Azon kívül, hogy valakik ezen keresztül tömik tele a zsebüket, sok értelmük szerintem nincs. A legtöbb ilyen viszonteladó BKV pénztár mellé telepedett le, amiket később be is zártak, tehát a városképbe beillő pénztár helyett kaptunk ilyen fabódékat, ahol a pénztárosok számottevő része hamis bérletekkel trükközik. Ez kiesés a BKV-nak, kiesés az utasnak. Olvasónk levele a kép alatt.

Kedves BKV-figyelő!

Már régóta foglalkoztat a kérdés: miért, hogyan lesz egyre több viszonteladó jegypénztár közvetlenül a BKV hivatalos pénztárai mellett? Hol ebben a gazdasági ráció? Miért éri meg felhúzni egy szánalmas balkáni bódét a felújított pultok mellé (pl. Moszkva tér)?

Nekem azaz érzésem, hogy ez valami szép nagy mutyi lehet. Kerestem a neten, de nem találtam erre vonatkozóan semmit. Örülnék, ha tudnál segíteni, mert én tényleg optimista vagyok és biztos van valami racionális magyarázat a jelenségre.

Üdv, Zoletnik Balázs

Olvasónk tegnap felszállt a 75-ös trolira. A kanyargó, fékezgető buszon kényelembe helyezte magát, majd készült kilyukasztani a jegyét, de nem tudta, mert a BKV egyik ellenőre, mint a dögkeselyű lecsapott rá. Elvette a tömbjegyét, leszállította a troliról és még meg is akarta büntetni:

Tisztelt BKV figyelő!

A mai nap folyamán történt egy számomra felháborító eset a BKV 75-ös trolijának reggeli járatán, amikor is a jegyeket és bérleteket ellenőrizte két ellenőrnő (ápolatlan, lenőtt festésű szőke és egy még tramplibb barna). Éppen leültem, hogy a kanyargó, fékezgető és a hepehupás úton bukdácsoló buszon "biztonságosan" elővegyem a gyűjtőjegyemet, amikor a két ellenőr odalépett hozzám. Már tettem is volna be a kallantyús lyukasztóba a tömb egyik jegyét, amikor az egyik ellenőr azt a kezemből kivéve felhívta a figyelmemet arra, hogy idézem: "ezzel már elkéstem".

Kaján vigyor jelent meg az arcán és kijelentette, hogy vagy fizetek 6000 Ft bírságot (kb. 400 Ft volt nálam), vagy kéri az irataimat. Úgy érzem ez teljesen jogszerűtlen viselkedés volt és nem akartam sem fizetni (nem is tudtam volna), sem az irataimat átadni. A következő megállóban le kellet szállnom, de a 10 db-os gyűjtőjegyet (amiből csak egy volt eddig felhasználva) továbbra sem adták vissza és rendőrrel fenyegettek. Továbbá az egyikük kijelentette, hogy ne rángassam, holott én hozzá sem értem (50 kg vagyok, az ellenőr ennek kb. 1,5-szerese és ők persze ketten voltak).

Mivel munkába igyekeztem és láttam, hogy ez patt helyzet, otthagytam őket. De a kb. 2000 Ft-ot érő gyűjtőjegy a banyánál maradt és ezzel, valamint a késedelemmel amit okoztak, károsultnak érzem magam. Mit tehetek (gyanítom a bosszankodások kívül semmit), hogyan szerezhetném vissza a jegyeimet.?

Köszönettel: Tóth Krisztina
 

Olvasónk nem érti, hogy a buszvezetők miért zárják be az ajtókat idő előtt és miért gurulnak előre a piros lámpához. Szerinte amíg ott várakoznak még sok utas felszállhatna a buszra, és ráérne csak akkor indulni, amikor zöldre vált a lámpa. A 7-es buszon ez még nem is akkora probléma, mert egymás után jönnek a buszok, de egy külső kerületben igazi szívás:

Sziasztok!

