz észrevétel vásárlók könyve

Koromfekete füstöt okádott az Ikarus

BKV figyelő.hu

2011.03.23
02:07

A Nemzetközi Tömegközlekedési Szövetség (UITP) nevéhez fűződő, Jövő európai buszrendszere (European Bus System for the Future ? EBSF) projekt keretein belül a mai naptól egy öt ajtós, környezetbarát MAN Lion's City GL busz közlekedik a 86-os busz vonalán. Azért nem írunk a bemutatóról bővebben, mert a BKV-nak hála ezek a busztesztek már annyira jelentéktelenek lettek, hogy az utasok sem foglalkoznak már velük. A BKV folyton csak tesztelget, idehozatják a csilli-villi buszokat, de egyet sem vesznek belőlük. Budapesten egyelőre maradnak az ilyen "zöld" buszok:

Szerintem ha a Nemzetközi Tömegközlekedési Szövetség delegáltjai látnák, hogy valójában milyen buszok járják a budapesti utakat, sírva összecsomagolnának, és a MAN-buszukkal meg sem állnának hazáig. Komolyra fordítva a szót: tényleg siralmas, hogy ilyen műszaki állapotú buszok forgalomba állhatnak.

komment komment Címkék: budapest bkv videó busz szmog utas panasz észrevétel műszaki hiba

Moderálási alapelveink

BKV figyelő.hu

2011.03.23
01:31

A BKV-figyelő internetes portál írásainak olvasása és a bejegyzéseinek kommentálása teljesen ingyenes, azokat bárki használhatja, kivéve azokat, akik megszegik az alapelveket. Minden hozzászóló a komment elküldésével kijelenti, hogy a moderálási alapelveinket és a blogszabályzatunkat elolavasta, és a leírtakat tudomásul vette. Elvárjuk a látogatóinktól, akik élnek a vita lehetőségével, hogy betartsák az általunk megírt szabályokat.

A moderálási elvek célja, hogy a normális keretek közt kialakult vitát helyes mederben tartsa. Minden embernek joga van a véleményét elmondani, amíg azzal más jogait vagy törvényt nem sért meg. Ezenkívül vannak morális, ízlésbeli szabályok is, melyek betartását kommentelőinktől elvárjuk.

A BKV-figyelő blogon publikált bejegyzéseket csak a regisztrált olvasóink kommentálhatják.

Nem hallgatjuk el a miénkkel ellentétes véleményeket sem! Ha a levél írójának és a blog szerzőjének véleményével nem értesz egyet, akkor is várjuk hozzászólásaidat. Csak a moderálási elveknek nem felelő kommentek lesznek moderálva!

A moderátorok különleges jogokkal és felelősséggel felruházott felhasználók. A moderátorok jogában áll a bejegyzések címét módosítani, teljes témát törölni, hozzászólásokban oda nem illő szavakat, törvényt sértő tartalmakat, a blogot szerkesztő személyek bármilyen érdekét sértő kifejezéseket eltávolítani és akár szankcionálni.

Tilos kimoderált hozzászólást megismételni, tilos egy hozzászólást szándékosan megismételni (flood), tilos reklám, marketing vagy PR céllal hozzászólást elhelyezni. A téma címéhez kapcsolódóan kell a témába írni, nem a témához kapcsolódó bejegyzést tilos beírni (offolás). Különösen tilos a hozzászóló társat durván becsmérelni, illetlenséggel ellátni.

A moderátor igyekszik a vitából eltávolítani minden olyan jellegű beírást, mely a kulturált, folyamatos társalgást feltűnően, szándékosan akadályozó és/vagy zavaró, agresszív vagy témán kívüli hozzászólás. A moderátorok a szabályszegés súlyától függően (akár végleg vagy határozott ideig) kitilthatnak vagy végleg törölhetnek egyes felhasználókat a rendelkezésükre álló információk bármelyikének nem nyilvános módon történő felhasználásával. Az első hiba esetén általában csak akkor tiltják ki őket, ha a szabályszegés kiugróan súlyos.