Hátha van valaki az olvasók között, aki meg tudja magyarázni, miért fontos a buszvezetőknek a Thököly út és Hungária körút sarkán előregurulniuk a pirosban. Irányban a Bosnyák tér felé az összes buszvezető bezárja az ajtókat, majd szépen előremegy öt métert, hogy állhasson a pirosban. Hetes, százhetvenhármas, ugyanezek gyors verzióban, ötös... mindegyik. Na jó, tízből egy nem.

Ez elég bosszantó, mert amikor zöldre vált a gyalogoslámpa a Thököly úton keresztben, simán blattyogva elérnéd a buszt, de nem lehet, mert a buszvezető már bezárta az ajtót, és üldögél járművében, lehetőleg üveges tekintettel, szemkontaktus lehetősége nélkül. Gondoltam arra, hogy talán előzékenységből teszi - hadd férjenek el autóstársaik jobbra kanyarodván -, de nem, a busz fenekét bent hagyja a megállóban. Besorolni sem kell, bár valóban kicsit balra kell húzni a járművet a kereszteződésben, de ezt se látom ésszerű magyarázatnak. Se a hatékonyabb időgazdálkodást, így se ér gyorsabban sehová, tehát a buszon ülők érdekét se védi ezzel. (Télen még talán megérteném, hogy ne fagyjanak meg a buszon. Fagyjanak meg inkább, akik nem tudtak felszállni...)

Nem borzalmas szívatás, de hiszek a karmában, és biztos vagyok az arányos bosszúságokban, amik a buszvezetőt érni fogják ezért: pont elfogy a parizer, az asszony elsózza a paprikáskrumplit vagy sorozatosan veszíteni fog ultiban. Vagy nem szívatás, és van valami oka?

Köszi: suematra

Olvasónk a 3-as villamos vonalán július 9-én egy szimpatikus villamosvezetővel találkozott. Amikor látta, hogy egy idősebb úr a villamosára nagy csomagokkal akar felszállni akkor kiszállt a fülkéjéből, elvette az úr csomagjait, és feltette a villamosra. Ilyen is van, az ilyen történeteket is tessék megírni:

Üdv!

Nem akartalak eddig a BKV szolgáltatásának minősíthetetlenségével vagy a biztonságiak visszaéléseivel fárasztani. Én mindkettő ellen a magam módján és lehetőségei szerint teszek, mert az, aki nem védi meg magát, nem is érdemli meg, hogy sértetlen maradjon. Ahelyett azonban, hogy unalmas lenne a BKV alkalmazottainak felkészültségéről vagy előzékenységéről olvasni, éppen ezek ellenkezői váltak szokásossá. Ezekért érzem kötelességemnek, hogy továbbítsak egy kellemes történetet.

Csütörtökön 17.20 környékén a 3-as villamoson utaztam az 1555-ös számú kocsiban. A Örs vezér téri megállóban háttal voltam az ajtónak, amikor azt láttam, hogy a vezető kiszáll a fülkéből. Látta, hogy egy rokkant idős férfi több csomaggal érkezik, ezért nem indult el a szabad jelzésre és maga szállt ki fölsegíteni az illetőt. Nos, lehet ezt így is. Figyelembe véve, hogy ezen a szakaszon a valaha volt jó menetrend a múlté és már meg sem éri megvenni a bérletet annak, aki ezt használja, legalább van még lelkes sofőr. Ha nem büntetik meg, amiért kiszállt a vezetőfülkéből talán a továbbiakban is képes lesz emberibb viselkedésre, mint főnökei többsége.

Jó munkát!

ba

Verekedés az éjszakai járaton: ököllel ütött meg többször két bliccelőt az egyik utas a 973-as buszon, kedden hajnalban, miután nem tettek eleget a biztonsági emberek felszólításának, és nem hagyták el a járművet. -Írja az RTL Hírek

A fiatalok fél három körül szálltak fel a buszra a Blaha Lujza téren. Miután többszöri kérésre sem voltak hajlandóak a 400 forintos, helyben váltható jegyet megvenni, az ellenőrök az első ajtó felé kezdték őket tolni. Közölték velük: ha nem szállnak le, akkor a busz sem fog elindulni.