A moderátorok szubjektív megítélésének jelentőségét csökkentendő, a törölt hozzászólásokat valamennyi moderátor látja, és joga van érvényteleníteni a másik moderátor beavatkozását. A moderátorok tévedhetnek, de a céljuk, hogy a vitafórum megmaradjon a szabad véleménynyilvánítás egyik lehetőségének - anélkül, hogy ezzel a lehetőséggel bárki visszaélne. A moderátor joga eldönteni, hogy mi az a morális, ízlésbeli határ, vagy mi az a tartalom, ami az előbbiekben leírtakat megsérti és melyek azok, amelyeket még megenged.

Azon felhasználók ellen, akik nem tartották be a moderálási alapelvekben rögzítetteket, a moderátoroknak joga van fellépni úgy, hogy minden általuk rendelkezésre álló eszközzel megakadályozzák az alapelvek vagy törvények ismételt megsértését.

A moderátoroknak nem csak jogaik, hanem kötelességeik is vannak. Felelősségük, hogy a moderálási elveket szem előtt tartva érthető rendszer szerint és következetesen moderálják a hozzászólásokat, illetve azokat nem anonim kérdésre megindokolják, vagy súlyos esetben a moderálási indokokat a moderálási fórumban nyilvánosan megteszik. A moderátorok csak annyira avatkoznak bele a vita menetébe, amennyire azt a kulturált társalgás menete megkívánja.

A moderátorok mindent megtesznek, hogy a szabályokat sértő hozzászólásokat szankcionálják, de a blog mérete miatt nem biztos, hogy mindent megtalálnak. Ezért kérjük, hogy ha egy felhasználónk olyan bejegyzésre bukkan, amely megítélése szerint a moderálási elvekben rögzített kitételek bármelyikébe ütközik, esetleg egyéb módon akadályozza a kulturált társalgást, jelezze azt az bkvfigyelo@gmail.com címen.

A BKV-figyelő egyéni belátása és érdekei szerint szabadon rendelkezik a fórumán közzétett információval, illetve hozzászólással. A hozzászólás közzétételével a felhasználó lemond hozzászólása feletti rendelkezési jogáról, anyagi vagy más jellegű követelést a későbbiekben arra alapozva nem támaszthat.

A BKV-figyelő névtelenséget biztosítanak felhasználóiknak. Bizonyos megkötésekkel minden felhasználó olyan álnevet (nick) választhat magának, amilyet csak akar.

Nem választható olyan nick, amely:

- a valós életben bármely közszereplő, közismert ember neve, vagy ahhoz megtévesztésig hasonló a nick név, ha nem ő az a személy, -más regisztrált felhasználó által már használt vagy ahhoz megtévesztésig hasonló nick név, - más jogos és méltányolható érdekeit sértő név, - obszcén vagy trágár kifejezés, - törvényt sértő kifejezés, - a BKV-figyelő valamely hivatalos személyére utaló vagy ahhoz megtévesztésig hasonló nick név, - burkolt vagy nyílt reklám, marketing vagy pr-hordozónak tekinthető.

Amennyiben egy felhasználó a fenti lehetőségek közül bármelyik pontot megszegi, és tiltott kategóriába tartozó nicket használ, hozzászólásának tartalmától függetlenül kimoderálhatjuk véleményét és/vagy kitilthatják a blogról.

A moderálási elveink 2011. március 21-től érvényesek!

komment komment Címkék: blog komment moderálás bkv-figyelő

Blog szabályzat

BKV figyelő.hu

2011.03.21
23:31

A BKV-figyelő blog célja, hogy a BKV utasok észrevételeit a BKV vezetősége és a nyilvánosság elé tárja. Hiszünk abban, hogy a felvetett hibákat a BKV vezetése orvosolja, ezzel elősegítve a közösségi közlekedés fejlődését. A blogon a negatív és a pozitív észrevételek is megjelennek.