Végül az egyik türelmetlen utas vetett véget a vitának, aki először szidalmazta a két bliccelőt, majd ököllel támadt rájuk. A két fiatal ezután menekülőre fogta, így a busz elindult. A verekedő férfit a biztonsági szolgálat emberei csitították le, de nem kellett leszállnia.

Az esetnek az RTL Hírek.hu egyik olvasója is szemtanúja volt, aki mobiltelefonjával rögzítette az incidenst. A videót teljes hosszában itt megnézhetik!

Megkérdeztük a BKV illetékeseit, hogy tudnak-e az ügyről, de későbbre ígértek tájékoztatást.

(RTL Hírek)

Olvasónk nem érti, hogy a BKV miért a jobb állapotban lévő, nemrég felújított rózsaszín utasterű metróit adja el, a sokkal rosszabb állapotú, 3-as vonalán járó szerelvények helyett. Lehet, hogy ezek nem automatizáltak és egy kocsival rövidebbek, de segédvezetővel és plusz egy kocsival minden gond nélkül futhatnának a 3-ason. A metrófelújítás idején is jártak arra.

Tisztelt BKV!
 
Felháborodva olvasom, hogy a BKV el akarja adni a 2000-es évek elején korszerűsített EV3-as metrószerelvényeket. Remélem ez nem igaz és csak az újságíró hozzá nem értése miatt jelenhetett meg így a hír. Ugyanis a 3-as metrón sokkal rosszabb állapotú régi EV-3-asok vannak kb. 15-20 ilyen szerelvény van. A 3-as metrón ezeknek csaknem a felét ki lehetne váltani a 2000-es évek elején nem két fillérért korszerűsített EV-3asokkal.

Remélem ez a tervük és nem az eladás. Várom mielőbbi megtisztelő válaszukat és remélem amennyiben igazam van ezt a félreértést a sajtó számára is tisztázzák. Velem együtt sok 3-as metrón közlekedő utas örülne a korszerűsített szerelvények megjelenésének.
 
Üdvözlettel: T.

Azért, mert mindent megnéz vele, és bármire gondolkodás nélkül rámondja, hogy hamis. Olvasónk a Ferenciek terén találkozott egy UV lámpás emlőssel, aki kikapta kezéből a bérletet, és azzal vádolta, hogy azt hamisította. Kolléganője még helyeselt is, már a büntetést is írták, amikor kiderült, hogy tévedtek, és bocsánatkérés nélkül elkotródtak. Ennyire nem értenek a bérlethez és az UV lámpákhoz, vagy csak megpróbálták lehúzni az utast? Örök rejtély marad. Íme egy történet Budapestről:

Tisztelt BKV-figyelő! Tisztelt BKV!

Szeretném megosztani mi történt velem egyik nap fáradtan, munkából hazamenet. Közel két éve vagyok Pesten és rendszeresen utazom a BKV járművein. Minden nap használom a hármas metrót, ami tele van ellenőrökkel. Minden reggel felmutatom a bérletem, köszönök, általában még vissza is köszönnek. Eddig ezzel nincs is semmi probléma. 

Párszor előfordult már, hogy hazafele, ellenőrizték a kijáratnál is a bérletemet, "kedves" ellenőr kivette a kezemből, nézegette, majd visszaadta. Azonban, ami tegnap történt attól még ma is teljesen ideges vagyok.

2009.07.07.én 17:00-kor értem a Ferenciek tere megállóhoz metróval. Bemondták, hogy kifele mutassuk be a bérletet. Elő is készítettem. Mikor felértem a "kedves" ellenőrhölgy kivette a kezemből, majd elkezdte nézegetni. Mint egy megvadult állat szedte a ki a tokból a bérletet. Elkezdet szórakozni az UV lámpájával, majd a bérlet hátulját nézte, Közben motyogott valamit,de nem értettem. Kérdeztem mi a probléma?  Azt mondja ez a bérlet hamis. És mondogatta ,hogy a hátulján le van kaparva valami. Meg a UV-s csík sem jó. Mondom, ne haragudjon nekem a cégem veszi meg a bérletet minden hónapban és nem kutyaólban. Erre egyből: „akkor a helyszínen fizeti a bírságot, vagy csekken?” Ne haragudjon, de én nem fizetek semmit, mert eredeti a bérletem, mondtam. Odahívta a kolleganőjét, neki is mutatta, ő is helyeselt, hogy ez tényleg hamis. Ekkor már nagyon felment a pumpa.

Már vette elő a kis füzetét és kérte az adataim. Én nem vagyok hajlandó fizetni, küldje a cég nevére a számlát, mondtam. „Azt nem lehet, neki az adataim kellenek, és ugye tudom, hogy amíg tartozom addig nem utazhatom.” Ekkor észrevette, hogy ott van az új jövő havi bérlet a tokomban és elkezdte azt is UV-zni. Azt mondta az jó. Ekkor nem tudom miért, de odaadta egy kollegájának a bérletet, hogy megnézik a pénztárban nagy UV lámpa alatt. Vártam-vártam. Jött vissza a kollega. Ez a bérlet teljesen eredeti. Ekkor az ellenőr visszanyomta a kezembe és sietett vissza a helyére. Semmi elnézést, vagy akármi.

Két dologra tudok következtetni a dologból: 

1. Az ellenőr annyira majom szinten van ,hogy nem tud megkülönbözetni egy eredeti bérletet, egy hamistól, ezek eszerint a kollegája sem.

2. Így próbálnak meg pénzt kisajtolni a becsületesen utazó emberektől. Ezt tartóm valószínűbbnek. Hiszen már az elején is megnézhették volna a pénztárban.

Tehát nagyon vigyázzatok. Mert ezek az állatok, mindent megpróbálnak.

Az ellenőr száma: 345, egy 40-50 közötti hölgy volt.

Levelemet továbbítom a BKV-nak is.

Üdvözlettel: Soundman

Heló!

Történt egyszer (Július 7. délelőttjén), hogy vettem egy BKV bérletet, és igazából nem is néztem meg, hogy mit adott a pénztáros, csak eltettem. Szóval kaptam 3700ft-ért egy kéthetes bérletet.  (az áfa számolás megy, de a napok számolása nem :) )

Szóval aki Július 7.-én délelőtt/reggel a Békásmegyeri HÉV megállóban vett bérletet, nézze meg, mikorra van dátumozva. A pénztáros néni határozottan nyomkodta a bélyegzőt, fogalma se volt róla, hogy rosszul van beállitva. szóval valószinüleg nem csak én jártam így. Amúgy hol lehet kicseréltetni egy jóra? (csak simán a pénztárban?) Amúgy nem néztem utána, ahogy láttam a dátumozást, rögtön írtam, fordított esetben a BKV is így tett volna :)

VD

Olvasónk és 1,5 éves kislánya néhány napja együtt utazott a bölcsőde felé. Útjukat majdnem külön-külön folytatták, mert leszállásnál az anyuka előbb a gyereket, majd a babakocsit tette le a buszról (így egyszerűbb), ám amikor a babakocsiért visszalépett, a busz ajtajai bezáródtak, így ő a buszon, a gyerek pedig a megállóban maradt:

Kedves BKV Figyelő!

Röviden összefoglalnám ami nejemmel és lányommal történt egy BKV utazás során:

Július 6-án feleségem a négyéves kislányommal utazott a 169E jelzésű régi kék buszon. Utazás célja a bölcsőde volt, ahonnan a 1,5 éves lányomat szándékozta a megszokott időben elhozni. Ebből kifolyólag magával vitte a babakocsit is.

Miután nejem jelezte leszállási szándékát, a sofőr ajtót nyitott. Nejem taktikája az volt, hogy leteszi a kislányom, majd visszanyúl a babakocsiért. A dolog itt romlott el, ugyanis amikor visszalépett a babocsiért a sofőr mint aki jól végezte dolgát az ajtót bezárta. Gondolom ő teljesen természetesnek tartotta, hogy egy 4 éves gyerek egyedül utazik, leszáll majd elsétál. Illetve tartotta volna, ha belenéz a visszapillantó tükrébe. A gyerek persze pánikszerűen ordítani kezdett a megállóban, nejem a buszon úgyszintén minek hatására a sofőr észlelte, hogy porszem került a

BKV gépezetbe,így újra ajtót nyitott. Miután munkából hazatérve meghallottam a sztorit erős felindulásból úgy döntöttem, hogy  lemegyek a Rákoskeresztúr végállomáson található BKV állomásra és panaszt teszek.