1.) Bejegyzések, cikkek, postok

- A BKV-figyelő blogon megjelent cikkek számottevő részét e-mailben beérkezett utas észrevételek teszik ki. Bárki küldhet észrevételt a bkvfigyelo@gmail.com címre. (A beérkezett levelek a megjelenéskor nagy idézőjelet kapnak. Ez a különbözteti meg az általunk írott bejegyzésektől [ennél a posztnál ez kivétel]).

- A blog készítői nem tudják a levelek valóságát ellenőrizni. Minden esetben a beküldő vállal felelősséget azért, hogy az általa beküldött cikk valós, és az általa leírt esemény ?akkor és ott? történt meg. Amennyiben a BKV vagy a blog szerkesztője egy bejegyzés vagy e-mail miatt vizsgálatot kezdeményez, és kiderül, hogy a levél beküldője félrevezette őket, a szerkesztőket és az olvasókat is, eljárást fogunk ellene kezdeményezni. Az író kilétét könnyen megtudhatjuk, az általa beregisztrált e-mailcímről és a hozzá tartozó IP címről.

- A beküldött észrevételnek tartalmaznia kell a leírt esemény pontos helyét és idejét, valamint olyan adatokat, ami alapján az eset beazonosítható. Tartalmazhat továbbá képet és videót. A BKV-figyelő a beküldött észrevételeket a publikálást követően továbbítja, továbbíthatja a BKV Ügyfélszolgálata felé.

- A bejegyzések címeit a levél beküldője adja meg. Amennyiben ez elmarad, a blog szerkesztője a levél tartalmával megegyező címet talál ki.

- A beküldő a levél elküldésével hozzájárul, hogy az általa készített képet a BKV-figyelő más cikkekben is felhasználhassa, átméretezze, és minőségileg javítson rajta. Amennyiben a beküldött kép nem saját készítésű, minden esetben oda kell írni a pontos forrást. Amennyiben ez nem történik meg, a forrásmegjelölés hiánya nem a blog készítőinek hibája, emiatt felelősségre nem vonhatók!

- A beküldött leveleket a blog készítői tartalmilag nem szerkesztik, és nem szerkeszthetik, a helyesírási hibákat azonban javíthatják benne. A BKV-figyelő nem vállal felelősséget a beküldött levelek tartalmáért. A beérkezett leveleket, képeket, videókat 3 hónapig őrizzük, 3 hónap elteltével törlésre kerülnek. A levelek tartalmáért a beküldőnek kell felelősséget vállalni.

- Az oldalon megjelent cikkek az utasészrevételeken felül lehetnek különböző hírportálokról származó cikkek, tájékoztatások is. Más portálokról vett információk esetén a forrást minden esetben jelöljük.

- A beküldött észrevételek lehetnek a BKV-ra nézve pozitív illetve negatív tartalmúak is. A blog készítőinek a célja nem a BKV lejáratása, hanem annak bemutatása.

- Nem minden beérkezett levél kerül publikálásra. Telítettségtől függően a levelek szinte azonnal, vagy néhány nap elteltével jelennek meg.

- A blogon megjelent információk, képek, videók és szövegek a BKV-figyelő tulajdonát képezik, ezeket máshol a forrás megjelölése nélkül közzétenni tilos! A forrásmegjelölésnek a blog nevét tartalmaznia kell, amennyiben lehetőség van rá, egy ?a blogra mutató- linket is el kell helyezni.

- A blog készítői csak az általuk írt bejegyzésekért és bevezetőkért vállalnak felelősséget.

- A cikkekben illusztrációs céllal, témába vágó képek szerepelhetnek.


A blog szabályzata bármikor módosulhat, bővülhet. Kérjük látogass vissza később is!


2.) Kommentek, hozzászólások

- A blogon regisztrációt követően bárki elmondhatja véleményét az adott témáról, cikkről.

- Amennyiben nem regisztrálsz, és hozzászólást írsz, kommented egy előzetes moderáción esik át. Ez azt jelenti, hogy a moderátor jóváhagyása nélkül a hozzászólásod nem jelenhet meg a blogon. Amíg a hozzászólásodnál a moderációra vár szöveget látod, mások nem látják!

- Hozzászólásnál kerülni kell a trágár kifejezéseket, a rasszista megnyilvánulásokat és a politikát. Tilos más weboldalak reklámozása és a SPAM. Ha ezek bármelyike szerepel egy hozzászólásban, figyelmeztetés nélkül törölhetjük.

- A blog készítői/moderátorai bármikor figyelmeztetés nélkül törölhetik az olyan kommenteket, mely a BKV-figyelő olvasóit sértheti.

- Aki több hozzászólásában is megszegi a fenti szabályzatot, és azt a figyelmeztetést követően sem tartja be, kitiltásra kerül. Ennek hosszát a moderátor szabja meg (1 nap, 1 hét, 1 hónap, örökre).

- A blog moderátorai bármelyik kommentre ?egyenlő erőt alkalmazva? reagálhatnak, annak érdekében, hogy az esetleges vitákat megelőzzék, vagy a már kialakult veszekedést rövid időn belül felszámolják.

- A BKV-figyelő nem tud minden kommentet átolvasni, ezért előfordul, hogy néhány kirívó komment is a többi között marad.

- Minden kritikát szívesen veszünk, azonban arra kérünk, hogy a bloggal, a szerzővel kapcsolatos észrevételeidet ne a hozzászólások között írd meg. Sok év tapasztalata az, hogy az olvasók többségét nem érdekli a szerzőnek címzett kritika, ezért azt névvel, arccal, e-mail formájában küldd el nekünk!

- A kommentekért mindenki maga vállal felelősséget!


3.) Adatkezelés, reklámok, e-mail címek

- A BKV-figyelő e-mail címére küldött levelek, és az abban lévő személyes adatokat bizalmasan kezeljük, azokhoz harmadik fél nem férhet hozzá!

- Amennyiben a beküldött levél végén aláírás szerepel, a blog készítői azzal együtt közzéteszik. (A levél végén lévő aláírás nem kerül publikálásra, ha a beküldő ezt külön kéri.)

- A BKV-figyelő bármelyik beérkezett levelet továbbíthatja a BKV Ügyfélszolgálata, a BKV vezetése, vagy a BRFK felé.

- A BKV-figyelő sosem küld körlevelet, soha nem reklámozza magát e-mail formájában. A beküldő e-mail címére a válaszlevélen kívül semmilyen levelet nem küld.

- A blogon más weboldalak reklámozására van lehetőség. A reklámhely a címoldalon szereplő legelső cikk vége és a kommentek eleje között, valamint a jobb oldalsó sávban a bemutatkozás doboz felett található. Reklámhelyet igényelni a bkvfigyelo@gmail.com címen lehet. FONTOS! A reklámozó weboldalának tartalma a blog tartalmához kell, hogy kapcsolódjon. Amennyiben a hirdető weboldalán a reklámidő alatt nagyobb változások lépnek életbe, és erről a blog készítőit nem értesíti előre, a reklámot azonnal töröljük az oldalról. A reklámmal kapcsolatban bővebb információt a fenti e-mail címen kérhetsz.

- A BKV-figyelő nevet (és ezek változatait) engedély nélkül felhasználni, más weboldalra beregisztrálni, azzal visszaélni tilos!


4.) Nyereményjátékok

- A nyereményjátékokon bárki részt vehet, aki a szabályoknak eleget tesz. A nyereményjátékok szabályai az ezeket kihirdető cikkekben megtalálhatók.