Azt már nem részletezem, hogy kiderült, hogy a végállomáson senki nem illetékes semmiért, mindenki baromi elfoglalt, de olyan hogy ügyeletes vezető nincs. Felajánlották, hogy írjak a panaszkönyvbe, de sokat ne reméljek tőle, mert azt beküldik a központba ott meg úgysem válaszolnak. Így inkább eljöttem.

Nem ide tartozik, de szomorú tény, hogy a buszon egy ember sem akadt aki odalépett volna, hogy segítsen a babakocsival. Ez van.

Olvasónkat néhány hete ismerősével tartott haza. A metróról az Örsön szálltak le. Az állomás területéről szép lassan gyalogoltak ki, nem siettek, és volt még egy metró a menetrendben. Egyszer csak azt vették észre, hogy az állomás bezárul előttük. A kint álló őrök nem akarták őket kiengedni, de amint előkerült a mobiltelefon a rácsok felnyíltak:

Sziasztok!

A következő történetet szeretném megosztani veletek: Néhány hete (egészen pontosan 2009.06.13.) a barátommal hétköznap az utolsó előtti metróval haladtunk az Örs vezér tere felé. Leszálltunk a végállomáson, és ráérősen sétálgattunk a kijárathoz - mért ne tettük volna, hiszen sehova sem siettünk. Legalábbis mi azt hittük. Néhány pillanat múlva arra lettünk figyelmesek, hogy az utcát és a BKV területét elválasztó rácsok leereszkednek, s szépen lassan elválasztanak minket a külvilágtól.

Az egyik szolgálatban lévő ellenőr meg is jegyezte, hogy "csipkedhetnék magukat", mire kérdőn néztünk rá, hogy ugyan minek, nem ez az utolsó metró. Első meglepettségünk után felháborodva vontuk kérdőre az imént említett közkedvelt személyeket, hogy mégis hogy képzelik hogy -szó szerint- bezárnak minket? A válasz flegmán csak ennyi volt : "sietni kellett volna, majd ha jön az utolsó mertó, az azzal érkező utasokkal együtt elhagyhatják a területet".

Még mindig nem értettük, mire a barátom kapva kapott az alkalmon és elkezdte mobiltelefonjával fotózni a lezárt kijáratot, ezt látván az ellenőrök, akik közül az egyik kifejezetten neveletlen, bunkó és arrogáns volt, közölte vele, hogy ezért bizony meg is büntethetik és ha bárhol közzéteszi a képet annak nagyon súlyos bünti lesz a következménye. Végül - szerintünk kizárólag a fotózás eredményeképpen - szépen lassan felgördült ideiglenes börtönünk rácsa, és pár másodperc múlva tovább élvezhettük a friss levegőt immáron szabadon! :)

Sosem fogom megérteni, hogy a metró bejáratánál álló őrök miért kötekednek, főleg a fizető utasokkal. Olvasónk az Örs vezér terén próbált meg bejutni a metróhoz, ám a biztonsági őrök annyira szorosan álltak egymás mellett, hogy nem lehetett mellettük elférni. Hiába mutatta a bérletét, nem álltak odébb. Kicsit meglökte őket, amikor elment mellettük (nem fért el) ezután lekurvázták. Az utas levele:

Tisztelt BKV!

23 éve utazom az Önök közlekedési vállalatával (14 évig vidéken éltem) és MINDEN hónapban megvásárolom a bérletet. Nem a munkahelyem fizeti, saját pénzből.

Másfél hónapja az Örs vezér térről járok munkába a 2-es metró vonalán. Eddig is rendkívül zavaró volt, hogy az ellenőrök úgy állnak a jegykezelőknél, hogy aki szeretné is alig tudja kezelni a jegyét, mert ebben akadályozzák, aki pedig a FELMUTATOTT bérlettel haladna, azt sem engedik át zavartalanul.