- A nyereményjátékra a blog készítői is küldhetnek be anyagot (képet, videót, cikket) ám a sorsoláson nem vesznek részt.

- A nyereményeket személyesen és postai úton is át lehet venni, erről azonban a sorsolás után egyeztetni kell.

- A nyertesek neveit külön cikkben tesszük közzé. A közzétételt követően a nyertesnek 5 napja van, hogy jelentkezzen a nyereményért. Amennyiben 5 napon belül nem jelentkezik, a nyereményét másik játékon sorsoljuk ki.

- A nyertes úgy tudja igazolni magát, hogy a blog készítőit arról a e-mail címről keresi fel, amelyről a nyertes ?művet? beküldte.


5.) Kapcsolatfelvétel

- A blog készítőit felkeresheted a bkvfigyelo@gmail.com e-mail címen magán jellegű kérdéseddel is.

- Hivatalos ügyeket csak is e-mail formájában intézünk, ugyanis fontos, hogy a beszélgetésnek nyoma legyen, hónapok elteltével is visszaolvasható legyen. Telefonos beszélgetést nem tudunk rögzíteni. A média megkeresésére is e-mailben reagálunk.

- Tekintettel arra, hogy a BKV-figyelőhöz rengeteg levél érkezik, nem tudunk az összesre válaszolni, kivétel a személyes megkeresés esetén. Amennyiben személyes kérdéseddel kerestél meg minket, megpróbálunk 1-2 órán belül válaszolni.

- Minden beérkezett levél után egy automatikus visszaigazolást küldünk. Amennyiben ezt nem kaptad meg, kérjük, próbáld meg másik e-mail címről elküldeni a leveled.

komment komment Címkék: blog bkv komment utas szabályzat moderálás észrevétel bkv-figyelő

FIGYELEM! Költözik a BKV-figyelő!

BKV figyelő.hu

2010.02.07
22:00

ÚJ CÍM: http://bkvfigyelo.hu


Kedves Olvasók! A BKV-figyelő blog legfrissebb bejegyzései 2010. február 8-tól csak a http://bkvfigyelo.hu címen lesznek elérhetők. A régi blog archívumként üzemel tovább, itt találod meg az elmúlt két és fél évben megjelent több, mint kétezer blogbejegyzésünket.

A BKV-figyelő blog hétfőtől tehát új címen, a http://bkvfigyelo.hu–n lesz elérhető, ide várunk titeket, ide várjuk a hozzászólásaitokat! RSS címünk is megváltozott! Ha a néhány héttel ezelőtti felhívásunkra lecserélted a címet, nincs semmi dolgod, ha viszont a régi címet használod, cseréld le erre: http://feeds.feedburner.com/bkvfigyelo

E-mail címünk nem változik, leveleiteket, képeiteket, panaszaitokat továbbra is a bkvfigyelo@gmail.com címre várjuk!

Az új helyen megjelent bejegyzéseikhez regisztráció nélkül is hozzászólhatsz, ebben az esetben hozzászólásaid előzetes moderáción esnek majd át. Azt tanácsoljuk, hogy regisztrálj. Tíz másodperc az egész!

komment komment

Nyiss esernyőt, ha BKV buszra szállsz!

BKV figyelő.hu

2010.02.07
12:40

Kíváncsi lennék, hogy a Volánbusz és más közlekedési társaságok Ikarusai vajon miért nem áznak be? A BKV buszai katasztrofális állapotban vannak. A lámpákban áll a víz, a csukló beázik, a tető lyukas, az utas fejére folyik a víz. Vajon a Volánnál mit csinálnak, hogy csak minimális eső, hólé jut az utastérbe? Két utaspanasz:

Tisztelt BKV Ügyfélszolgálat!

2010. február 4-én  este 6 óra körül utaztam a BPI-133-as rendszámú busszal. A busz gumi csuklórészén látszott, hogy megrogyott, 15-20 cm-re belógott az utastérbe és beázott.