A mai nap azonban kiverte a biztosítékot. Reggel a felmutatott bérletemmel szerettem volna belépni a metró területére és kénytelen voltam a két, kb. 40 cm-re álló ellenőr és 'biztonsági' ember között áthaladni. Nyílván ez nem ment akadály nélkül. Mire a biztonsági őr utánam szólt: "Gyere nekem, te kurva". Azt gondolom, még ha fel is löktem volna, ez a hangnem illetve megszólítás megengedhetetlen.

Mint becsületes utas, aki nem utazik potyán, kérem Önöket, legalább annyit tegyenek, hogy megvizsgálják, valóban ésszerű-e, ilyen módon korlátozni a metróba jutást, illetve mennyire megengedett ez a megszólítás.

Válaszukat előre is köszönöm.

L. Beáta

Néhány napja kaptam kézhez életem első bankkártyáját. Sok előnye van, többek között az is, hogy minden pénzed nálad lehet, biztonságban. Hátránya akkor mutatkozik, amikor a BKV-nál akarunk vele bérletet vagy jegyet venni. Nekem az első 4 pénzfelvétel ingyenes, de utána a bank minden pénzfelvétel után leveszi a maga kis részét (az idegen bankoknál +350 ft).

Bár a BKV most bővíti a kártyát elfogadó pénztárak számát, így is nagyon kevés helyen lehet használni a plasztik lapokat. Egyelőre marad a pénzfelvétel és a szívás, de megvehetjük a bérletet a MÁV-nál is, ahol elfogadnak kártyát.

Szia BKV-figyelő!

Bérletvásárlásra adtam a fejem, ennek okát és a döntésem helyességének megvitatását nem kívánom senkitől. Amin elgondolkoztam, és sokkal inkább foglalkoztat: - 2007-ben kísérleti jelleggel 4 helyen lehetett vásárolni bérletet, legalábbis az alábbi cikk erre enged következtetni.

Azóta nem történt e témában sem előre lépés, sehol nem találtam nyomát annak, hogy a BKV a kísérlet után milyen eredményre/döntésre jutott saját magával...A BKV honlapja szerint nem történt semmilyen bővítés azóta sem, vagyis azóta is kísérleteznek?

Kíváncsi vagyok mások véleményére, hogy másoknak is hiányzik-e a bankkártyás fizetés, vagy csak én vagyok ennyire nagy igényű?

Üdv, merQree

Nem valószínű, hogy Budapest jó hírét kelti következő útikönyvében Tony Wheeler, a világ egyik legnevesebb útikönyvkiadójának, a Lonely Planet-nek a társalapítója.

Mint arról az író a blogjában beszámol róla, a földalattin elkapták az ellenőrök, és megbüntették annak ellenére, hogy többféle módon is megpróbált előzőleg menetjegyet vásárolni.

Wheeler pénteki blogbejegyzése szerint budapesti utazásának első napján esett egész nap az eső, ezért elhatározták, hogy a földalattival mennek vissza a szállodájukba.

Csakhogy a megállónál nem találtak automatát, a jegypénztár pedig zárva volt. Felszálltak a járműre, de a következő megállónál leszálltak, hogy jegyet vegyenek. Találtak is egy jegyautomatát "de az az átkozott cucc" nem akarta elfogadni a pénzüket. Próbálták többféle pénzzel is, de az automata nem reagált.

Ezért újból visszaszálltak a földalattira, hogy elmenjenek a következő megállóig, ahol rögtön lecsaptak rájuk az ellenőrök és 6000 forintos büntetést fizettettek ki velük. Wheeler szerint a dolog két szempontból is rendkívül bosszantó.

Az egyik, hogy ha nem szállnak le ismét, hogy rendes utas módjára jegyet vegyenek, hanem elutaznak a végcélig, lehet hogy meg sem büntetik őket. A másik pedig az, hogy Wheeler szerint valakinek látnia kellett, hogy birkóznak a jegyautomatával, de mégsem mentek oda hozzájuk, hogy segítsenek, hanem megvárták, míg felszállnak a földalattira, és nyakon csípték őket.