Szemmel láthatólag nem egy nap alatt került ilyen állapotba. Szeretném ha nem csak a kijavításról gondoskodnának, de felelősségre vonnák azt is aki így kiengedte a buszt a garázsból. Az esetről csatoltam egy (sajnos nem túl jó minőségű) fényképet is.

A levélről másolatot kap a BKV-figyelő c. blog.

Tisztelettel: M. Gergely

 

 

Kedves BKV-figyelő!

Elküldöm Neked is a BKV-nak írt levelemet. Tudom, nemhogy nem egyedi eset, inkább lassan "természetes".

Tegnap mentem haza a 174-es busszal, (BPO-102), és amikor jeleztem, akkor vettem észte, hogy valami csöpög a fejemre (nyilván víz :) ). Felnéztem, és a fölöttem levő lámpa burkolatában ide-oda hömpölygött a víz a busz mozgásától. Le kellett szállnom, így már nem tudtam fényképezni.

Ezen kívül a busz Örs vezér téri megállójában kb. a felszerelése óta nem működik az indulást jelző óra, sőt, a kijelző sem jó, de ez most már ha jól emlékszem másfél éve nem érdekel senkit. A buszok járó motorral és nyitott ajtókkal állnak a végállomáson, fűtés ebben a nagy hidegben sincs, sem reggel, sem délután, ez minden 174-esre igaz. Nem is lenne értelme, nyitott ajtók esetén, ám a kipufogógázzal tele van az utastér, meg lehet fulladni. (Talán a járó motor a vezető melegedését szolgálja, mi meg megfagyhatunk majdnem 10 ezer forintért?).

Üdvözlettel: D.

komment komment Címkék: budapest hiba bkv busz tél levél utas panasz beázás észrevétel műszaki hiba

A kereszteződés közepén nyitott ajtót a türelmetlen buszvezető

BKV figyelő.hu

2010.02.06
13:10

Norbert a 23-as buszról a Soroksári úti Tesconál szállt le. Az M („egybuszos”) megállóban éppen egy 55-ös busz állt, emiatt a 23-as nem tudott a megállóba beállni. A busz vezetője nem várta meg, míg az előtte lévő jármű kiáll, a kereszteződés közepén nyitott ajtót:

Tisztelt BKV-figyelő!
 
A mai napon, 17:55 perckor történt, hogy a Boráros tér felé közlekedő 23 buszjárat a Tesco (Vágóhíd előtti) megállóhoz közeledett. A megállóban bent állt egy 55-ös busz, a 23-as sofőrje pedig nem óhajtotta megvárni míg kiáll, hanem mögötte, a kereszteződésben állva nyitotta ki a 3. ajtót az idejében tett jelzésemre.

A keresztező út kellős közepén kellett leszállnom, szerencsémre autó éppen nem hajtott keresztül. Sofőrünk kényelemből benyomta ajtónyitáskor a gombot, miszerint "forgalmi okokból a busz nem tud a megállóba beállni stb". Nos ez a forgalmi ok a türelmetlenség volt, s látván, hogy egyedül én kívánok leszállni, azt gondolta emberük, hogy nekem a kereszteződésben is jó lesz az autók közt.
 
Ez a mai napon, 2010. Február 3-án, 17:55-kor történt. Mint megtudtam, előttünk 2 perccel ment el egy másik 23-as, tehát ha a panasz miatt remélhetőleg utánanéznek, a megfelelő sofőrt szankcionálják.
 
Jómagamnak nem volt időm a Boráros térre kiutazni és emberünket elővenni, de remélem Önök figyelnek a megelégedettség visszaszerzésére.
 