(Index)

Járműflottát bérel a BKV a Porsche Leasing Kft.-től 950 millió forintért, a közlekedési társaság így fiatalítja belszolgálati járműparkját - tudta meg pénteken az MTI.

A BKV 159, 3,5 tonnánál nem nehezebb személy- és tehergépjárművét adja el a lízingcégnek, amely ugyanennyi, de új járművet biztosít a BKV-nak tartós bérleti konstrukcióban. Ennek célja a gépkocsiállomány részleges megújítása és cseréje - közölte az MTI megkeresésére a BKV.

Az autókat a közlekedési társaság 48 hónapos futamidőre veszi igénybe havi 20 millió forintért, az összköltség tehát 950 millió forint. Ebbe beletartozik a bérleti díjon kívül a többi között a gépkocsikkal kapcsolatos összes flottakezelési szolgáltatás, így a teljes körű karbantartás és javítás, a teljes körű gumiellátás, a biztosítás és csereautó is.

A lízingszerződés kiírását azzal indokolták, hogy a BKV fő tevékenységének kiszolgálására használt járműpark elöregedett, vannak 15-20 éves és annál idősebb járművek is, amelyek - mint fogalmaztak - erősen kifogásolható műszaki állapotban vannak, s emiatt komoly nehézségeket okoz a feladatellátás.

A belszolgálati járművekkel a BKV a forgalmi és műszaki zavarelhárítást, az infrastruktúra karbantartását, javítását és a létesítmények üzemeltetését végzi.

(Népszava, MTI)

Pár napja írtam egy levelet a BKV vezérigazgatójának. Arra voltam kíváncsi, hogy a 7-es buszokon és a Combino villamosokon hallható „színészhangos” utastájékoztatásra mennyi pénzt fizettek ki, mennyi pénzt vettek fel a színészek a munkáért. Mivel ezek közérdekű adatok a BKV-nak kötelessége beszámolnia arról, mire is szórja el az adófizetők, az utasok pénzét. Előbb a BKV válaszát, majd alatta a levelemet olvashatjátok:

Tisztelt Gál Mihály!  

Köszönjük Társaságunk Vezérigazgatójának címzett levelét.  

Társaságunk illetékes területének tájékoztatása alapján az alábbiakban közöljük a színészhangokról kért információkat.

5 színésszel kötöttünk szerződést néhány viszonylaton található megállók neveinek rögzítendő formában történő felmondására. A szerződő felek egyszeri 300.000 Ft+Áfa megbízási díj összegben állapodtak meg. Társaságunk a létrejött mű jogdíját 5 évig terjedő felhasználási jog fejében egyösszegű 700.000 Ft kifizetésével megvette. A hangrögzítés, és az utómunkálatok társaságunk saját stúdiójában készültek. Tehát összesen a költség, melyet Társaságunk kifizetett, 5 millió forint volt.

Reméljük kérdéseire kimerítő választ tudtunk adni.

Budapest, 2009. július 9.

Üdvözlettel: BKV Zrt.

Tisztelt Vezérigazgató Úr!

A személyes adatok védelméről és a közérdekű adatok nyilvánosságáról szóló törvény alapján kérem, közöljék, hogy a BKV Zrt. a „színészhangok” néven közismertté vált 5 színész foglalkoztatására milyen jogviszonyt létesített, és összesen erre a promócióra mennyit költött az adófizetők pénzéből. Kérem, hogy válaszában részletesen térjen ki arra is, hogy a promócióra költött pénzből mekkora összeget költöttek a színészek kifizetésére, és a hangok felvételére.

Kérem az adatok mielőbbi biztosítását, tekintettel arra, hogy a bíróság már több esetben kimondta (a BKV esetében is), hogy ezek közérdekű adatoknak minősülnek. Kérelmem a Avt. érintett rendelkezésein túl a Ptk. 81. § (3) bekezdésén alapul.

Mielőbbi válaszát előre is köszönöm!