Üdvözlettel: Norbert
 
Ui.: Gratulálok az oldalhoz!

komment komment Címkék: budapest közlekedés bkv busz m ajtó utas panasz észrevétel 23 as vezető megálló

Ernő elárazta: rács mögött marad "Demszky Raszputyinja"

BKV figyelő.hu

2010.02.05
20:50

Előzetes letartóztatásba helyezte a Budai Központi Kerületi Bíróság a felbujtóként elkövetett hűtlen kezeléssel gyanúsított Mesterházy Ernő fővárosi főtanácsadót és Zelenák Tibort, a BKV egykori főosztályvezetőjét. A BKV egykori értékesítési és kommunikációs vezérigazgató-helyettese megúszta a cellát, őt házi őrizetbe helyezték.

A főügyészség még péntek reggel azt kezdeményezte, hogy a szökés, elrejtőzés, valamint a bizonyítási eljárás megnehezítésének veszélye miatt mindhárman előzetes letartóztatásba kerüljenek. 

Regőczi Miklóst hűtlen kezelés, Zelenák Tibort bűnsegédként elkövetett hűtlen kezelés miatt hallgatták ki a nyomozók még szerdán, akik szerint a volt vezérigazgató-helyettes 12 cég vonatkozásában mintegy 81 millió forint, Zelenák Tibor pedig 6 cég vonatkozásában több mint 30 millió forint vagyoni hátrányt okozott a közlekedési társaságnak.

Mesterházy Ernő fővárosi főtanácsadót azzal gyanúsítják: szándékosan rábírta a BKV vezetőit arra, hogy vagyonkezelési kötelezettségüket megszegve indokolatlan és szükségtelen szolgáltatások igénybevételére vonatkozó szerződéseket kössenek.

Regőczi Miklóst és Zelenák Tibort januárban Horváth Éva, Hagyó Miklós volt szocialista főpolgármester-helyettes szóvivőjének fiktív foglalkozásával is meggyanúsították. A nyomozók szerint a volt szóvivő 2008. február 1. és 2009. szeptember 18. között úgy vett fel a BKV-tól összesen 24 millió forint munkabért, prémiumot és jutalmat, hogy azért ténylegesen nem végzett munkát.

Fuzik Zsolt volt informatikai igazgatót még délelőtt helyezték előzetesbe a "gazdálkodó szervezet önálló intézkedésre jogosult dolgozója által kötelességszegéssel, bűnszövetségben elkövetett vesztegetés" bűntette miatt, nála úgy vélte a rendőrség, hogy továbbra is fennáll a szökés veszélye.

Fuzik Zsoltot szerdán fogta el a Repülőtéri Rendőr Igazgatóság (RRI) "Sólyom" bevetési egysége Szegeden, ahol külsejét elváltoztatva bujkált. Az informatikai igazgatót tavaly december 4. óta körözték. "Gazdálkodó szervezet önálló intézkedésre jogosult dolgozója által elkövetett" vesztegetés bűntettével gyanúsítják, amelynek büntetési tétele 1-től 5 évig terjedő szabadságvesztés.

(Hírszerző összeállítás)

komment komment Címkék: budapest bkv hír demszky botrány hírszerző összeállítás regőczi zelenák

BKV-Figyelő

profil_kd.jpg

Az oldal szerkesztője Király Dávid Budapest-szakújságíró. A BKV-Figyelő célja, hogy a budapesti tömegközlekedést igénybe vevők véleményét a nyilvánosság elé tárja, s ezzel a közösségi közlekedés fejlődését elősegítse. A blog nem tényeket, hanem olvasói észrevételeket közöl.

A BKV-Figyelő szerkesztője nem feltétlenül ért egyet a közölt levelek tartalmával. A megjelent levelek szerkesztésének és rövidítésének jogát fenntartjuk. Amennyiben a BKV-Figyelőn sértő tartalmat, hozzászólást talál, kérjük, az alábbi linkre kattintva jelezze nekünk!

Sértő tartalom bejelentése!

Írjon nekünk!

mobilver_banner_x.gif

Facebook

BKV-figyelő RSS

süti beállítások módosítása